说起奥迪Q7大家肯定不陌生，第一代奥迪Q7在2005年进入国内市场，自打奥迪Q7入华以来，奥迪Q7的销量一直递增。庞大的车身以及霸气的外观造型，都让奥迪Q7成为当时豪车的典范。“霸气”一直都是奥迪Q7的代言词，对于国内消费者们讲究“大”的标准上，奥迪Q7可是完全满足人们的所有需求。3.0T的涡轮发动机搭配8AT变速箱，再加上全时四驱与5米的车身尺寸都让无数人赞不绝口。可自从奥迪Q7换代以后，人们对奥迪Q7的吐槽就没消停过。
现款的Q7采用奥迪最新的家族设计语言，而且与卡宴共用MLBEvo平台，年轻感是上去了，可惜销量却凉凉了。优惠幅度巨大的奥迪Q7，如今依旧无人问津，不到60万即可提到曾经百万级的豪车，也不得不让人感叹，奥迪Q7妥妥的是被“设计”耽误的豪华SUV。
现款的奥迪Q7采用较为“秀气”的设计语言，和老款Q7的“霸气”完全相反，现款的奥迪Q7看上去更加“娇小”且“精致”。这两个从来不可能出现在奥迪Q7身上的词语，如今出现在奥迪Q7身上，确实非常违和。不仅如此，如今的一汽奥迪Q5L也是一样，采用新的家族设计后，销量也大不如前。话说，你们能很快就分清一汽奥迪Q5L与进口奥迪Q7吗？
换个角度来看，采用新设计的奥迪Q7也确实更年轻时尚了，为了突显简约大气这一点，奥迪Q7特地在前脸部分的采用超大尺寸的进气格栅，硕大的六边形进气格栅几乎占据了整个前脸，大气是有了，但是缺乏了“霸气”的感觉。根本原因在于整个前脸都采用比较锐利的线条勾勒，而进气格栅部分则显得非常壮实，尺寸是变大了，但给人的感觉比较敦厚，且新款的前脸看上去比老款更加狭窄，没有老款Q7那么有气势。
另外，刚刚更新换代的两个老对手宝马X5与奔驰GLE相比奥迪Q7来说，二者显得诚意十足。采用最新家族设计语言的宝马X5，更是吸引了一大波粉丝。而奔驰GLE车叔在这里就暂时不说了，外观“秀气”设计和奥迪Q7犯了相同的错误，不知道未来销量将会如何。不过，奔驰内饰的设计还是一直颜值在线的。宝马X5则一直属于宝马家族的销量担当，如今，奥迪Q7的陨落，这个级别的销量就全被宝马X5吸走了。要知道，老款奥迪Q7的销量是可以吊打宝马X5的，而到现在，宝马X5的销量吊打奥迪Q7，还真是风水轮流转。
近日，奥迪Q7的小改款宣传图也已经发布。可以看到，新款的奥迪Q7相比于现款更加年轻时尚，这套家族式设计在全新奥迪Q3与奥迪Q8上均有运用，并且，这次Q7的改款也汲取了一点奥迪Q8的元素，整个前脸看起来棱角分明，车身边缘的尖锐感很强，整个中网也进行了全新的设计，更换了全新头灯的奥迪Q7也显得更加有神。
毕竟只是中期改款，大体格局并没有太多变化，尾灯采用镀铬贯穿的设计，与奥迪全系新车均保持一致。
内饰变化较大，直接把新款奥迪A8的内饰搬了过来，而原本的升降式悬浮式中控屏也被取消了。在如今奥迪的新产品线里，再也找不到以往奥迪升降屏幕的配置了。
总体来说，车叔认为小改款的奥迪Q7想必也不能改变如今销量惨淡的现状，“失意”二字仿佛深深的印在奥迪Q7的身上。不过对于消费者们来说，如今的奥迪Q7价格更具性价比了，60万左右的价格即可享受中大型豪华SUV，何乐而不为呢？