早些年由于某德事件的原因，导致韩系品牌旗下的汽车产品的销量均以断崖式的下滑。而后，自主品牌的崛起又再一次给存在感不高的韩系车再一次施压。导致很多现代、起亚等品牌处于边缘化状态。而如今从北京现代旗下的IX35的销量来看，连续6个月销量破万台，似乎有种要重回当年风采的态势。那么这台韩系车里的当红小生IX35都有哪些优缺点？优惠后仅10万多的起售价，是不是值得入手？下面我们就来聊聊。
缺点一：内饰用料廉价感强烈，车漆偏软
现款现代IX35较上一代的设计，可以说是"小鲜肉变硬汉"，肌肉感强烈的造型设计看上去十分具有硬派SUV的既视感。但与较"硬"的造型相比，它的车漆十分"柔弱"。哪怕是一般的轻微剐蹭，在IX35上都可能会出现钣金凹陷的现象。
而在内饰的用料方面，倒是和"硬汉"的外表相符。基本全部为硬塑料为材质的中控台和其他内饰部件，带来的廉价感十分强烈。虽然为了弥补用料上的短板，加入了假缝线的接缝处理，但实际效果并不明显。
缺点二：低配车型配置过低，高配车型性价比不高
韩系车简配严重的现象是国内消费者司空见惯的了，这一点现代IX35上也是如此。其最低配车型像多功能方向盘、中控屏幕、甚至简单的车窗一键升降和防夹手功能都被砍掉。可以说"一丐到底"。
而高配车型虽然配置上得到了补充完善，但"水涨船高"的售价，顶配的自动四驱智勇旗舰版即便是优惠后也达到14万多的价格，与很多主流竞品相重叠，让本身高性价比的优势全无。
当然，虽然有这两个明显的缺点，但作为一款连续6个月销量破万的产品，必然还是有它的有点的。
优点一：外观硬汉
相比老款较为圆润的造型，这一代现代IX35的外观，更体现出肌肉感和车身的线条设计。风格更偏向城市"越野"SUV。前脸造型设计的有种"浓眉大眼"的感觉，大面的进气格栅占据了整个车头的一半大气感浓烈，这些也是国内消费者喜闻乐见的设计元素。车侧的腰线则也采用了硬朗的线条，强调出肌肉感。车身尺寸方面，现代ix35的长宽高分别为4435/1850/1680mm，轴距2640mm，车内空间中规中矩。
优点二：内饰居家风格浓郁
虽然在用料上，是IX35比较大的短板，而且中控台设计也并没有太多符合目前潮流的元素。但其清晰的操控布局，和较为偏向居家风格的车内氛围，还是比较符合国内大部分家庭用车的口味。例如，法系车的设计可以说是站在"潮流前沿"，但国内消费者似乎并不买账。
优点三：次低配/中配 性价比高
其实仔细查阅IX35主力车型会发现，真正热销的是其次低配或中配车型。因为这几款车型综合配置和售价，性价比是最高。9.6寸中控大屏同时搭载了百度智能网联系统和bluelink系统，同时支持Carplay和Carlife智能手机互联系统。而其他实用配置：ABS防抱死、刹车辅助系统、车身稳定控制系统、前后驻车雷达、发动机启停技术、上坡辅助、座椅加热、遥控钥匙等等基本够用。
优点四：较高的可靠性及经济性
动力方面，现代IX35提供2.0L的自然吸气和1.4T的涡轮增压发动机两种车型选择。2.0L的发动机最大马力160匹，最大扭矩为193牛米，匹配6速手动或手自一体变速箱；而1.4T的发动机最大马力140匹，最大扭矩为242牛米，匹配7档双离合变速箱。除了入门车型外，均提供运动、经济和标准三种驾驶模式，日常家用完全能胜任，百公里油耗在7-8L之间，比较经济。
白希文总结：
现代IX35虽然优缺点十分明显，但现代品牌优秀的可靠性在市场中的口碑一直以来都不错。再加上起售价确实很低，次低配/中配的性价比又颇高，对于那些不考虑自主品牌的消费者来说，还是十分值得入手的。
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