第2页 :北汽Concept 500将量产 老212车型或复活
第二名：北汽Concept 500将量产 老212车型或复活
信息点：内部代号--BJ20，量产版车型风格贴近老212车型，尺寸或接近B40，
关注指数：★★★★★
点评：我们期待，同样等待，但不希望等到花儿都谢了，这款北汽Concept 500量产版车型还没上市...
【北汽今年上海车展上展示的Concept500概念车正式确定设计编号——BJ20，未来将量产】
【北京汽车Concept 500概念车】
【北汽申报的BJ20设计模型来看，取消了仿牧马人的前挡泥板设计，转而贴近老212的风格】
其它方面与概念车基本接近，概念车开创的元素得以保留，不过前悬挂式保险杠还是有所不同，中间的凹陷层非常明显，这是与概念车不同的设计之一，另外一个不同是前雾灯框贴近前保险杠下端，而概念车则略微上移。
【侧面造型受老212的启发，保持老车型造型基因，车厢部分几乎是直接照搬于概念车】
车厢部分几乎是直接照搬于概念车，没有任何细节方面的变动，唯一的细节调整是扩大了前后车门把手的宽度，目的自然是为了量产车型的车门开启。
【尾部造型同样与概念车保持轮廓上的一致性，量产版外挂备胎罩采用全罩式支架设计】
动力方面目前是肯定没有什么官方信息可供参考，从BJ20的编号来分析，整车尺寸不会太大，应该是比B40尺寸要小一些，或者是接近的尺寸，抑或是平台共享都有可能，无论那一个尺寸可能，由于是非承载式车型，因此整个动力总成的匹配方案都有可能接近。（点击此处进入该文章）
第3页 :疑似帝豪EC9实车 风格似S60L/轴距2880mm
第三名：疑似帝豪EC9实车 风格似S60L/轴距2880mm
信息点：风格似S60L，轴距2880mm，吉利帝豪KC概念车量产版车型或定名为帝豪EC9
关注指数：★★★★★
点评：KC概念车量产版代表这吉利正在着手研发中大型轿车，虽然这款车的风格看着很眼熟，但是我们还是期待这款吉利收购沃尔沃后的首款量产车型...
【吉利帝豪全新KC概念车量产版车型曝光】
外观造型：此次曝光的路试车型去除了所有的伪装，因此整体造型实际上一览无遗，量产型几乎就是照着KC概念车的外观而做，所有的精华元素都系数保留。
【吉利帝豪全新的KC概念车】
当然作为一款概念车，运用的概念成分居多，例如雾灯方面概念车采用的是菱形LED灯，而在普通量产版上则改为普通的圆形卤素灯泡。
【量产版车型可能命名为帝豪EC9，整体风格似S60L，轴距2880mm】
【尾部造型与概念车接近，尾灯临时启用至帝豪EC7RV版，排气管采用内埋式设计】
【内饰中庸，线条基本延续概念车风格】
动力总成：由于是在帝沃汽车工程有限公司测试，因此动力总成方面可能也直接沿用沃尔沃S60L的动力总成来完成相关的匹配测试，根据目录申报资料提供的信息，S60L全系采用2.0T型汽油发动机，分别是低功率版（147Kw）与高功率版（174Kw），预计会根据配置的不同搭配相应的动力型号，当然也不排除吉利自产的2.0L、2.4L做相应匹配的可能，毕竟要考虑到成本问题，而且整个动力总成的匹配已经先期借助帝豪EC8完成，两者都可以搭配吉利自产的6AT变速器，只需针对整车重量的不同略作调校即可，相关信息还是留待后期官方信息来证实为准，金狐谍将密切关注此车的进一步动态信息。（点击此处进入该文章）
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第4页 :全新桑塔纳低配版内饰首曝 配置缩水明显
第四名：全新桑塔纳低配版内饰首曝 配置缩水明显
信息点：年内正式上市销售，未来可能主打出租车市场，将搭载1.6L引擎
关注指数：★★★★★
点评：新桑塔纳相比老款已经有了脱胎换骨的变化，全新的外观、内饰设计，全新的发动机，可以说，除了名字沿用经典被寄予厚望之外，新桑塔纳已经完全变为另外一款车。而在全新桑塔纳上市后，大多数期待者似乎都对全新桑塔纳的价格略微显得失望。此次曝光的新桑塔纳低配版谍照，更是缺少了许多常见的配置，未来这款车可能会在价格上更亲和...
【全新桑塔纳低配版 外观方面与现销车型并没有任何差别】
差异部分：外观方面其实说的直白些，与现销车型并没有任何差别，只是将散热格栅黑化处理，而头灯则改为熏黑底色，这可能是出于与散热格栅黑化后的色调搭配方面的考虑，注意观察内灯具的边框也由银色更改为黑色。
【2013款全新桑塔纳1.6L 手动舒适版】
【2013款大众全新桑塔纳1.4L手动风尚版车型】
此外还有一个细节就是路试型没有出现1.6L手动舒适型的雾灯，而在目录申报图中则是有雾灯提供的，也就是说雾灯在低配版上属于选装件，添加的话需要消费者额外掏腰包。
【侧面则与目录申报中的低配版完全吻合，也就是1.4L手动风尚型相同】
【在配置上明显缩水较多帝豪ec9，空调由自动型更改为普通的三旋钮式，改为主驾驶位加热】
动力方面应该不会出现太大的调整，这方面在前期目录中也得到了证实，还是型号为CPD的1.6L发动机，功率可达81Kw，峰值扭矩155Nm，拖动1.12吨的车体绰绰有余，目前此款车型的具体上市时间并未对外公布，由谍照中路试车的状态来分析，已经出于路试的后期阶段，可能在年内正式上市销售。（点击此处进入该文章）
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第5页 :曝众泰T600量产版11月发布/配全景天窗
第五名：曝众泰T600量产版11月发布/配全景天窗
信息点：首款配备全景天窗自主车型（SUV），风格借鉴大众途锐、奥迪Q5，轴距2807mm，11月发布，年底上市
关注指数：★★★★★
点评：先不论这款车的外观如何，就配置全景天窗，必须赞一个。另外，2807的轴距也值得关注...
【众泰T600量产型谍照】
【整个前端造型几乎就是大众途锐的翻版，连大灯轮廓都非常接近】
与车展展示车一样，量产版车头主散热格栅采用了双镀铬饰条设计，而前保险杠上的辅助进气格栅大量的运动镀铬饰件，整体而言突出视觉豪华感。
【侧面造型很多人误认为是接近卡宴，其实更接近奥迪Q5】
【内饰造型同样体现标准的德系化风格趋向，整体内饰虽然设计的很平淡】
再来结合内饰照中的变速器环节，只有6速手动变速器出现，说明众泰还在为其寻觅更加靠谱的自动变速器，坊间传闻是购买现代的变速器。相关信息众泰官方可能在11月的广州车展上对外正式发布，届时再做更为详细的实车解析。（点击此处进入该文章）
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第6页 :疑似哈弗新H7运动版 基于哈弗H7平台打造
第六名：疑似哈弗新H7运动版 基于哈弗H7平台打造
信息点：基于哈弗H7平台开发，明年发布
关注指数：★★★★★
【新露面的车型在车头部分非常眼熟，很像哈弗H7，不过细节有所改变】
此次申报的还有哈弗H7的量产版本，因此可以将新露面的车型直接做一个对比。新露面的车型在车头部分非常眼熟，加上双色调的车顶设计，结合那个接近椭圆型的进气格栅让我们首先联想到了哈弗H7，不过细节方面还是做了相当大的调整。
【哈弗H7较为接近概念车，新SUV雾灯框重新设计，并且LED灯组是与雾灯框外沿相连接】
【侧面造型更能体现两者的平台共享战略，两者结构是完全相同的】
【后挡风玻璃做了尺寸缩水，但是结构设计还是完全相同的，都是直列式尾灯设计】
尾部造型方面虽然后挡风玻璃做了尺寸缩水，但是结构设计还是完全相同的，都是直列式尾灯设计。牌照框的摆设也相同，甚至连双排气管的设计位置都趋于一致。
【哈弗H7的后挡风玻璃添加了后雨刷器】
相关的参数目前没有透露太多帝豪ec9，只透露了如轴距达到2850mm，搭载长城自主研发的 2.0T增压缸内直喷发动机GW4C20机型，最大功率160kW，最大扭矩324N•m。同时匹配6AT变速箱，采用适时四驱系统等这样泛泛的信息，具体还是耐心等待明年北京车展长城官方披露更多的信息为准。（点击此处进入该文章）
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第7页 :国产新马自达3 明年上市/同步海外版车型
第七名：国产新马自达3 明年上市/同步海外版车型
信息点：明年上市，同步海外版车型，将推1.6L、1.5L、2.0L三款动力总成，车身尺寸升级
关注指数：★★★★
【全新马自达3外观基因来自于KODO魂动概念车，国产版同步海外车型，并没有细节上的变化】
外观造型：全新一代马自达3的外观基因很明显来自于KODO魂动概念车，虽然尺寸归属紧凑级别，但是新设计语言带来的长前悬矮车厢设计使得新车运动感十足。对比海外发布的定妆照，可以看出国产版并没有细节上的变化，盾形前进气格栅、柳叶眉式前大灯都与海外版相同。
【新马3车身尺寸变化不大，宽度增加40mm，高度降低20mm，两厢版车型短了45mm】
以“魂动”为设计理念的流畅车身带来0.27的风阻系数，同时还提升了整车的视觉效果，随着马自达与福特的分家，两者的诸多基因也开始分道扬镳，这完全是Skyactiv（创驰蓝天）技术为基础全新打造的马自达车型。相比现销版车型，新一代马自达3车身尺寸变化不大，宽度增加40mm，高度降低20mm，三厢版车型长度缩短了40mm，两厢版车型短了45mm，三厢版整车尺寸达到了4465/1795/1450mm，轴距更是达到2700mm，比现销车型增加了足足60mm。
【全新一代马自达3官图】
尾部也与官方在海外公布的造型相一致，由于采用长前悬后短悬式运动车造型设计，加上更接近溜背的C柱，整个后备箱容积也得到了充分的扩展。
【内饰与海外版公布的相同，预计高配版参考海外谍照，低配版则是国产谍照中的造型】
【变速器国产型是手动版本，而海外是自动挡，国产版最先推出的还是1.6L车型】
【国产版将推1.6L、1.5L、2.0L三款动力总成，相关动力参数应该可以直接参考海外数据】
涉及上市时间来分析，从谍照伪装程度来看，明显处于后期状态，因此在年内就有可能实现新车目录的申报，明年初期国产的可能性非常大，金狐谍将密切关注其后续信息的披露。（点击此处进入该文章）
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第8页 :瑞虎换代前最后一次大改 有望半年内上市
第八名：瑞虎换代前最后一次大改 有望半年内上市
信息点：明年上市，启用全新标志，外观/配置升级
关注指数：★★★★
外观方面：整个改版主要涉及整车前端，发动机盖板、前大灯、进气格栅、前保险杠都做了相应的造型调整，进气格栅并没有按照瑞虎5的矩形轮廓设计，而是呈现六边菱形，中间只有一根横置格栅，宽幅度很大，只是在横杠下端添加了一道细长的镀铬饰条，中间的LOGO区域被严密包裹，初步推测启用全新标志。
大灯上沿设计有一道鹰眉，下端则是普通的灯具设计，而灯具边框带有镀铬饰条加以分割，类似风云2的内灯具设计，这需要熏黑底色来承托，否则无法体现镀铬饰件的作用。
尾部造型：同样需要关注伪装处理的部分，尾翼被掩盖，说明尾翼也有相应的造型变动，而尾门玻璃底端做了相应的变动，两侧上挑，备胎罩粗略看也做了相应的改动，此外最大也是最重要的变化则是后保险杠的出现，老版瑞虎3由于后保险杠与尾门是一体化的，因此一旦发生擦碰，可能导致整个尾门的刚换，此次显然做了大幅度的改进，并且顺势将牌照框下放至保险杠中间，而在上端与备胎罩之间竟然还设计了一个外凸的横条，明显也有防撞的考虑。
动力总成：这方面不会有太大的意外，应该还是主打1.6TT版，也就是1.6DVVT匹配CVT变速器，如若提升其市场竞争力的话，可能会将出口澳大利亚版的ESP系统添加上，当然这都是根据前期信息的综合预测，具体配置还是需要耐心等待官方信息的披露，至于上市时间，不会太久，将会采取风云2FL的策略，第一台测试车到上市只需半年时间，主要还是不涉及结构的变更，因此可以快速实施相应的上市战略。（点击此处进入该文章）
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