2019年上半年，中国车市延续了2018年的发展趋势，那就是整体销量出现了比较大的下滑，但是越是在下滑的时候，也是一个优胜劣汰的过程。我们可以看到，某些强势品牌强势车型，它的销量依然会出现增长。而大部分汽车品牌，则会在竞争当中出现下滑。
2018年上半年吉利汽车的销量依然是自主品牌当中最高的，销量达到了59.14万辆。虽然同比去年出现了一些下滑，但是依然是冠军。哈弗汽车排名第二，同比出现了增长，这也是自主品牌前10名的品牌当中，唯一一个销量出现了增长的品牌。可见中国消费者对SUV还是关注度非常高的。
宝骏汽车的销量同比出现了非常大的下滑，在2018年上半年宝骏汽车的销量，排名自主品牌第二。但是今年已经排在自主品牌第四的位置了，比亚迪汽车的销量与去年同比持平。
宝骏销量锐减说明了什么？
宝骏汽车销量的锐减说明了什么问题呢？首先依靠性价比来获得市场竞争的品牌，今后在市场上会面临越来越多的困难。因为当整个市场表现不佳的时候，其他品牌也基本上是通过降价，来换取销量的。因此宝骏品牌原先的性价比优势，就不再那么明显了。
第二，越是在市场环境不好的时候，消费者越是希望自己买的汽车能够保值。因此技术水平高，做工用料好的车，保值率高，也就会受到消费者的欢迎。
江淮，奇瑞表现稳定
荣威，广汽传祺，奇瑞江淮和众泰排名第5到第10位，其中江淮汽车的表现比较稳定。而且由于众泰汽车的销量下滑比较严重，江淮汽车的排名上升了一位。销量下滑比较严重的是广汽传祺和众泰汽车。
其实广汽传祺销量下滑的原因，主要是由于市场口碑不是很好，虽然广汽传祺在外观内饰设计方面，在自主品牌当中算是独树一帜，只不过整车的做工用料以及在产品品控的把握上，并不是非常严格，因此有不少热销的车型，消费者反应小毛病比较多。其实如果广汽传祺的产品质量把控如果更严格一些的话，广汽传祺的销量依然会有很高的增长。毕竟目前消费者对于颜值高的产品还是比较关注的。
众泰汽车下滑严重
而众泰汽车销量下滑比较严重，根本原因就是众泰汽车的转型并不是非常成功。之前众泰汽车依靠模仿迅速的发展起来，但是在新能源以及高端化方面的转型过程当中，众泰汽车表现并不是非常的亮眼。在政府补贴比较高的时候，众泰旗下的新能源汽车品牌销量还挺好，但是由于新能源汽车补贴退坡，众泰汽车的新能源汽车表现就不怎么好了。而众泰汽车在自主研发以及高端化发展的过程中也不是那么顺利。
总结：市场大环境让消费者更理性的消费
如今的消费者越来越理性，也越来越懂车，之前依靠配置和价格占领市场的时代已经过去了，如今的消费者更加看重的是技术，看重的是汽车的耐用性和可靠性，所以合资品牌汽车依然是市场的主流。在自主品牌方面，吉利汽车，长城汽车，比亚迪汽车都是在汽车技术方面，花大力气研发的企业，因此虽然他们在整个市场大环境当中销量也出现了波动，但并不是很明显，而宝骏汽车众泰汽车这些本身技术实力积累就不是很强的企业，在市场大环境当中就会受到比较大的影响了。