每个月销量一出来，相信大家都非常关注排在前几名的是哪几款车，但久而久之就会发现，基本上来来去去都是那几款，最多可能也就是相互之间换了换排名的顺序。因此今天我们不妨换一个思路，来看看一些上半年销量非常惨淡的SUV，其中一定会让你大吃一惊。
编辑点评：纳智捷从2011年进入大陆市场，当时大7 SUV凭借着空间大和配置高吸引了不少消费者，但不久江湖上关于纳智捷“油老虎”的传说也开始流传，之后也被许多人做成了网络段子。而其它另一款车型优6 SUV自然也逃不过这一劫。不过抛开这些不谈，优6 SUV整体的外观还是比较精致的，流畅的线条从车头一直延伸至车尾，除此之外，它还拥有不错的乘坐空间和后备厢空间，绝对能满足家庭用车的需求。动力方面，该车分别搭载了1.6T和1.8T两款发动机，最大马力分别为167Ps和180Ps，实际开起来动力也绝对够用，而当发动机转速超过2000rpm后，动力来的更加澎湃。对于传闻的高油耗，实际上纳智捷U6的油耗表现尚算理想，各方面的表现反馈也还算OK，更多的是因为纳智捷许久没有对品牌车型进行宣传，导致了大家的遗忘，销量表现的很尴尬。
编辑点评：外观上，中华V6延续了华晨中华家族式的设计，硕大的镀铬中网使整个车头看起来非常霸气，不过要吐槽的一点就是该车除了最顶配是使用LED灯之外，其余车型都是配备卤素大灯。不过车身尺寸是中华V6的卖点之一，作为一款紧凑型SUV，其宽度已经达到了1922mm，不过尽管它的轴距也已经达到了2725mm，但是后排的乘坐空间并不充裕。内饰方面，中华V6的中控台造型富有层次感，双色的搭配看起来也非常时尚，但是由于将空调系统都整合到屏幕上，所以使用起来并不方便。而这台1.5T发动机的动力虽然算不上充沛，但中低扭还算不错，只不过在低速时变速箱的换挡速度较慢。或许也是整体的表现与同级别相比并没有优势，所以上半年的销量也仅为238辆。
编辑点评：2019款起亚KX3在去年成都车展上正式上市，而作为起亚旗下的小型SUV，KX3从2016年9月上市至今已经有接近3个年头了，新款车型采用了直瀑式的前格栅，搭配锐利的灯组，看上去更加凶狠，不过在内饰上并没有什么变化，全黑的内饰采用了大量塑料材质，而在动力方面也仅搭载了1.6L发动机，最大马力为125Ps，这在同级别当中并没有多大的优势。另外，10.98万元的起售价对于一台合资小型SUV来说并不算低，所以随着越来越激烈的市场竞争，它的劣势也会逐渐被放大，最终结果也会非常直接地反应在销量上面。
编辑点评：作为一汽奔腾推出的首款SUV车型，奔腾X80在上市之初还被寄予了厚望，刚开始月销量还能维持在几千台，令人惋惜的是今年上半年它的销量却只有36台。当然这也是有原因的，首先就是外观造型过于一般，整体虽然并不难看，但也绝对不时尚，另外就是内饰过于老气，再加上底盘的滤震能力也有待提升，所以也就不能理解为什么它会越卖越差，“没有进步，就是退步”这句话在竞争激烈的汽车市场同样适用。
编辑点评：观致3都市SUV更像是一款底盘升高的跨界车型，前脸还是保持了观致家族式的设计风格，粗壮的黑色包围让整车看起来更加饱满。内饰也是采用了观致汽车一向的简洁设计，整体以黑色为主色调，大量硬塑料材质让整个内饰的质感大打折扣。不过在动力方面还是能给人一些惊喜，1.6T发动机的响应还算比较快，变速箱降档也比较积极，所以整体开起来比较轻松，但是油耗表现就并不乐观了，再加上现在观致的4S店也比较少，导致了买它的人越来越少。
编辑点评：随着自主品牌不断崛起，现在韩系车的日子也越来越不好过，我想起亚KX7就是其中比较有代表性的一款车型。以往韩系车给人的印象就是配置很高，而起亚KX7的低配车型没有配备液晶显示屏却硬要设计了一个显示屏的模具，看起来非常突兀，因此外界的声音也是一片骂声，在销量上更是一跌再跌，最终上半年仅卖出了24辆，只能用非常惨淡来形容。而虽然现在它的优惠幅度非常大，但还是卖不出去。