步入6月，夏天的逐步到来让气温提升；而在6月，汽车行业也迎来了一次回暖现象。近日乘联会最新数据显示，2019年6月，国内狭义乘用车零售销量为176.6万辆，同比增长4.9%，这是时隔12个月后的首次同比正增长。
7月8日，重庆长安汽车股份有限公司（000625.SZ，以下简称“长安汽车”）发布了2019年6月份产销公告。长安汽车6月销量约14.17万辆，同比下滑24.83%；1～6月累计销量约82.52万辆，同比下滑31.65%。
其中，长安福特6月销量约1.61万辆，同比下滑44.49%，1～6月累计销量约7.52万辆，同比下滑67%。而长安汽车官方微信提到，长安系中国品牌汽车6月批售销量约10.54万辆，环比增长18.9%；2018年6月长安系中国品牌汽车销量13.82万辆。
为更直观地了解长安汽车现状，近日《中国经营报》记者来到长安汽车两江工厂。现场有工厂零部件供应商提到，近期订单数量有所减少。就近期产销情况等，记者联系了长安汽车方面进行采访，截至发稿暂未得到回复。
上半年销量同比下滑31.65%
在半年考来临之际，汽车行业出现了回暖迹象。乘联会数据显示，2019年6月，狭义乘用车零售达176.6万台，同比增长4.9%，相对于今年1～5月累计下滑11.9%的增速大幅改善，也是时隔12个月后的首次同比正增长。此外，6月狭义乘用车零售环比增长11.6%，这也是本世纪以来6月环比增长最大的。
乘联会公布6月数据的同一天，长安汽车也发布了2019年6月份产销公告。总体来看，长安汽车6月销量约14.17万辆，同比下滑24.83%；1～6月累计销量约82.52万辆，同比下滑31.65%。
从具体品牌来看，长安汽车官方微信提到，长安系中国品牌汽车6月批售销量约10.54万辆，环比增长18.9%；2018年6月长安系中国品牌汽车销量13.82万辆。对于长安汽车6月销量的环比表现，汽车行业专家颜景辉提到，临近年中不少车企都会冲量。
西南证券研报表示，6月份行业保持去国五车型库存的态势，终端折扣维持高位。考虑到6月份的零售有所透支，预计后续将会有所调整，同时7月将进入传统淡季，工厂进入高温休假期，预计大规模加库时点将有所延后。
为更直观地了解长安汽车现状，近日记者来到长安汽车的两江工厂。记者从工厂外观察发现，厂内有一大片空地上停着数千辆汽车。现场有工厂零部件供应商表示，近期长安汽车工厂订单减少了，其自身也受到了一定影响。就此，记者联系了长安汽车方面，截至发稿暂未得到回复。
而从合资品牌上看，产销公告显示，长安福特6月销量约1.61万辆，同比下滑44.49%，1～6月累计销量约7.52万辆，同比下滑67%。
为了提升销量，2017年12月福特汽车公布了“中国2025计划”；在2019年长安福特全国销售服务机构经销商大会的主题定为“一键重启共赢未来”。汽车分析师曹鹤曾提到，长安福特真正调整恢复需要一定周期。
一周获7亿补贴“解困”
相关资料显示，长安福特销量下滑已存在一段时间，其中2017年累计销量同比降幅14%，2018年同比降幅达到49%。
对于长安汽车而言，长安福特的低迷无疑对业绩带来很大影响。此前在2018年年报中，长安汽车方面提到，2018年净利润下滑主要是因为来自合联营企业的投资收益下降所致。
据了解，长安汽车2018年归属于母公司的净利润6.81亿元，同比下滑90.46%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-31.65亿元，同比下滑155.37%；2018年长安福特亏损约8亿元。2019年一季度，长安汽车净利润为-20.96亿元，上年同期盈利13.92亿元。
此外，长安汽车第三次创业-创新创业战略无疑也给业绩带来一定影响，长安汽车此前已启动智能化战略“北斗天枢计划”和新能源战略“香格里拉计划”。
长安汽车年报显示，2018年长安汽车投入38.23亿元用于产品和技术项目开发；此外，长安车联营业收入约3.63亿元，净利润亏损约1.51亿元，长安新能源营业收入约8306万元，净利润亏损约2.44亿元。
曹鹤提到，长安汽车的自动驾驶技术相对靠前，考虑到未来5～10年后的竞争，厚积才能薄发。颜景辉也提到了“厚积薄发”，表示若长安汽车坚持不懈地在第三次创业方向上布局，从长远发展的角度来说是好的，当然短期对业绩产生影响也是正常现象。
近日，长安汽车公告称，6月28日长安汽车收到重庆市财政局拨付的企业补贴3.5亿元。其中，产品研发奖励3亿元，品牌推广奖励5000万元，上述财政补贴将计入当期损益。同时，长安汽车全资子公司合肥长安汽车有限公司收到合肥高新技术产业开发区新车型研发补贴3亿元，上述补贴为与收益相关的政府补助，用于补偿后期相关成本费用，确认为递延收益，并在确认相关成本费用期间计入当期损益。
而在6月25日，长安汽车控股子公司南京长安汽车有限公司也收到溧水经济开发区新产品补贴5000万元。由此看来，长安汽车在一周内获得了7亿元的政府补贴。颜景辉表示，这7亿元的补贴无疑能给长安汽车缓解压力带来帮助。
相关数据显示，2015年政府补贴占长安汽车净利润的比重约4%。而在2018年，长安汽车净利润下滑90.46%，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-31.65亿元；2018年长安汽车获得政府补助28.73亿元。
