近日，有外媒公布了2019上半年美国地区的汽车销量榜单。与中国--轿车霸榜的车市情况不同，美国由于地广人稀，因此车型市场占比结构有着自己的独特之处。下面我们就来看看美国消费者都偏爱哪些车型吧！
2019上半年销量：96351
2018上半年销量：86978
同比增长：10.8%
国内对应车型：福特蒙迪欧
福特在2018年第一季度财报会议上曾经表示：为了提高盈利能力，未来会放弃绝大部分北美轿车市场，而把主要资源集中在利润和销量都更具优势的皮卡和SUV上。如今一年多过去了，Fusion的日子貌似并没有福特想象中糟糕！
2019上半年销量：97210
2018上半年销量：113719
同比增长：-14.5%
国内对应车型：Jeep自由光
尽管Cherokee在美国销量有所下滑，但不得不承认，相比于中国消费者来说，美国消费者明显还是更认可这款车。要知道，自由光2019年在国内的累积销量目前还没超过1万呢......
2019上半年销量：108777
2018上半年销量：123792
同比增长：-12.1%
国内对应车型：日产天籁
历年来，Altima在美国一直是畅销车型。但此次换代之后，该车的销量一直处于下滑状态。看来更加年轻、更加运动的“大沙发”并没有打动美国消费者！
2019上半年销量：109899
2018上半年销量：115676
同比增长：-5%
国内对应车型：日产轩逸
特别要说明的是，美国市场在售的Sentra目前还是老款车型，并非国内刚刚上市的全新14代轩逸。不过从大哥Altima的前车之鉴来看......老款Sentra在美国接着卖应该会比换代的效果更好！
2019上半年销量：111183
2018上半年销量：114254
同比增长：-2.7%
国内对应车型：丰田汉兰达
TNGA架构的全新汉兰达要等到今年年底才能登陆美国市场，所以2.7%的销量跌幅对正值产品末期的现款汉兰达来说并不算什么大事儿。
2019上半年销量：116985
2018上半年销量：133492
同比增长：-12.4%
国内对应车型：Jeep牧马人
与去年相比，尽管牧马人上半年的销量下滑幅度不小，但该车凭借同级别车型中越野能力最强的优势，依然可以立足于榜单之中。
2019上半年销量：121866
2018上半年销量：116266
同比增长：4.8%
国内对应车型：丰田Tacoma
近几年来，Tacoma在美国的销量一直处于稳步增长的状态，这使得该车成为了唯一一个能够立足于本榜单的“非美系”皮卡！
2019上半年销量：123272
2018上半年销量：109313
同比增长：12.8%
国内对应车型：Jeep大切诺基
自从2011年换代之后，Grand Cherokee在美国的销量就逐渐攀升，甚至2016-2018连续3年达到了年销量20万+的水平。
2019上半年销量：129435
2018上半年销量：138290
同比增长：-6.4%
国内对应车型：本田雅阁
与换代后的Altima一样，全新十代Accord也出现了销量下跌的态势。为此，本田还特意缩减了该车在美国工厂的产能。但凭借雅阁多年积攒下来的口碑，登榜还是不成问题的！
2019上半年销量：133100
2018上半年销量：144627
同比增长：-8%
国内对应车型：福特翼虎
与Highlander所处的状态一样，全新福特Escape虽然发布了，但并没有交付市场，因此在售的依旧是老款车型......不过，比起Highlander 2.7%的销量跌幅来说，Escape跌幅达到8%确实有点儿多了！
2019上半年销量：152868
2018上半年销量：149805
同比增长：2%
国内对应车型：丰田卡罗拉/雷凌
换装TNGA架构之后，全新Corolla不单单是驾驶质感提升了，更可怕的是该车还全系标配了诸多主动安全配置。我并不意外Corolla的上半年北美市场销量提升了2%，而真正让我惊讶的是：它竟然不是同级别第一！
2019上半年销量：169172
2018上半年销量：176242
同比增长：-4%
国内对应车型：本田思域
尽管与去年同期相比Civic的销量下降了4%，但该车依然是美国紧凑级轿车当中的销量王。不过我非常好奇一个问题，在2019年上半年卖出的将近17万Civic当中，究竟Si和Type R占了多少辆？
2019上半年销量：174157
2018上半年销量：-
同比增长：-
国内对应车型：雪佛兰探界者
很遗憾，我们并没有查到Equinox在2018年的同期销量，不过该车2018年总销量为332618台，大概可以估算出Equinox今年表现处于上升态势。2019年国内累计销量不到3万的探界者表示：还是老家好！
2019上半年销量：175267
2018上半年销量：215202
同比增长：-18.6%
国内对应车型：日产奇骏
Rogue绝对是日产在美国市场的台柱子，近两年都肩负着40万+的销量重任。不过与去年同期相比，Rogue的销量跌幅竟然高达18.6%......这究竟是怎么回事呢？主要是因为它太久没换代了，又赶上劲敌--换装了TNGA架构的RAV4推陈出新！
2019上半年销量：176008
2018上半年销量：178795
同比增长：-1.6%
国内对应车型：丰田凯美瑞
对于美国市场来说，Altima、Accord、Camry这三款日系中级车虽然不是销量霸主，但绝对算得上中流砥柱。如今它们的销量出现负增长，足以说明美国车市也不太景气。
2019上半年销量：176994
2018上半年销量：179580
同比增长：-1.4%
国内对应车型：本田CR-V
在美国市场上，CR-V对于本田的意义其实与Rogue在日产的地位一样，都是主力车型。尽管CR-V的销量没有像Rogue那样暴跌18.6%，不过销量缩减也是不争的事实。这其中的一部分原因可以归结为市场收缩，但榜单中下一位选手也是“祸根”。
2019上半年销量：200610
2018上半年销量：198390
同比增长：1.1%
国内对应车型：丰田RAV4荣放
换装TNGA架构后，全新RAV4在美国市场呼声更高了，即使面对市场大环境疲软，也依然交出了销量增长1.1%的答卷，这样的表现让同级别的CR-V只有招架之力并无还手之功；Rogue更是被揍得节节败退......
2019上半年销量：255463
2018上半年销量：-
同比增长：-
国内对应车型：雪佛兰索兰德
虽然全新RAV4已经非常给力了，但在北美市场上，不论你是SUV还是轿车，销量榜第4已经是终点......因为美式皮卡的三座大山真的难以逾越！
同Equinox一样，我们也没有查到Silverado去年上半年的销量（可能是雪佛兰数据有bug），但该车2018年总销量为58.6万，因此大致可以推断出Silverado正处于销量下滑的状态。
2019上半年销量：299480
2018上半年销量：233539
同比增长：28.2%
国内对应车型：道奇RAM系列皮卡
在2018年美国皮卡销量战当中，道奇取得了垫底的成绩。为了一雪前耻，RAM皮卡在2019年上半年持续发力，在车市大环境不景气的情况下竟然实现了28.2%%的同比增长！不出意外的话，今年稳住第二应该不成问题。
2019上半年销量：448398
2018上半年销量：451138
同比增长：-0.6%
国内对应车型：福特F-150系列
福特F-150的销量同比下滑了0.6%，同时从市场份额上来看，确实有一部分用户被道奇抢走了。不过瘦死的骆驼比马大，F-150依旧以领先第二名将近20万的销量稳居美国销量王宝座！
其实，美国汽车市场的结构相对稳定：皮卡稳居销量前三；丰田、本田、日产的家用轿车以及SUV占据了半边天；Jeep带领的部分美系SUV刷一下存在感......
在日系这三个老对手当中，目前丰田占据了绝对优势--RAV4和Camry都是同级别销量第一，Corolla虽然销量不敌Civic，但是差距也可以接受。
本田表现中规中矩，但日产却不尽如人意，无论Altima还是Rogue都出现了10%以上的负增长。虽然凭借以前的积淀，未来几年内不至于跌出榜单前20，但照此发展下去，注定会被“两田”越拉越远！