作为豪华品牌第一梯队的德系三大品牌奔驰、宝马、奥迪一直在销量上打得火热。得益于更早的国产化和较高的优惠幅度，奥迪常年夺得国内年度销量冠军宝座。从去年开始奔驰靠着这一代出色的产品力以相对较低的优惠幅度与奥迪开始销冠之争，最后只以微弱的优势败北。然而到今年上半年，宝马品牌异军突起直接拿下了半年销量冠军。
2019上半年宝马国内销量达到35.01万辆，同比增长高达16.78%。上半年奔驰品牌在国内发生了“西安事件”，而奥迪品牌也有爆发白血病的负面消息，唯独宝马方面没有出现影响力很大的负面消息。当然这只是决定销量的一小部分因素，最终的市场反响还是得益于产品力提升以及合理的布局。
(宝马5系)
2019年上半年宝马国内销量最高的车型是宝马5系，总销量达到7.57万辆。作为豪华品牌中大型轿车一直是品牌的中坚力量，目前5系很好的完成了它的任务。随着消费群体的年轻化，宝马品牌也是最受益的，新车无需在原本的风格上进行大变革，降低了换代的风险，到今年新5系已经有了不错的终端优惠，取得这个销量不出意外。
（宝马X3）
真正为宝马上半年销量增长做出巨大贡献的是全新国产X3。之前的老款X3一直以进口形式销售，价格并不美丽，加上产品老旧，其对销量的贡献微乎其微。而SUV市场虽然已经过了火爆期，但对于国内中型豪华SUV市场仍是一块相当大的蛋糕。全新国产X3经过去年的上市期，到如今也有不错的优惠幅度，上半年取得5.46万辆的成绩，直接超过了原本常年第一的奥迪Q5，可以说这一部分的增量占了全部增量的一大半。
（宝马X1）
说到SUV产品，不得不提的还有宝马X1。上一代车型同样是进口身份，而自从国产后，直接将原本的对手奥迪Q3和奔驰GLA打下马。上半年销量达到4.82万辆，同比增长1.05%，以绝对的优势保持细分市场冠军的角色。
（海外新X1）
从国产SUV布局开始就可以看出最近宝马的聪明之处。作为紧凑型SUV，宝马X1 4565mm的车长充分保证了国人对空间以及外形霸气的需求，加上目前6-8万的优惠幅度，以20万出头的价格买到这么一台倍有面子的SUV，三缸真的不能接受吗？加上X1的中期改款即将到来，将进一步巩固销量地位。反观新X3，作为中型SUV，宝马方面反而没有进行国产加长。再空间本身就能得到保证时，与海外保持一致更能体现宝马的操控精髓。
（全新宝马3系）
其实要说今年宝马最重要的车型是什么？非全新宝马3系莫属。从发布之初到6月下旬正式上市，全新3系绝对算得上今年的明星车型。3系在上半年仅取得了6.07万辆的成绩，其实明显落后于奥迪A4L和奔驰C级。原因是到5、6月老款车型库存已经消化完毕而新车又没有上市。
（全新3系）
随着6月底全新3系的正式上市将缓解没车可卖的尴尬状态。虽然新车上市价格原因会造成销量无法达到以往辉煌的时候，但随着时间的推移这代如此出色的3系将对奥迪A4L和奔驰C级制造相当大的威胁。也是宝马下半年乃至明年销量增长最重要的车型。
（宝马新X5）
（宝马X7）
(宝马新7系)
进口车方面虽然对销量总数贡献不大，但是宝马今年也做出了重点布局。全新宝马X5预计将继续保持该细分市场的地位，持续压制目前的老款Q7和GLE。另外宝马首次布局了大型SUV 宝马X7，与奔驰GLS进行竞争，旗舰轿车7系也迎来了中期改款。可以说宝马集团的整个产品线都处于一个非常出色的状态。
（奔驰新S级谍照）
(奥迪全新A6L)
反观BBA其他两位。目前奥迪处于全系换代的转型期，除开新车优惠少的主要原因。品牌风格从以往的商务官车向运动激进转化的过程少不了一些阵痛期。奔驰品牌目前现有产品除了将上市的GLB将不会有太大变化，但是这一代设计这么成功，很为下一代产品担忧，目前的新款S级谍照就有点要跑偏的意思。
总之目前小编倾向于宝马将获得今年的国内销量冠军，总之风水轮流转嘛。