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雷克萨斯为何屡创销量新高? 除了产品这些更重要 - 品牌销量-ssc166汽车销量网

   日期:2022-04-23     作者:汽车网  联系电话:浏览:955    

雷克萨斯为何屡创销量新高 除了产品这些更重要-图1

累计销量破百万辆、豪华车市场占有率提升、经销商利润高库存系数低……雷克萨斯今年在华发展与市场环境大相径庭,很难从它身上看出中国车市仍处在下行阶段,更不用说雷克萨斯还是一个纯进口品牌。

雷克萨斯为何屡创销量新高 除了产品这些更重要-图2

雷克萨斯前8个月累计销量已经达到12.68万辆。不少人就产生了疑问,凭什么雷克萨斯能在这种环境下逆势增长?产品力领先固然是一部分,但雷克萨斯中国执行副总经理大竹仁对网上车市表示,雷克萨斯在产品、服务、运营、品牌等方面协同发展,所有的努力才促成了现有的销量成绩。

1、新RX增七座版 产品阵容更加完备

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雷克萨斯的精准营销与对用户的高关怀度为其赢得了更多的市场认可度,但这一切都是建立在雷克萨斯拥有强竞争力的车型上。目前雷克萨斯在华推出包括11大系列的19款车型,其中就包括了刚刚上市的新RX及全新RX 450hL加长版(下文统称“新RX”)。

RX对于中国用户来说是个“老朋友”了,自2006年上市至今已经有13个年头,期间每一次改款升级都倾听了中国用户的需求,也让该车成为了雷克萨斯在华主力销售车型之一,大竹仁也率先跟我们介绍起这款产品。

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新RX在领先科技、驾驶质感、设计细节等方面全面进化,在时刻互联的移动时代,进一步打通不同场景下的互联互通,全方位呵护消费者出行。而首次在中国市场推出的全新RX 450hL 6座和7座车型,也是雷克萨斯深刻洞察中国市场需求的诚意之作。它开创了雷克萨斯在这一细分市场的新格局,进一步丰富了中国用户对商旅和家庭出行的多重选择。

毋庸置疑,新RX车型的上市会进一步巩固雷克萨斯在中大型豪华SUV市场中的地位,丰富了中国用户在商旅和家庭出行时的多样化选择,同时,也能扩大雷克萨斯用户群体。

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除了新RX以外,在今年4月展出的全新LM也即将上市。在该车发布后,有部分用户曾表示全新LM只是豪华版的埃尔法,而大竹仁对此有新的见解。“埃尔法针对的是高端用户群,但他们还是希望有更加高端的产品推出,为了这些顾客人群,全新LM应运而生。雷克萨斯希望全新LM能够带给用户更加豪华的出行体验,并且推出了4座版车型,这也是跟埃尔法相比最大的亮点。”

2、站在百万台新起点 提供高品质服务

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今年6月11日,历经14年扎实耕耘,雷克萨斯在华累计销量成功突破百万台,这代表了中国用户对于雷克萨斯品牌的高度认可。在谈及这项成就时,大竹仁表示,雷克萨斯达成百万台销量只是告一段落,是一个里程碑,只是一个数字,雷克萨斯更关注的是每一位用户的体验。

相比于销量数字的增长,雷克萨斯更看重用户对于品牌的服务满意度。如果消费者不认可雷克萨斯的服务,那么即便销量增长,对于品牌长期的发展也是毫无意义的。

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一个企业想要做大做强,服务好客户十分关键。通过对客户的关怀,以此产生好口碑,并逐步提高品牌形象,这能够吸引越多的用户关注和购买,形成良性循环。以销量取胜只是暂时的,单纯追求账面上的销量数字,而不关心服务的质量,体验不好,客户会慢慢流失。唯有把产品和服务做好,才能让企业在复杂多变的汽车市场上屹立不倒。

雷克萨斯在“顾客第一、经销商第二、厂家第三”的理念下,以先进的全混动科技和以心至诚的待客之道为核心,持续强化品牌影响力。无论外部环境怎样变化,雷克萨斯始终以客户需求为出发点,以当地市场的产品需求量为导向,专注于匠心品质、以心至诚的待客之道等核心竞争力的提升,在起伏多变的市场中,实现稳健、高质量的发展。

入华14年的时间里,雷克萨斯放弃偏重追求销量、追求速度,换来了扎实的营销体系,为其今后的发展留下了大空间。对于雷克萨斯来讲,销售的质量比数量更加重要。

3、吸引更多年轻用户 大力推广智·混动产品

从雷克萨斯近两年在华推出的产品就能看出,吸引更多年轻用户是雷克萨斯发展的方向,无论是全新ES、UX还是新RX,都以一种更加年轻、运动的风格去面对市场。大竹仁对此表示,雷克萨斯消费者在美国市场的平均年龄为50岁,而在中国市场是35岁左右,表明有很多国内年轻人选择了雷克萨斯。因此,雷克萨斯也对这类人群进行详细调研,将他们的意见带到产品设计当中。

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除了产品本身以外,雷克萨斯在购车方面,针对年轻人专门推出了特别的销售政策和金融政策,让他们能够轻松购车。当然,并不是说雷克萨斯的产品只针对年轻用户,而是希望满足各个年龄层的消费需求。

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当年轻用户增多后,他们对于车型的新技术会更加感兴趣并且认可,这也有利于雷克萨斯进一步推广旗下智·混动车型。大竹仁介绍道,今年1-8月雷克萨斯在华累计销量达126,854台,同比增长24.9%;其中智·混动车型的累计销量达42,466台,同比增长33.5%,销量占比达到了34%左右,并且在中国市场的认知度越来越高。

大竹仁回忆道在2015年,中国市场很多消费者对于混动车型认知度很低,甚至有用户询问油电混动车型怎么充电。但是现在就完全不一样了,中国用户已经很好地了解混动车型,以及它的优势所在。

今后国家政策会进一步推进新能源车型的发展,雷克萨斯未来也会进一步扩大混动车型的产品阵容,为消费者提供更丰富的车型选择。

 
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