四季度往往在各大车企发布新车和年底冲量的关键时刻，在2019成都车展上雷克萨斯发布的RXL与LM吸引了不少人驻足观望，人气丝毫不亚于旁边的BBA展台。今日（9月9日），全国排名前十的《车壹圈》从官方获悉，今年8月雷克萨斯在华售出新车16921辆，1-8月，雷克萨斯在中国市场累计销量达126854辆，同比增长24.9%。除此之外，雷克萨斯的混动车型销量也颇有看点，1-8月雷克萨斯混动车型累计销量达42466辆，占比在华整体销量的33.5%。
今年7月雷克萨斯以16110辆的销量成功逆袭凯迪拉克（7月销量14706辆）之后，成功登顶二线豪华单月销冠的位置，紧接着8月雷克萨斯在华销量再创新高达16921辆，相比7月环比增长5%。反观凯迪拉克在5-6月降价促销之后，7月销量与增速开始放缓，虽然目前8月销量还没公布，不过根据近两个季度凯迪拉克的销量情况看，8月凯迪拉克超过雷克萨斯的可能还是较小。
ES依旧是销量担当据《车壹圈》了解，除了在今年3月份出现过一次销量小幅下滑之外，雷克萨斯在华销量一直处于稳步上升的状态。其中，ES车型依旧是雷克萨斯的销量担当，根据圈哥统计的历史数据看，今年ES月均销量基本维持在9000辆的水平。当然，全新ES销量的增长与其出色的产品力和良好的口碑不无关系，加上三年73.09%的超高的保值率，消费者在选择豪华入门轿车的时候，很难忽视ES的存在。
车型全方位覆盖助力销量增长此外，如国内消费者非常喜爱的SUV雷克萨斯也早已完善布局。如针对年轻消费者的入门级UX、紧凑级的NX、中大型的RX以及瞄准奔驰GLS、宝马X7的大型豪华SUV——LX在市场上均有着不错的销量和口碑。在《车壹圈》看来，日系豪华阵营里能够做到车型全方位覆盖也只有雷克萨斯品牌了。当然，这也是为什么雷克萨斯能够在大环境不佳的情况下，1-8月还能取得126854辆好成绩，同比劲增24.9%的主要原因。
针对市场需求推出大空间车型相比于BBA而言，雷克萨斯作为一个年轻的豪华品牌，能够在不降价的前提下还是能取得杰出的成绩，不仅在产品质量和售后服务上下足了功夫，雷克萨斯在新车推进方面也紧贴市场需求。针对国内消费者购车看重大空间这一需求，在成都车展上雷克萨斯正式上市RX450hL加长版车型，新车不仅搭载了最新版的LEXUS智能安全系统LSS+，还优化了智能辅助驾驶系统，而2+2+2的六座布局也为用户出行提供了更多的便利。
除此之外，雷克萨斯首款豪华旗舰MPV——LM也再次亮相成都车展。新车不仅在造型上延续了雷克萨斯家族的大气之感，其提供的宽敞内部空间也不是一般SUV与轿车能够比拟的。除MPV常规的7座布局以外，LM还提供了2+2的4座布局。据《车壹圈》了解，4座版车型还将为后排提供26英寸大尺寸液晶电视，可与手机或平板电脑连接，搭配马克莱文森19个扬声器的音响系统，视听效果自然不用多说。如果你想在车里喝杯冰镇香槟，它所配备了14升冰箱能够全天候的为你服务，这样的极致乘坐享受，除了LM能提供，圈哥实在找不出第二款竞争车型了。
《车壹圈》认为，支持雷克萨斯在华销量的快速增长，除了品质口碑等关键因素外，主要还是抓住了不同消费者的需求。加上丰富配置、超高的保值率以及全系混动科技车型所提供的6年15万公里的免费保养政策，让消费者免去了用车养车的后顾之忧。圈哥认为，随着全新RXL、 LM车型的推出，不出意外的话，雷克萨斯今年坐稳二线豪华销冠的位置问题应该不大。各位圈友你们认为雷克萨斯今年销量超过凯迪拉克有没有可能？欢迎留言吐槽！
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