乘用联最新轿车销量数据显示，8月份轿车销量76.0万辆，同比下降14.9%，环比增长1.8%；1-8月累计销量646.8万辆，同比下降9.2%。朗逸、轩逸依旧高居第一、第二的位置，3万+的销量难逢敌手。而卡罗拉本月销量大跌至第十二位，其主要原因在于换代车型价格居高。帕萨特以3000+的销量领先于雅阁，中级轿车之间的较量依旧难分胜负。
快嘴点评：
朗逸：无敌是什么，无敌是多么寂寞，独自在顶峰中，冷风不断的吹过。或许这首“无敌”很适合朗逸的巅峰状态。
轩逸：新老款同堂销售，绰号“小天籁”，但依旧屈居朗逸之下，感叹“既生瑜何生亮”。
宝来：本月小幅度增长，拿下第三的位置，和朗逸堪称同级别的选手，而凌渡则要高上一个级别。
速腾：最具操控性能的紧凑级德系轿车，“驾驭者之车”的美誉给它，实至名归。
英朗：谁说“三缸机”没有市场，英朗的热销很是打脸，但巨幅的优惠也是其热销的一大因素。
桑塔纳：同门兄弟“捷达”已经自立门户，相比之下桑塔纳有些光线暗淡了。
帕萨特：超越雅阁、凯美瑞稳定本月中级轿车销量关注，实至名归。
思域：售价最为坚挺的紧凑级日系轿车，但追随者的热度丝毫没有减弱，实力决定销量的最好印证。
雅阁：相较凯美瑞、天籁，1.5T涡轮增压的动力系统独居优势，知名度也诸多同级别车型难以匹敌的。
雷凌：卡罗拉同平台产物，双双换代新生，丰田在国内市场要再次发力。
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