网上车市从东风柳州汽车了解到，旗下乘用车品牌东风风行今年8月份销量为10,528，同比去年略有增长。不过今年1-8月累计销量为70,430辆，仅完成今年调整后销量目标（14万辆）的一半，同比下降21.15%。值得一提的是，刚上市不到1个月的新风行T5目前终端优惠已达7千元。
8月份，除了新风行T5的上市，风行T5L的国六版也同步推出。不过从东风风行今年的表现来看，8月份尽管有两款新车型的上市，但其实并没有为东风风行带来多大增量。侧面可以看出，新T5的升级其实并未得到消费者的认可。
作为一款年款车型，新风行T5的升级优化可谓有些另类。一般来说，年款车都会在配置上大做文章，但新风行T5在配置上变动不大，反而针对尺寸、动力进行了比较大的改变。作为一款主打“大空间”的家用SUV，新风行T5并未延续老款车型的尺寸优势，而是大幅缩减了车身长度，使得纵向可利用空间变得更加狭小。另外，很有传播热度的宝马1.6T发动机也被取消，着实有些遗憾。
其实风行T5从去年9月份上市以来，就一直处于一种低迷的状态，单月销量最高达到4,000辆的规模，与同价位的其他车型相比，差距一目了然。众所周知，紧凑型SUV市场的竞争一直是最为激烈的，其中“强手如云”，诸如哈弗H6、吉利博越、长安CS75等此类的“独领风骚”者已经树立了高标准，想要在该细分市场有所突破需要的是真正的实力。
另外，东风风行的产品定位有很严重的重合现象，过于重叠的产品价格在销售过程中互相牵制，形成内耗，不利于“爆款”车型的产生以及品牌价值的塑造，具体表现就是市场销量的大幅下滑。以SUV产品来说，东风风行目前有7款车型在售，均为紧凑型SUV，而且在7-10万价格区间均有交集。