近日，高德地图联合国家信息中心大数据发展部等机构共同发布了《2019年Q2中国主要城市交通分析报告》。数据显示，重庆市因特殊的地形，造成交通路况更为复杂，超过了哈尔滨、北京等城市，位居十大堵城之首。那么，作为全国最堵的城市，其汽车市场的消费情况究竟如何呢？

今日（7月24日），《车壹圈》从重庆市汽车商业协会获悉了今年重庆上半年的汽车销售数据情况。数据显示，今年上半年，重庆狭义乘用车销量24.25万辆，同比增长0.88％；其中，6月狭义乘用车销量5.51万辆，同比增长39.88%。国五转国六以及重庆车展的促销走量，很大程度上带动了今年上半年重庆汽车市场增长。那么，哪些品牌在重庆比较受欢迎呢？

长安以12.85%市占率居第一

从销量情况来看，长安汽车、吉利汽车、长城汽车分别包揽了自主品牌前三；上汽大众、一汽-大众、上汽通用分为位居合资品牌前三。具体来看，长安汽车今年上半年累计销量为31164辆，市占率达到了12.85%，稳居重庆市场第一名。吉利汽车、上汽大众紧随其后，但与第一名的差距还是足足超过了1.1万辆；豪华品牌方面，北京奔驰以6504辆的优势位居豪华品牌第一。

SUV：自主包揽前三

SUV作为自主品牌的主战场，自然优势比较明显。从榜单前十的数量来看，虽然自主与合资品牌数量达到了55开，但总体销量上自主品牌优势明显。其中，长安汽车上半年累计销量为17438辆，哈弗为10691辆，吉利汽车为8286辆，分别包揽了前三的位置；大众（7016辆）、日产（4376辆）、本田（3993辆）紧随其后；值得注意的是，东风小康以5311辆的成绩位居第五位。

轿车：大众系吸粉最多

提到轿车，自主品牌的表现可能就比较失望。数据显示，上汽大众以12626辆的成绩位居第一，市占率高达11.41%；紧随其后的便是长安汽车与吉利汽车，两者累计销量破万，分别为11452辆与10481辆。一汽-大众、上汽通用、东风日产、北京现代、北京奔驰、广汽本田也纷纷进入了榜单前十。同样值得注意的是，上汽乘用车上半年累计斩获了5225辆，位居榜单第六位。

MPV：还得看五菱

数据显示，五菱上半年累计销量达2536辆，市场份额达到了21.06%；长安汽车紧随其后，以2318辆的成绩夺得了19.25%的市场份额；别克凭借着GL6、GL8斩获了942辆，位居第三位；其余的诸如宝骏、福田、金杯、东风小康、传祺、上汽大通、比亚迪等车企，累计销量都低于1000辆，这也与整个MPV市场大环境下跌不谋而合。

《车壹圈》认为，今年上半年，重庆车市销量同比增长0.88％，已经远远跑赢了大盘（同比下降9.3%），虽然很大部分原因在于国五转国六提前透支了购买力。市场经济的基本面没有好转，下半年车市依旧将面临巨大的压力。最后说明一下，重庆堵车不光是因为汽车保有量的增长，立体复杂的地形地貌还有很大一部分原因。