2019年9月6日，吉利汽车公布了8月份的销量数据：全系车型的总销量为101223辆，环比增长11%。
帝豪家族在8月份的销量为27893，占吉利汽车总量的近30%。同时，吉利帝豪也是唯一一款有实力和同级别的合资品牌轿车PK的国产轿车。8月份吉利博越的销量稳中有升，共卖出了18240辆车。这款车自上世纪至今，销量虽然不及哈弗H6那么高，但是综合实力并不弱，在2018年的时候，单月销量最高突破3万辆。进入2019年后出现了下滑。不过最低的月销量也将近14000辆，并不算差。随着全新博越PRO的上市，这款车在外观、配置和整体的质感上也有了大幅度的提升，值得期待。
说了两款吉利汽车旗下的当家车型，再来聊一聊后起之秀车型。
首先要说的就是吉利的缤越，8月份销量为11061辆，吉利官方称这款车是同级最快销量突破10万的车型。吉利缤越是2018年10月份上市的，自2019年1月份月销量突破1万之后，除2月份受春节影响卖了8000辆车之外，其余的月份销量均在万辆以上，是一款一上市就走红的车型。另外一款车型吉利缤瑞，销量虽不如吉利缤越那么高，最高月销量也突破过万辆，最少的时候也是5千。作为一款自主品牌轿车，这个销量还算说得过去吧。
远景家族8月份共卖出了19638辆车，主要归功还是吉利远景、远景X3和远景SUV这三款车。最新上市的高品质车型吉利嘉际和吉利星越8月份销量分别为2529和3111辆。对照7月份的销量，吉利嘉际是有小幅下滑的，而星越呈微增的趋势。
还有，中型旗舰车吉利博瑞8月份销量为1250辆。领克汽车8月份全系销量是10982辆，较上月也有所增长。
对于新能源品牌几何汽车，吉利汽车官方没有单独的列出来。所以在我看来，销量应该不容乐观。
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