2019年上半年，欧洲乘用车需求量较去年同期下降3.1%，共售出8,426,190辆新车。欧洲五大主流市场除德国同比微增0.5%外，其他四大市场新车注册量均出现小幅下跌。
从车企角度来看，除丰田和马自达之外，其他所有车企6月份在欧洲地区销量均出现下滑，其中日产、沃尔沃、菲亚特克莱斯勒（FCA）、本田和宝马等车企更是出现两位数跌幅。由于车型阵容趋于老化，日产6月份在欧洲销量大跌27%；沃尔沃销量同比下跌22%，本田同比下降19%，FCA和宝马则分别下降13.5%和10.1%。
大众集团注册量较去年同期下滑9.6%，PSA集团销量同比下降8.2%，戴姆勒集团销量也出现了8.2%的跌幅，福特汽车则同比下跌5.4%。雷诺集团公布了3.9%的跌幅。亚洲品牌中，丰田、雷克萨斯和起亚逆势实现了销量增长，其中雷克萨斯销量同比上升8.7%，丰田品牌和起亚的销量均微增1.1%。相比之下，现代品牌则出现了6.3%的跌幅。
照今年上半年的销量趋势来看，欧洲车市可能面临第二次年度下滑。预测今年欧洲汽车销量将出现1%的跌幅，并将其归因于英国退欧带来的不确定性以及消费者需求放缓。在去年之前，欧洲汽车行业自2013年以来一直保持持续增长。