上月，车市出现了多年来的首次正增长，但MPV市场销量仍旧不断萎缩。销量过万的车仅有两款，上涨车型也是屈指可数。具体的排名以及数据如下：
一直以来，五菱宏光都是MPV市场的大哥大，旗下的三款车型通过不同的外观设计与定价策略，几乎垄断整个7万级内的市场。如今，神车的销量也开始暴跌，竟不足两万台。
别克GL8经历了年初的短暂低谷之后，近两个月的销量均保持在1.3万辆以上的成绩，不愧为MPV市场最畅销的中高端车型。
前十榜单中下滑最狠的一款车就是宋MAX，上半年销量跌幅高达50%。而风行的套路和宝骏差不多，以低廉的价格和较大的尺寸与新晋选手进行错位竞争，居于榜单第四。
奥德赛作为合资品牌MPV界的常青树，在国内的销量一直都不错。尤其是在奥德赛混动推出之后，成为了今年MPV市场最大的一批黑马。
作为国内市场第一款上市的插混MPV车型，吉利首款MPV嘉际也在MPV市场上销量榜单Top10站稳了脚跟。可见消费者对于混合动力版MPV车型的接受度和需求可能远远超过我们的预期。
然而，在嘉际、奥德赛混动车型销量占比逐月上升的趋势下，宋MAX DM占比却逐月下跌，值得反思。
宝骏730曾是国内乘用车市场增长最快的车型，而宝骏360通过在座位数上的差异化设计，也取得过不错的成绩。尽管宝骏730、360在6月份双双重新杀回销量榜前十，但依旧无法改变总销量下跌的事实。
长安欧尚在6月份又一次突然杀进榜单前十，大通G50也凭借着空间和性价比的优势，很快进入了家用MPV市场主流区隔。
从优惠信息来看，别克GL6从2018年年末便开始通过终端优惠增加吸引力，自动挡的中配车型仅10万出头。风行也靠降价来拉动销量，不过这些做法收获甚微，只有更新换代才是维持该车型生存的正确做法。
喇叭哥点评：本月前十中，我们选取以上三款投诉少，优惠大的车型进入惠购榜单！