在已经公布了半年度销量成绩的汽车品牌中，有一家车企是比较不容易的，它就是上汽大通。作为一个最年轻的汽车整车品牌，上汽大通成立于2011年，可以说中国汽车最腾飞的阶段，它才刚刚处于成长期中；而近两年开始，当上汽大通将精力逐步从商用转乘用车领域，正要准备大展宏图的时候，却遇到了乘用车市场的由盛转衰。
从这一轮车市走凉我们可以发现一个规律，那就是体量不大的二三线汽车品牌受到的冲击会比较大。在这类汽车品牌中出现销量暴跌、腰斩的现象屡见不鲜。照理来说，上汽大通这个刚步入乘用车领域的品牌也属于其中，销量成绩很可能并不好看。
但是上汽大通在重压之下依旧交出了亮眼的成绩。今年1-6月份，上汽大通的累计零售销量同比增长15.7%，更是同时实现了上半年销量的六连涨。其中，六月份单月销量达到11,158台，同比增长47.85%。
上汽大通的逆势增长绝对不是偶然，而主要原因就是其不断完成的产品线。让我们来看看近期上汽大通都有哪些动作。
首先在六月份增长最快的领域——皮卡，上汽大通的T60当月同比增幅达到了85.37%。皮卡作为一个尚未完全放开的市场，上汽大通在这一领域拥有极为丰富的产品布局。因为除了T60之外，符合国六排放标准的T70也已经于近期上市。
MPV市场是上汽大通的舒适区，其代表作品大通G10 6月国内销量为2,033辆，同比增长26.51%。
SUV作为大通接下来主攻的细分市场，目前其仅仅只有大通D90的产品布局，不过由于D90身型过大，并不是主流SUV产品，所以销量并不是很高。但即便如此，在6月份中，D90仍然交出同比增长104.57%的巨大增幅。
为了进一步提升品牌产品销量，推出更能够走量的SUV车型显然是一条正确的道路。于是我们看到，上汽大通的第二款SUV车型，大通D60很快就将于本月18日正式上市。
大通D60定位为中型SUV，秉承了大通造车由大到小的一贯风格。
大通D60在设计方面尊崇了品牌设计理念，其前脸完美融合了“智聚八方”八边形格栅和“北斗之眼”前大灯设计，营造大气的视觉冲击感。车身侧面设计干净利落，同时五幅双色轮毂的时尚性也很强。尾部方面，新车采用了“幻影流光”贯穿式LED尾灯组，既是当下流行元素，同样也是品牌家族化的印记。
内饰方面，大通D60采用黑红的双色内饰设计，中控超大屏幕也是品牌专属的设计风格。配置方面，不到新车上市咱也不是很清楚。但是在空间布局方面，新车将提供2+3、2+2+2、2+3+2的座椅布局供选择，满足不同消费者群体的需求。
最后是动力部分，大通D60将搭载1.3T和1.5T发动机，并分别匹配6速手动和7速双离合变速箱。
写在最后
经过8年发展，上汽大通逐渐走入消费者的观察区。但是要让消费者真正愿意花钱购买大通的产品，还是需要更多努力。在行业中，上汽大通以C to B专属定制为主要卖点，如果未来能够将C to B工厂的销量提升一些，加之原本就越来越多的优秀产品，那么大通还有什么同级别的对手么？（文/钟奕）