长江日报融媒体7月19日讯（记者李金友）“今年车市遇到了‘寒冬’，我们逆市而上，销量突飞猛进。”7月17日，在武汉开发区管委会召开的重点企业座谈会上，东风本田汽车有限公司相关负责人介绍：6月该公司终端销量为83042辆，同比增长77.9%，创下历年6月单月终端销量纪录；今年上半年，东风本田累计销量达到了36.48万辆，同比增长34.4%，“交了一份还算不错的‘期中成绩单’”。
东本三厂生产线，工人们正在忙碌。记者郭良朔 摄
2018年，汽车行业近30年来首度出现销量负增长，东风本田逆势而上，全年生产74万辆，销售超过72万辆，同比增长0.8%，跑赢了大市。2019年，始于去年的车市“寒冬”没有出现回暖迹象，东风本田凭借CR-V、思域和XR-V三款明星车型，顶住了车市“寒流”侵袭，销量突飞猛进。
据东风本田发布的数据，上半年，思域已有3个月销量突破2万，并且带动其他轿车车型强势上扬。作为SUV细分市场的“常青树”，CR-V上半年销量超过1.5万辆的月份多达4个月。XR-V在上半年销量始终高企， 7月11日XR-V迎来中期改款，在外观及配置上都做了升级，尤其是换装了思域同款1.5T发动机，新增智能互联系统和安全超感系统，其后市表现值得期待。
7月18日，长江日报记者在东风本田第二工厂看到，一辆辆新车伴随着自动升降台板或上升、或下降，发动机、门板、轮胎和方向盘等零部件被依次装配完毕，不到一分钟就有一辆新车开下生产线。东风本田二厂是本田全球标杆工厂之一，除了生产明星车型思域、XR-V外，杰德、竞瑞、哥瑞和享域等车型也在这里生产，上述车型的混合动力版本也将在这里与传统燃油车型共线生产。
东风本田表示，该公司正朝着年产销百万辆汽车的目标迈进，随着第三工厂建成投产，其产能压力得到缓解，下半年还将上市首款纯电动车型X-NV。
【编辑：金鑫】