文/刘帅
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日前，比亚迪公布了其8月销量数据，其销量为3.6万辆，同比下滑14%。其中，8月新能源汽车销量为16719辆，同比下滑23.44%。显然，即7月比亚迪新能源汽车销量下滑之后，其新能源汽车在8月再度呈现同比下滑的趋势。
比亚迪
显然，这意味着，比亚迪新能源两个月呈现销量下滑趋势。这对于一个热衷于新能源的汽车品牌来说，并不是一件好事情。尤为值得注意的是，其同比下滑幅度达到23.44%，相比新能源细分市场大盘来说，这个幅度相比比较高。
根据乘联会数据显示，今年8月份，8月份新能源狭义乘用车销量6.6万辆，同比下降21.7%。显然，比亚迪同比下滑幅度要高于新能源市场整体下滑幅度。这也在一定意义上显示了，相比整个新能源汽车的表现，比亚迪新能源所面临的的局面，要更为严重。
比亚迪8月销量快报
合资车型布局插电混动，致使比亚迪插电混动车型下滑严重
从比亚迪公布的销量数据来看，下滑最为严重的当属比亚迪旗下插电混动车型。在一定意义上，正是因为插电混动车型的严重下滑，才导致了比亚迪的如今销量表现。
数据统计显示，比亚迪插电混动乘用车，8月共计实现销量为5095辆，同比下滑幅度达到53.9%。显然，相比去年同期的销量，比亚迪插电混动车型销量被腰斩。
众所周知，在中国新能源车市，合资车企整体上布局相对滞后，其中更为滞后的则是纯电车型，插电混动车型相对好一些。尤其是，近来帕萨特、卡罗拉、雷凌、大众途观L、索纳塔、领动等合资车型，均逐渐推出了混动车型。
相较而言，比亚迪旗下混动车型价位上与这些车型重合度较高，所以价格上并没有优势。至于品牌影响力，比亚迪显然不如合资品牌，这也是当前存在的显而易见的事实。事实上，从比亚迪最近推出的车型，多集中低端经济车型，也能看出来，比亚迪或许意识到这一点。在我看来，推出低端经济车型，虽然是一把双刃剑，但是却不失为一个明智的决定。
就拿其主力的比亚迪唐DM来说，今年月份，和唐燃油、唐EV加在一起，整个唐车系的销量才仅仅4833辆。同时，在质量和售后上，比亚迪新能源车型，受到的诟病也比较多。这一点，我们从各大汽车网站的投诉版块，并不鲜见。
综上，这些元素导致了比亚迪混动车型销量下滑严重。甚至于，车宇世界可以大胆预测，即使在豪车“金九”的车市黄金旺季9月，比亚迪混动车型，可能依然难以改变销量下滑趋势。
比亚迪唐 DM
6月26日新能源新政实施，补贴滑坡，比亚迪新能源短期内难以起色
毋庸置疑，中国车市的新能源能有如今的成绩，而且各大车企尤其是中国品牌之所以热衷于新能源汽车，与中国政策大力支持和推广新能源汽车，有着非常密切的关系。只是，随着中国车市新能源市场渐成规模，如今的新能源新政，不仅在补贴上大幅度滑坡，而且更加注重对规模、技术等方面的提升和引导。
具体到比亚迪来说，数据显示，从2011年以来，其所获得的政府补助呈现累年增加的趋势。从2011年的3亿元提升到2018年的20.7亿元，2019年5月更是收到34.58亿元补贴。值得注意的是，2018年的补贴更是占据当年归属上市公司净利润的75%。
由此可见，政府补贴对于比亚迪乃至整个中国新能源车市发展的重要意义。在这种情况下，6月26日新政实施，补贴大幅度下滑，其终端销量受到的影响可想而知。
不过在车宇世界看来，新能源新政实施虽然短期内会让新能源汽车遭受一定的阵痛。但从长期来看，会让一批真正有技术、有实力新能源车企浮出水面，对于新能源汽车的发展，反而是利好消息。
补贴滑坡造成新能源汽车短期阵痛
比亚迪纯电动汽车同比增长12.3%，但是比亚迪e5等主力车型下滑严重
对于比亚迪新能源来说，最大的阵痛毫无疑问在插电混动车型。如果说可喜支持，那就是纯电动汽车依然呈现同比增长态势。根据比亚迪发布的销量快报显示，其8月销量为11005辆，同比增长幅度达到12.3%。
应该说，相比传统燃油的同比下滑38.28%、比亚迪插电混动下滑53.9%，显然这是个不错的态势。只不过，如果从具体车型来看，比亚迪纯电动车并不容乐观。根据乘联会数据统计显示，比亚迪曾经最为走量的e5、元EV等车型均呈现同比下滑趋势。
其中，最为严重的当属比亚迪e5，其8月销量为1867辆，同比下滑50.9%。至于比亚迪ev则实现销量为4127辆，同比下滑3.2%。同时新推出的车型如比亚迪宋PRO EV、比亚迪e1等，则依然没有能够成为新的增长点。
比亚迪主要走量车型如e5等销量下滑
所谓见微知着，在车宇世界看来，在比亚迪纯电动尚未没有形成新的主力担当车型之时，比亚迪e5、比亚迪元EV等车型呈现下滑，是一个值得警惕的信号。至于商用车方面，比亚迪8月销量仅仅为619辆，几乎可以忽略不计。而且，之前的美国退车、香港比亚迪纯电动出租车报废等，也让其受到一定的质疑。
当然，由于新能源新政实施之前，比亚迪新能源整体表现强势。所以，从整体上看，今年1-8月，比亚迪新能源依然呈现同比增长态势。所以，希望比亚迪新能源在连续两个月双位数下滑之后，能够尽快找到解决办法，提振终端销量。
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