【太平洋汽车网 行业频道】尽管国内车市持续低迷，日产汽车在中国依旧取得了不错的成绩。根据其对外公布的销量数据显示，日产汽车和东风汽车有限公司乘用车事业板块（东风日产和东风启辰）8月销量分别达129,659辆和108,536辆，同比分别增长2.0%和2.5%。其中，东风日产销量为100,018辆，同比增长4.3%。
轻型商用车事业板块（包括东风汽车股份有限公司和郑州日产）8月销量17,242辆，同比下降0.4%，1-8月完成累计同比增长7.7%至140,420辆。其中东风汽车股份有限公司销量为104,410辆，同比增长11.4%；郑州日产销量为36,410辆。
而在乘用车事业板块中，东风启辰8月销量为8,518辆，1-8月销量为76,776辆；而表现最为扎眼的莫过于东风日产，其创下了8月及1-8月的销量纪录，分别完成100,018辆与累计销量715,178辆的成绩，同比分别增长4.3%和1.2%。
奇骏
具体车型方面，8月东风日产SUV阵营可谓收获颇丰，总销量达到了为45,216辆，相比去年同期增长16.5%。其中，奇骏和逍客两款车型销量破万，分别达到了19,294辆和18,879辆，同比增长20.5%和8.2%。此外，像楼兰、Kicks劲客、途达等SUV车型均取得了不同程度的增长。
2020款轩逸
轿车方面，７月份刚刚更新换代的第14代轩逸上市首月销量达到11,467辆，新老款车型更是在今年8月实现了组合交车32,654辆的成绩。此外，旗下Ｂ级车的主力车型第七代天籁也取得了连续三个月订单破万的成绩，８月份销量达到了10,459辆，增长12.5%。
尽管行业整体表现低迷，日产汽车凭借着东风日产在SUV和轿车双线市场的强势表现实现了逆势上涨，对于接下来的规划，日产汽车高级副总裁、东风汽车有限公司总裁内田诚（Makoto Uchida）表示：“在2019年接下来的时间里，我们仍将专注于扩大市占率、维持良好的收益水平以及提高销售质量。我们乐见中国市场对车辆的需求在政府部门的激励政策下，仍有潜在增长。我们将持续关注中国市场的整体走势”。（文：太平洋汽车网 黄增鉴）
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