日前，从东风汽车集团股份有限公司了解到，该公司在今年1-5月累计销售汽车112.65万辆，与去年同期相比下降10.72%；其中，乘用车累计销售92.38万辆，与去年同期相比跌幅达13.57%；商用车共计销售20.27万辆，同比增长5.14%。细分到各子公司，神龙汽车和东风雷诺的跌幅最大，均超过了60%。
单看5月份的成绩，东风汽车集团销量达22.5万辆，较去年同期降低11.1%；其中乘用车板块5月份销量为18.45万辆，与去年同期相比下跌12.8%；商用车板块销量为4.05万辆，较去年同期下降2.7%。
东风汽车集团（2019年5月）销量数据 单位（辆） 5月份 去年同期 1-5月 去年同期 累计同比 东风有限 119213 126352 586218 594366 -1.37% 东风启辰 8055 9911 46875 66278 -29.28% 东风日产 89466 95005 431310 434949 -0.84% 股份公司 13549 13123 67911 58144 16.80% 郑州日产 5505 6493 29340 26940 8.91% ? ? ?乘用车 1204 2761 8239 10057 -18.08% ? ? ?商用车 4301 3732 21101 16883 24.98% 东风英菲尼迪 2638 1820 10782 8055 33.85% 东风本田 63045 55766 297928 266275 11.89% 东风雷诺 1008 5065 7398 32452 -77.20% 神龙汽车 8698 26167 52899 135589 -60.99% 东风柳汽 11103 15613 63496 92308 -31.21% ? ? ?乘用车 5666 10008 40543 67777 -40.18% ? ? ?商用车 5437 5605 22953 24531 -6.43% 东风乘用车公司 3390 4792 25403 47157 -46.13% 东风商用车公司 16524 17195 81441 80131 1.63% 东风特种商用车 1924 2137 11474 12999 -11.73% 制表：?Internet Info Agency再来看公司旗下各品牌的市场表现，如果只看乘用车部分的话，今年1-5月份仅东风英菲尼迪和东风本田保持了正向增长，其中后者累计销量接近30万辆，与去年同期相比攀升11.89%。而销量主力东风日产在今年1-5月累计销量突破43万辆，基本与去年持平。
另一方面，神龙汽车至今仍然深陷泥潭无法自拔，前5个月累计销量只有近53万辆，与去年同期相比暴跌60.99%，5月份两大品牌的销量之和更是不足万辆。而“年轻”的合资品牌东风雷诺的表现更为糟糕，5月份单月销量勉强突破千辆，1-5月的累计销量只有7398辆，与去年同期相比大幅下滑77.2%。（图/文 张朦）