近日，法国标致雪铁龙集团公布了今年上半年的销售情况，除欧洲市场有轻微增长以外，其余市场均出现了不同程度的销量下滑。尤其是在中国市场和拉美市场，跟去年同时期相比，销量分别下滑60%、20%之多。
近几年来，法系车在国内汽车市场的存在感越来越低，虽然有不少新款车型上市，但是购买的人并不多。在其它合资汽车品牌4S店都门庭若市时，法系车的4S店几乎是鲜有人问津，十分的冷淡。
虽然在今年上半年，标致、雪铁龙相继更新、上市了六七款新车型，但是都效果甚微，并没有抑制住销量的持续下滑。目前，标致汽车月销量仅3600辆左右，雪铁龙月销量仅5000辆左右。两者加起来的销量，还不如其它品牌一款热门车型的月销量，真的是惨。
法系车真的是一手好牌，活活让自己打烂了。早年间，法系车凭借优异的底盘技术、不错的操控性，被众多车友喜爱，销量也是一片大好。凭借雪铁龙爱丽舍、标致308等经典车型，两者的月销量加起来足足有10万辆之多，可谓是风光无限。
但是随着市场竞争越来越激烈，法系车最终没能风光到最后，如今已被一大群汽车品牌疯狂碾压。法系车的失败，最终原因还是太“固执”，在其它汽车品牌开始大量研发新车型，适应市场时，法系车不为多动，坚定的吃老本，最终没能跟上市场的节奏。
如今的法系车，虽然已经缓过神来，但是为时已晚。无论是从品牌影响力、外观设计、市场口碑、车辆技术等，法系车都已经落后于其它汽车品牌。愿意为法系车买单的人，也已经越来越少。
虽然标致雪铁龙中国公司，已经认识到自己的不足，并且展开了一系列的自救措施，但是从目前的市场反响来看，并没有起到任何有利作用。如果继续按照当前形势发展下去，我感觉标致雪铁龙会跟铃木汽车一样，最终因为亏损问题，不得不退出中国市场。