2019年的车市对于大多数车企来说相当的不友好，销量的持续走低和大幅的优惠政策也加重了一部分消费者持币观望的心态，都惦着自己预期那个“抄底价”。但对于中国这个庞大的汽车消费市场，好的产品其实在任何时候都不缺销量，而我今天要说的好产品就是来自奇瑞的瑞虎8。
在这个月初和其他车企绞尽脑汁美化销量相比，奇瑞却早早的公布了自家的销量报表，在8月份，奇瑞集团总销量达到6.52万辆，环比增涨33.2%，实现了逆势增长，而取得这一成绩的最大功臣就是在5月底改款上市的瑞虎8，在上市三个月后，8月份销量达到了10198辆，环比增长10%，同比增长42%，毫无悬念的成为奇瑞品牌的销量第一。
瑞虎8在上市一年以后为何能取得这样的成功呢？这主要就得益于它在5月比较给力的改款，在一年小改的基本规律下，瑞虎8选择了近似“换代”的改款，这一点从厂家对其的命名全新一代瑞虎8就可看出，它的变化可是相当的大。
在外观上，新车在原来的基础上对细节进行了多项调整，全新设计的中网搭配矩阵式LED大灯组让整车变得精致了许多，也更显年轻，同时点阵式的LED日行灯与中网造型相呼应，以增加车头的辨识度。
相对于外观来说，全新一代瑞虎8对内饰做了全面彻底的升级，采用家族最新的设计风格，更显简洁大气，三块大屏的应用也带来了足够的科技感，非常符合主流审美需求。用料也是非常厚道，中控台采用了大面积软包材质搭配仿木纹的饰板，豪华感有了明显提升。
在尺寸上，它的长宽高依旧分别为4700/1860/1746mm，轴距为2710mm，定位于中型SUV，而且还有5/6/7座版可选，更好的满足不同消费者之间的用车需求。
一直以技术控着称的奇瑞，还为全新一代瑞虎8带来了全新的动力系统，这台第三代ACTECO 1.6TGDI发动机，最大功率达到了197马力，最大扭矩为290牛·米。传动系统也升级为格特拉克7DCT湿式双离合变速箱，百公里加速自然也越级提升，8.9秒的成绩直接进入到了“9秒级”俱乐部，而综合油耗也仅为7.4L，同时还能满足国六B的排放标准。除此之外，老款的1.5T发动机也在继续使用，匹配6挡手动以及6挡双离合变速器，为那些对动力要求不高的消费者提供了更加实惠的选择。
在产品大幅升级之后，瑞虎8 的价格却没有大幅提高，8.88万的起售价比同级的其他品牌车型都要实惠，而且1.6T车型起售价也仅为11.99万，整体性价比十分出众。所以综合来看，瑞虎8的成功还是有一定必然性的，那就是产品力要绝对够，一定要做到没有明显短板，再加上一个合理的售价，消费者一番比较之后自然也就会为好的产品买单了。
"