东风本田2019年全年终端累计销量为788,916辆，同期比113.2%。其中，CR-V、XR-V等车型均表现出不俗的实力，虽然年销量均突破10万，但还是败给号称“神车”的思域。该车全年销量超过惊人的22万，成为东风本田销量最大的车型。今天咱们就专门说说这台号称“神车”的思域到底有多“神”？
说起思域您一定不会感到陌生，作为本田最有代表性的产品，这款车在“日系粉”的眼中绝对算得上一台神车了。为迎合不同国家消费者的需求，本田思域推出多种不同版本车型，其中包括两厢版、硬顶Coupe、混合动力版及高性能版Type R等多种不同类别产品。接下来，我们简单了解下历年来不同时期推出的车型。
1972年，聚集了当时本田最顶尖和最新技术的第一代思域诞生，该车在日本市场和欧美市场的表现相当出色。随后，1980年本田发布了第二代思域，经过三年的时间，在1983年推出了第三代车型。【这里】可以跳转了解到前三代思域。
1988年本田第四代思域诞生，直到1995年第六代思域才正式推出。这代产品与以往不同，除了三门两厢版、双门硬顶版和四门三厢版这三种“常规”造型外，这代思域因为销售地区不同，还推出了五门掀背版和两种旅行版。【这里】跳转四-六代思域介绍。
到了2000年，这代（第七代）思域的外观保持了上一代车型的特点，造型圆润的设计让他更加符合家用车的特点；2005年，第八代思域首次出现两种悬架结构，欧洲车型采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁非独立悬架，其它市场使用的是前麦弗逊独立悬架+后双横臂独立悬架。【这里】跳转七八代思域介绍。
第九代思域在2010年时就开始投入，最终在2011年4月首次北美市场推出；43年间经历多次改款及换代，让十代思域在2015年诞生，这代产品基于本田全新的全球紧凑型车平台打造，大量高强度钢材的使用让这代思域提升了刚性的同时又降低了整备质量。外观方面，第十代思域采用了炫酷的溜背造型、科技智能化LED前照灯组、回旋镖式尾灯等时尚元素，满足消费者的个性需求。【这里】跳转九十代思域介绍。