今年上半年，国内汽车市场依旧延续了下滑的势头，虽然6月已经止跌，但从一定意义上来说，止跌只是国六执行前期“最后的挣扎”。根据乘联会的数据显示，上半年狭义乘用车的累计销量为995.4万辆，同比下降9.3%。
不过就是在这样的大环境下，豪华品牌市场却一直呈现增长态势。近期，豪华品牌中的德系三巨头——奔驰、宝马、奥迪品牌陆续公布了自己在上半年的销量成绩，三家均以超过31万辆新车的成绩单继续引领国内豪华品牌市场。
宝马（含MINI）
1-6月销量：350070辆，同比增长16.8%
自今年1月以来，宝马品牌一直保持着两位数以上的增长。上半年有4个月都夺得了月度销量冠军，5月份更是在累计销量方面正式超越了奔驰。
优秀的销量离不开主力车型的贡献。上半年5系和3系家族均贡献了超过7.5万辆的成绩，SUV中X3的销量最高，达到了5.8万辆，X1和X5分别交付新车4.8万辆、1.1万辆。另外，宝马在今年上半年还推出了X7和新款7系两大顶级车型，虽然对于销量提升有限，但却是打响品牌的有力武器。
全新3系已经正式上市，新车毫无疑问将成为宝马品牌下半年销量的增长点。宝马此前还强调过将加速电动产品扩展进程，提前两年至2023年实现25款新能源车型布局，因此宝马接下来的市场表现令人期待。
奔驰
1-6月销量：344657辆，同比增长1.3%
奔驰品牌今年在华的市场表现不及宝马抢眼，最终被后者超越，不过差距也仅为5000余台。奔驰官方表示，销量增长放缓的原因在于市场低迷，以及新旧款车型的交替。但不可否认的是，奔驰上半年连续的产品质量维权事件使得自身的口碑下降了不少，对销量产生的一定影响。
车型方面，奔驰旗下各级别的车型仍然是当之无愧的领头羊。据乘联会统计，C级和E级上半年的累计销量分别为80976辆、76980辆，同比增长2.9%、9.9%，并且位列豪华轿车销量榜的前两位。GLC则累计售出66842辆新车，排名豪华SUV榜单的第一名。
下半年，GLB、EQC等重磅车型将成为奔驰品牌的亮点，但销量几何则有待继续观望。与此同时，奔驰下半年将进行大规模的召回，能否合理、合规地完成召回，并安抚好消费者情绪，就要看奔驰自己的态度了。
奥迪
1-6月销量：311871辆，同比增长2.1%
奥迪品牌的日子过得就不如奔驰和宝马滋润了，前五个月一直都处于负增长状态，直到6月才迎来超过20%的增长，这也是奥迪连续两个月销售节奏调整的结果
此前奥迪的王牌车型A6L上半年累计销量仅为47406辆，同比下滑30.1%。但好在6月A4L销量达到了1.42万辆，同比增长11.7%；Q5L 6月份销量为14194辆，同比增长64.8%，不过Q5L上半年销量相比去年同期仍然下滑了12.2%。
奥迪品牌官方表示，未来全新A6L、Q3等车型的产能将不断释放，再加上e-tron、Q8等重磅车型的上市，下半年的销量成绩还将继续增长。