易车原创日系豪华看雷克萨斯，雷克萨斯销量看ES，可以这么说，ES扛起了雷克萨斯销量的大旗，月销量多次破万雷克萨斯es新款，并且一车难求，想提现车基本是不可能的事情，如今的销量王，诶！它改款了！
新款雷克萨斯ES作为一个小改款车型，外观没有太大的变化，但看上去更加的精致了，我教你怎么从外观上区分新款ES，首先是大灯，新款的ES大灯的对勾更小了，灯腔结构也有所变化，前进气格栅也由之前的竖条的进气格栅改为了横竖交织的进气格栅。
新款ES
现款ES
新款ES
现款ES
新款ES
现款ES
车侧的设计基本和之前车型保持了一致，没什么大的改动，其实海外版本的ES升级了电子的后视镜，由于国内法规的原因，这个配置很遗憾的被砍了。
新款ES
现款ES
车辆尾部和老款车型相比没有过大的变化，还是保留了折线的尾灯，辨识度非常的高。新款雷克萨斯ES仍保留了隐藏式的排气，尾部简洁且优雅。
新款ES
现款ES
新款ES的内饰设计和老款如出一辙雷克萨斯es新款，依旧是熟悉的质感，竹子与皮质方向盘的双拼握感非常的好，内饰也没有异味。新款ES在屏幕上有很大提升，在保留了Remote Touch的同时，增加了屏幕的触控功能，更符合现在消费者的操作习惯。
新款ES
现款ES
展车的头枕并没有采用低重力头枕，我初步推测是没安装的缘故，座椅没有任何变化。
新款ES
现款ES
动力方面，新车依旧采用了原有的动力布局，分别是2.0L自然吸气发动机，最大173马力，峰值扭矩为208N·m，匹配CVT变速箱；2.5L自然吸气发动机，最大207马力，匹配8速手自一体变速箱；ES 300h搭载2.5L自然吸气发动机与电动机组成的混动系统。