随着2019年进程过半，中国车市上半年的销量统计数据也已经火热出炉，在经历了连续超过12个月的大幅下滑之后，2019年上半年的车市表现似乎出现了复苏的迹象。
依据中汽协产销数据，今年上半年中国车市的总体销量为1232.3万辆，相比去年同期下降12.4%，虽然数据上看销量仍然是处在下降态势上，但是下降的幅度已经明显收窄。同时，虽然轿车的销售态势出现了强势的回弹，不过SUV车型仍然是占据了总体销量的半壁江山。
第一名：哈弗H6
销量：182513辆，同比增-16.5%
哈弗H6已经累计73个月在SUV市场销量第一，总销量突破了18万辆大关，这在SUV行业整体大幅下滑的情况下，显得尤为不易。它凭借出色的品质和良好的口碑，始终活跃在SUV市场中，是当之无愧的神车，也给自主品牌SUV车型增加了士气。
第二名：途观（L）
销量：113334辆，同比增-23.4%
大众途观在上半年销量达到113334辆，同比下降了23.4%，不过依然成为合资SUV中最为热销的车型。而途观之所以出现大幅下滑，除了同级市场竞争压力增大外，例如途岳、探岳的上市也对其销量形成分流。在今年下半年，还会有许多合资品牌旗下王牌SUV产品推出大改款车型，估计会给途观造成不小的压力。
第三名：博越
销量：109714辆，同比增-21.1%
不得不感慨，如今博越已经没了当年的风光，随着整体竞争力逐渐下滑，销量也大不如前。从1-6月销量来看，博越的月均销量1.8万辆左右，相比同期下降了21.1%。不过在7月初博越PRO正式亮相，新车的外观细节进行调整，更具质感，同时新车的内饰进行了较大的调整，并且成为吉利第一款搭载GKUI19系统的车型，应该会在一定程度上带动销量回暖。
第四名：奇骏
销量：105603辆，同比增9.3%
一直以来日系SUV“三巨头”都是人们津津乐道的话题，在今年上半年，三巨头中销量表现最佳的是东风日产奇骏，6月份销量为18572辆，同比增长8%；1-6月累计销量达105603辆，同比增长9.3%，再次荣获日系SUV销量冠军。
纵观整个SUV市场，奇骏是为数不多销量同比正增长的企业。要知道2019汽车市场依旧呈现下滑趋势，往日大火的SUV领域也遭遇销量滑坡，东风日产奇骏能有如此亮眼的成绩，这得益于奇骏的自身强大的产品力。比如目前在售的2019款奇骏，就在原有产品基础上实现多达10项升级。
第五名：CR-V
销量：92211辆，同比增88.1%
虽然排在了第五名，但CR-V上半年的销量却同比实现了88.1%的增长。除了“机油门”事件后的知耻而后勇，混动版车型的推出也是CR-V的一个销量增长点。比如6月，混动版共卖出3305辆新车，较去年同期大涨86.4%。在补贴退坡，新能源汽车市场整体增长乏力的大环境下，其还能取得这样的成绩实属不易，看来这套本田最为先进的i-MMD混动系统，还是深受国内消费者赏识的。
第六名：逍客
销量：80165辆，同比增-2.5%
在上半年排行第六的逍客，在今年4月份完成中期改款后实现零过渡期，销量平稳上升，平均每2.9分钟就卖出一辆，颇有王者气息。不得不承认，改款后的新车在颜值、内饰以及配备上得到不错的提升，这也进一步帮助其抢占了入门级紧凑型SUV市场的份额。
第七名：宝骏510
销量：78584辆，同比增-63.7%
提到宝骏510，可以说它是最近两年SUV市场上最大的一匹黑马。素有"价格屠夫"称号的宝骏510，自从2017年横空出世，便凭借超高的颜值、实惠的价格深受消费者追捧，一度威胁"神车"哈弗H6的霸主地位。而如今时隔两年多，它好像就要走下神坛了。根据数据显示，宝骏510上半年的累计销量为78584辆，同比下滑了63.7%，比腰斩更可怕。造成这种情况的原因有很多，包括新对手的竞争、自身品质不足、没有自动挡车型......擎哥预计再过一段时间（1-2年）宝骏510不推出换代车型，可能就会像560一样被其它新车取代。
第八名：RAV4 荣放
销量：71742辆，同比增-3.4%
虽然RAV4 荣放这款车型已经进入产品周期末端，但是在市场上的表现却依然很突出，以71742辆的销量成绩进入SUV半年销量前十名。均衡的配置、空间、价格以及耐久性应该是它最大的魅力所在。值得一提的是，在今年10月份，丰田全新RAV4荣放即将正式上市，新车采用了丰田最新的TNGA平台打造，产品力得到进一步提升，新车的到来有望助力其销量得到大幅提升。
第九名：哈弗F7
销量：71025辆
哈弗F7是长城汽车在2018年11月推出的一款紧凑型SUV，尽管这款车上市到目前为止仅仅只有几个月，但是其销量却非常好，今年上半年销量达到71025辆，成功进入SUV销量前十的行列，特别是在今年6月共销售10128辆，连续7个月销量破万。之所以它如此受欢迎，与其主打的智能化和年轻化有很大关系。
第十名：长安CS35
销量：70968辆，同比增-6.8%
长安CS35上半年的销量达到70968辆，同比下降了6.8%，值得注意的是，长安CS35 PLUS即将迎来上市，搭载最新的蓝鲸NE系列1.4T发动机，动力表现很强劲，配置方面也进行了升级。随着新车型的推出，也给长安CS35系列增强了竞争力，在小型SUV市场上的表现值得期待。
写在最后：今年上半年SUV车型的总体销量达到430.1万辆，同比下降13.4%，这一表现要稍逊于大盘的总体态势，并且这一销售表现还需要考虑到“国五”切换“国六”清库过程中，各厂家和经销商所采取的大幅降价优惠政策，因此总体来看SUV的整体趋势是要落后于轿车、MPV、新能源车等细分市场的表现的。
在今年下半年，众多颇具亮点的新车型的登场，将会给这一细分市场带来更多的活力，再加上随着十一黄金周、年底购车热潮等传统汽车销售旺季的到来，销量表现也应该会比上半年出现回暖。