一台日系品牌打造的纯正美式车，也是丰田豪华阵营的重要一部分，亚洲龙不管在国产上市前还是上市后，都吸引了大量的目光。无论是性价比版雷克萨斯还是比凯美瑞要高一级的这种标签，都带来了不小的热度，但不缺关注度的它，在销量上却表现平平。
作为日系品牌的代表，丰田在国内的市场口碑可以说是极好的，旗下的重磅车型，每一款都是同级别的热门，比如凯美瑞、荣放、汉兰达、卡罗拉，但像亚洲龙这样有着一汽丰田旗舰轿车的身份销量却不温不火，不免让人有些惊讶和失望。
销量为何不佳？
按照亚洲龙上市之前的影响力，很明显就是冲着月入过万的销量而去的，但现实很骨感。从搜狐汽车统计的销量数据来看，在7月份亚洲龙仅是售出了2332台，实际上自上市之后，亚洲龙的销量就一直处在3000台这样水平，就像一个攀岩者，想登上山顶却后继无力。
就整个B级车市场来看，亚洲龙的竞争对手实在太多，在这样的一个环境下，想要做一个后起之秀是多么的不容易。上有高端BBA以及其他豪华品牌车型、下有雅阁、凯美瑞、帕萨特、迈腾等，亚洲龙原本指望其B+级的定位能够脱颖而出，此时看来显得异常尴尬。且在上市之初还上演了“加价”的戏份，不仅如此，甚至推车的低配车型还有没有现车。在现今许多消费者的观念里，走量的车型还要加价是绝对不被认可的，不仅不加价，要是不降价还少有人买单，刚降两万的全新宝马3系就是例子，亚洲龙这一波加价的操作不但没有起到营销效应，还把自身形象给“玩”坏了。
即将推出的2.0L车型会火吗？
早在六月份，丰田亚洲龙2.0L车型的申报信息就已曝光，新车将搭载代号M20A/M20D（分别为进口和国产发动机）的2.0L四缸自然吸气发动机。现款在售的丰田亚洲龙仅有2.5L和2.5L混动两种动力版本，2.0L车型的到来将成为亚洲龙最入门的车型，门槛将会进一步降低。现款亚洲龙起售价是20.88万，可以想象新车的起售价将低于20万元。
但具体是多少？我们不妨做一个大胆的预测，本身亚洲龙的定位要高于凯美瑞，2.0L车型也将不例外，凯美瑞2.0L版本的起售价格为17.98万，那亚洲龙2.0L车型的价格很有可能定在19万左右。那么问题来了，19万的亚洲龙是否能够刺激销量？19万的价格，你可以考虑B级销量霸主雅阁，也可选择2.0L豪华版的凯美瑞，选择它俩的话，你不用费神纠结配置的问题，而且动力强上不少的2.5L亚洲龙价格差距也并不大，那选择2.0L亚洲龙的理由在哪儿？仅仅是B+级别车身尺寸的这个理由或许还不够。
总的来说，丰田亚洲龙自有它的受众人群，不同的消费者有不同的购车诉求，亚洲龙的外观或车身尺寸可能恰好就是一部分消费者需要的。2.0L车型的来到，进一步降低了亚洲龙的门槛，以不到20万的价格带走一辆B+级别的车型，听起来还很是有诱惑力的，你觉得呢？
不足，据车主口碑反应：后排地板凸起较高、车漆较薄、新车气味比较大、胎噪声比较大、冷启动噪音大。
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