与去年不利的环境相比，奇瑞今年6月销量环比、同比均上涨，很明显尹同跃在面对采访时表示的“厚积薄发”开始显现，新产品投放市场之后迎来了新的市场转机，这对于奇瑞来说是一个重改的好机会，其不仅仅要净化现有产品线，更要将新智能标签更好的融入新产品中。
6月上涨的销量数据可以看得出来，其已经开始了新征程新起点。
整体销量数据显示，奇瑞6月份完成了46496台销量，今年上半年销量达到284515台，与去年同期相比上涨6.8%，整体销量数据显示上涨明显，当然奇瑞向来不善于公布细分销量数据，我们也通过多方整理获悉了6月份细分产品销量数据。
奇瑞板块大体分为两类，一类是奇瑞品牌，另一类是非奇瑞品牌。
其中奇瑞品牌6月份达到了31330台，非奇瑞品牌累计销量达到15166台，包括凯瑞、凯翼、观致、捷途、奇瑞捷豹路虎。
在单单奇瑞体系中，SUV销量仍然是占比较高，其中瑞虎8单月销量达到8730台，瑞虎5x销量达到了3781台，瑞虎3全系以及瑞虎7累计销量稳定在4500台，相比之下正在转型的艾瑞泽系列，销量表现下滑明显，其中艾瑞泽5（包含纯电）累计销量仅为5310台，而艾瑞泽GX销量则为4321台，奇瑞小蚂蚁销量则为4965台。
细分销量数据显示，瑞虎8作为全新换代车型销量表现较为稳定，虽然产品力较为不错，但是生不逢时行业处于下行发展状态，而且受限于发动机产能所以销量并为破万，但作为长线发展车型后期销量表现也会有所改善。
而非奇瑞品牌因为比较复杂所以看点较多，其中消费者最关心的奇瑞捷豹路虎单月销量达到5879台，其中极光在终端促销优惠高达10万的情况下完成了1370台销量，月销量终于破千，发现神行一直作为门面产品销量则突破2503台。
此前试水的高端品牌观致，6月份销量表现依然不如人意，其中观致3销量322台，观致5销量2703台，从销量数据上来说观致3已经确定凉凉。而观之5也因为长期未改款丧失核心竞争力，尤其是在瑞虎8以及星途推出之后，产品力更是被进一步弱化。
星途6月的1758台销量表现并不如人意，4月份上市的星途从过去四个月销量表现上来说一直不温不火，一方面原因是品牌认知度仍然不够高，另一方面原因是经销商体系仍然不够发达，不少省份仍然缺少星途经销商，销售成为问题。
从目前奇瑞集团销量数据上可以看出来，6月份销量数据有喜有忧，瑞虎8虽未破万但数据表现值得肯定，捷途凭借着X70一台车取得了8071台出色成绩，虽然艾瑞泽系表现不够出色，但整体销量持续走高，星途高开低走的销量表现让人质疑销售能力，虽然产品表现不错，但让市场买单才是硬道理。