日前，乘联会公布2019年6月份最新销量数据，据悉6月份国内狭义乘用车市场销量达168.6万辆，同比下降7.9%，1-6月累计销量达995万辆，同比下降14%。其中6月份轿车销量85.1万辆，同比下降11.4%；1-6月累计销量494.8万辆，同比下降13.2%，下滑幅度略低于行业平均水平。
从排名前十的车型来看，大众新朗逸继续占据了销量榜首的位置，上半年总销量达到了24.69万辆，相比身后的轩逸高出了4万辆左右，优势明显。而卡罗拉在上半年的销量位居总排名的第三位，下滑幅度依然不小。值得关注的是，新英朗、思域以及雅阁均实现了大幅增长，而帝豪上半年总销量也超过10万辆，再度进入排名前十的行列。下面就来看看个车型的具体表现情况。
NO.1大众新朗逸
上半年销量：246922辆，同比增长11.6%
大众新朗逸在今年上半年的销量达到了246922辆，同比增长11.6%，继续保持了轿车市场销量第一的位置。新朗逸的热销跟其强大的品牌力表现不无关系，不过在产品力方面，朗逸依然有不少进步的空间。在今年上半年，针对朗逸车内异味和变速器异响的投诉呈现上升的趋势，这也就给了全新卡罗拉、轩逸等车型反超的机会。
NO.2日产轩逸
上半年销量：204375辆，同比下降2.9%
日产轩逸在上半年的销量同样超过了20万辆大关，不过同比下降2.9%。据悉，全新一代轩逸即将在7月份正式上市，新车采用了标志性的Vmotion 2.0设计语言，不过动力系统依旧采用了1.6L自然吸气发动机，显得有些中规中矩。此外现款车型当前的投诉量也开始增多，加上并不亮眼的产品力，新车未来还将遭遇不小的压力。
NO.3丰田卡罗拉
上半年销量：177815辆，同比下降7.4%
卡罗拉在今年上半年的销量为177815辆，同比下降了7.4%，不过依然排名销量榜第三的位置。据悉，新车将在8月份正式上市，新车同样采用了TNGA架构，并且外观设计更加时尚动感，动力性能也将得到提升。未来新车有望在销量上得到一定的提升。
NO.4别克新英朗
上半年销量：152119辆，同比增长32.3%
新英朗在上半年的销量达到152119辆，同比增长了32.3%，它也是为数不多实现大幅增长的车型。值得关注的是在刚刚过去的6月份，其销量达到了24973辆，同比增长了107.8%。而新英朗之所以出现大幅增长，跟其在终端的大幅优惠不无关系，在部分地区其降价幅度甚至达到了4万元左右。不过虽然其销量得到大幅增长，但是全新三缸机的配备，让其依然受到不少消费者质疑。
NO.5大众宝来
上半年销量：136188辆，同比增长2.3%
宝来在上半年的销量达到136188辆，同比增长了2.3%，在行业整体大幅下滑的情况下，依然保持了不错的增长势头。在终端不俗的优惠以及口碑，使其销量得到一定的提升。不过目前宝来的品质问题也开始增多，例如发动机异响和发动机爆震，成为不少消费者重点投诉的问题。
NO.6大众速腾
上半年销量：114788辆，同比下降26.7%
大众速腾在今年上半年的成绩并不能让人满意，其总销量为114788辆，同比下降了26.7%。其实速腾的下滑并不让人感到意外，新速腾推出后产品力虽然得到提升，但是过高的售价显然无法让消费者接受。未来新速腾要想实现销量提升，不得不在终端售价上拿出更多诚意。
NO.7本田思域
上半年销量：113908辆，同比增长17.4%
本田思域在今年上半年的销量达到了113908辆，同比增长了17.4%。而在新思域完成升级改款后，其销量增长的趋势更加明显，其在6月份的销量达到25641辆，同比增长了55%。更加运动时尚的外观和不俗的口碑，让其在下半年有望继续保持较高的增长速度。
NO.8大众桑塔纳
上半年销量：113335辆，同比下降18.7%
大众桑塔纳在上半年的销量为113335辆，同比下降了18.7%，不过其依然能够进入销量排名前十的行列。随着老款捷达逐渐退出市场，捷达品牌全新轿车产品尚未上市时期，给了桑塔纳更多的机会。不过未来捷达VA3的到来，也将对这个“常青树”形成巨大的冲击。
NO.9本田雅阁
上半年销量：111968辆，同比增长57.3%
本田雅阁在上半年的销量达到111968辆，同比增长了57.3%，它不仅牢牢占据着中级车市场冠军的位置，更成为排名前十中增幅最大的车型。而雅阁的热销，不仅仅是因为新一代车型在外观和配置上进行了较大的提升，其混动车型越来越被消费者青睐，成为其销量增长的重要因素。
NO.10吉利帝豪
上半年销量：109171辆，同比下降14.7%
吉利帝豪在上半年的销量为109171辆，同比下降了14.7%，再度进入了销量前十的行列，它也成为前十名中唯一一款中国品牌轿车产品。不过随着荣威i5以及新逸动等车型的发力，新帝豪开始遭遇巨大的压力。
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