2019年已经过去一半，虽然哈弗H6以182513辆，夺得了上半年SUV销量的冠军，但上半年乘用车市场整体下滑，狭义乘用车累计销量为995.42万辆，较2018年同比下降了9.3%。不过日系车整体表现比较出色，其中大部分车型都呈现正增长，并且在上半年合资SUV销量排行榜中，日系车占了5席，除此之外还有哪些选手入榜了呢。
编辑点评：上汽大众旗下的车型中，途观的战绩功不可没，但随着换代之后，在紧凑型SUV领域就显现出很大的空白，而途岳的到来很好地接替了途观这一棒，从上半年62140辆的销量来看，途岳也并没有让大家失望，粗犷的外观造型与“大哥”途昂非常相似，彰显其力量感。更加年轻、时尚的内饰设计迎合了众多消费者的审美，在做工方面也保持了大众一贯的水准，除此之外，不错的乘坐空间和动力都是吸引消费者的重要原因。
编辑点评：在中型SUV领域，别克昂科威一直以来都有着不错的销量，敦实的外观造型，让你很难从中挑出什么缺点。环抱式的座舱和双色搭配的内饰设计，看上去具有一定的豪华感，除此之外还有比较丰富的储物空间，和不错的后排乘坐空间。值得一提的是2.0T+9AT的动力表现给人很大的惊喜，不管是换挡的平顺性还是中后段动力的爆发，都令人满意。当然拥有如此销量，跟它具有不错的优惠幅度也是分不开的。
编辑点评：本田XR-V凭借着不错的产品力，自进入中国市场以来，就在小型SUV领域混得风生水起。外观上没有因为追求年轻而采用激进的线条，而隐藏在C柱上的门把手算是外观方面的一大亮点。另外尽管它定位为小型SUV，但是秉承着本田“MM”的设计理念，它在乘坐空间的表现并没有让人失望。再加上较低的后期用车成本，想让它不火都很难，上半年66722辆销量的它成功登上了此次排行榜的第八名。
编辑点评：奔驰GLC算是豪华品牌里面销量最高的SUV，一举击败了宝马X3和奥迪Q5。看车首先看的就是外观，而奔驰GLC虽然没有GLK那硬朗的造型，但这种优美的线条无疑更加讨好现在消费者的喜欢。内饰圆形的空调出风口、哑光木饰板等等，在豪华感的营造上都无可挑剔，而且在质感上也都展现了奔驰一贯的高水准。尽管全系都搭载了2.0T发动机，但是采用了三种不同的调校，同样满足了消费者对不同动力的需求。
编辑点评：虽说韩系车早已没有了当年的辉煌，但这其中并不缺乏一些性价比高的车型，北京现代ix35就是其中之一。凭借着市场终端不错的优惠以及合资的品牌形象，依旧深受广大消费者的喜爱。六边形的“大嘴”延续了家族式的设计风格，内饰方面比较中规中矩，整体偏稳重，并没有太大的亮点。动力方面，共有1.4T和2.0L两个版本，最大马力分别为140Ps和160Ps，这种动力放在今天虽然说并没有太大的优势，不过它在顶配车型上配备了四驱系统算是对动力一个小小的弥补。
编辑点评：虽然近几年来RAV4的销量并不像本田CR-V、途观那么火爆，但是凭借着可靠的品质以及不高的后期用车成本，让其始终保持着不错的热度。而全新RAV4也即将到来，所以现在它也具有一定的优惠幅度，因此上半年它就以71742辆的销量进入了SUV销量的前五名。
编辑点评：在合资紧凑型SUV领域，逍客和奇骏常年霸占着SUV销量的前几名，从引入中国开始，逍客在的产品力一直都是有口皆碑，不过老逍客已经有好几年没有变了，所以也有不少消费者抱怨其外形过于中庸，因此在今年4月份，日产逍客也完成了中期改款，外观上采用了最新的V-Motion设计语言，中控屏幕也由之前的7英寸变成了9英寸，动力方面，全系都换装了2.0L发动机，满足了国六b标准。
编辑点评：在经历过低迷之后，本田CR-V又重新站了起来，上半年的销量达到了92211辆，同比实现了88.1%的增长，排在了此次的第三名。这跟它拥有非常不错的性价比是分不开的，无论是从外观、内饰、空间还是价位来看，其接纳程度都是非常高的，另外混动版车型的热销，也是该车拥有不错销量的重要原因。
编辑点评：奇骏作为欧美市场最畅销的SUV车型之一，在国内市场的表现也是非常优秀的，宽敞的后排乘坐空间以及优秀的滤震能力，都极大程度地保证了乘客的乘坐舒适性。而尽管2018年以来，在汽车市场不景气的情况下，它在2019年上半年依然卖出了103491辆，同比增长6%，成为了当前最畅销的日系SUV。
编辑点评：毫无意外，途观在上半年以105925辆的销量夺得了此次销量的冠军。老款途观征战战场这么多年，早已积攒了大量的用户基础，而全新换代之后的途观L在各方面都有所提升，所以成为当前最热销的合资SUV也一点不为过。途观L基于MQB平台打造，硬朗的设计风格贯穿整个车身外观。除此之外车内的乘坐空间和动力都能令人满意，再加上品牌号召力，想不火恐怕都很难吧。
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