去年开始，“反应迟缓”的合资车企开始加大了对SUV市场的投入，推出了不少的新车型。虽然碰巧车市疲软，但仍取得不错的销量业绩。据中汽协的数据显示，今年上半年合资SUV的市场份额已经占据了46.6%的份额，市场占有率同比增加了6.9个百分点。
据统计，2019上半年合资SUV的销量为199.2万辆，共90款车型，平均每款车型销量为2.21万辆。而同时期国产自主SUV在售车型为191款，合计销量为229.5万辆，平均每款车型销量为1.20万辆，可以说合资SUV更受消费者的欢迎。
2019年1-6月，共有10款车型销量超过6万元，相比自主SUV优势明显（自主SUV仅7款车型销量超过6万辆）。在销量前十的合资SUV中，日系SUV十分受消费者青睐，占据了半壁江山。
大众途观家族（途观+途观L）和日产轩逸销量排名前两位，累计销量均超过10万辆，两种销量差距不大。
日系的本田CR-V、日产逍客和丰田RAV4排名第三至第五位，而本田XR-V则位居第八位。
现代ix35表现出色，以69565辆排名第六位。而别克昂科威、大众途岳分列第九和第十位，上半年销量均超过6万辆。
奔驰GLC上半年销量68333辆，成为销量最好的豪华品牌SUV，超过宝马X3和奥迪Q5。
2019上半年销量销量2万至6万辆的合资SUV共有22款车型。其中，宝马X3、大众T-ROC探歌、大众探岳、本田缤智销量均超过5万辆，而奥迪Q5和起亚智跑销量也无限接近5万辆。
上半年销量1万至2万辆的合资SUV共有18款车型。此外，有40款合资SUV累计销量不到1万辆。