【第一商用车网 原创】
上周，第一商用车网发起了“第一人气国六天然气重卡”的投票评选。经过一周的投票，7月“谁是第一”商用车月度评选活动中的“第一人气国六天然气重卡”评选结果已经产生。
近日，通过第一商用车网官网和官方微信平台的投票统计，在七款国六天然气重卡中，7月“第一人气国六天然气重卡”的最终得主是——大运国六天然气牵引车。
重卡销量大涨 大运天然气重卡功不可没
大运重卡作为后起之秀，在短短几年间就取得了不错的市场成绩。特别是在今年6月份，大运重卡表现十分抢眼，单月增幅达到6%，排名升至行业第七。这是大运重卡对各个细分市场精准布局结下的硕果。
今年以来，山西大运汽车集中发力，推出了一系列新品，紧随市场趋势，全面布局各个领域。在大马力、天然气、纯电动这几个重卡行业最受关注的领域里，大运重卡均有所涉足。其中，天然气重卡是大运格外关注的一个细分领域。
天然气重型汽车国六标准正式实施之前，大运重卡已经做好了的充足的准备。此前，大运重卡已在市场上推出了行业内最大容量的牵引车型——新N8E天然气牵引车，功率覆盖336～430马力段，主要用于日用工业品、快递、冷链、轻抛类运输行业的中长途物流运输。之后，大运又将目光转向了国六天然气重卡，并且在今年4月成功下线了一款国六天然气牵引车。
搭载玉柴国六b动力 大运精准布局天然气重卡市场
今年4月28日，大运商用车品牌首辆搭载玉柴发动机的国六天然气牵引车在试制车间成功下线。这款车搭载玉柴6K13N国六天然气发动机，满足国六b阶段的排放要求。玉柴这款发动机采用“当量燃烧+EGR+TWC”的主流技术路线，配置单点式智能点火线圈及爆震传感器（ECI/ESC），使发动机拥有了更高的可靠性和更低的油耗。
玉柴6K13N天然气发动机是当下国六重卡配套最火的产品之一，目前，YC6K13N天然气发动机的配套客户涵盖多个等国内主流重卡企业。
大运国六天然气牵引车采用法士特变速箱和鼓式单级减速冲焊桥组合，整车大部分零件与传统柴油车资源通用，最大程度保证了整车可靠性，做到了至臻品质，精益求精。相信随着这一产品的上市，大运将在重卡市场上大有斩获。
由于在多个方面表现突出，大运国六天然气牵引车赢得7月“第一人气国六天然气重卡”称号，可谓实至名归。随着天然气重卡国六排放法规正式实施，大运重卡是否将推出更多满足国六标准的车辆走向市场呢？就让我们拭目以待吧。