根据车销量网汽车销量数据库查询整理,2020年4月全国汽车厂商销量排行比亚迪秦 EV稳居榜首,环比下降-3.32%,广汽传祺Aion S 埃安屈居亚军,4月累计销量2957辆,环比增长21.27%,其中大众朗逸纯电位列第53相比上月没有变化,4月累计销量8辆,环比增长975.00%。
综合分析,4月销量排行前30名中广汽传祺Aion S 埃安、蔚来ES6、宝马530Le、奇瑞eQ1、欧拉R1、长安锐程CC、大众宝来纯电、别克VELITE 6、荣威Ei6、大众帕萨特 混合动力、比亚迪唐PHEV、宝骏E200、大众途观L 混合动力、宝骏E100、比亚迪宋Pro DM、丰田卡罗拉双擎E+ 、吉利帝豪EV、丰田iA5、比亚迪秦Pro EV、吉利帝豪GSe、排行均有上升。而比亚迪元EV、比亚迪e2、比亚迪宋Pro EV、小鹏汽车G3、合众汽车哪吒N01、北汽新能源EU系列、荣威ei5、全部下滑。其中宝骏E100涨幅最大,由上月排名第90位上涨70位,当月排名第20位,北汽新能源EU系列下滑最多由上月排名第2位下降25位到本月第27位。
| 排行 | 生产厂商 | 4月销量 | 上月销量 | 环比 |
| 1 | 比亚迪秦 EV | 5096 | 5271 | -3.32% |
| 2 | 广汽传祺Aion S 埃安 | 3586 | 2957 | 21.27% |
| 3 | 蔚来ES6 | 2907 | 1479 | 96.55% |
| 4 | 宝马530Le | 2575 | 2093 | 23.03% |
| 5 | 奇瑞eQ1 | 2299 | 1073 | 114.26% |
| 6 | 欧拉R1 | 1760 | 1138 | 54.66% |
| 7 | 比亚迪元EV | 1591 | 2009 | -20.81% |
| 8 | 长安锐程CC | 1511 | 739 | 104.47% |
| 9 | 威马EX5 | 1388 | 1173 | 18.33% |
| 10 | 大众宝来纯电 | 1364 | 79 | 1626.58% |
| 11 | 比亚迪e2 | 1322 | 1215 | 8.81% |
| 12 | 别克VELITE 6 | 1298 | 198 | 555.56% |
| 13 | 荣威Ei6 | 1277 | 483 | 164.39% |
| 14 | 大众帕萨特 混合动力 | 1137 | 519 | 119.08% |
| 15 | 比亚迪唐PHEV | 1122 | 602 | 86.38% |
| 16 | 宝骏E200 | 1095 | 0 | 100.00% |
| 17 | 大众途观L 混合动力 | 1035 | 29 | 3468.97% |
| 18 | 比亚迪宋Pro EV | 1012 | 1003 | 0.90% |
| 19 | 小鹏汽车G3 | 1008 | 789 | 27.76% |
| 20 | 宝骏E100 | 947 | 0 | 100.00% |
| 21 | 比亚迪宋Pro DM | 756 | 505 | 49.70% |
| 22 | 丰田卡罗拉双擎E+ | 731 | 382 | 91.36% |
| 23 | 吉利帝豪EV | 621 | 203 | 205.91% |
| 24 | 合众汽车哪吒N01 | 609 | 616 | -1.14% |
| 25 | 丰田iA5 | 606 | 221 | 174.21% |
| 26 | 比亚迪秦Pro EV | 536 | 412 | 30.10% |
| 27 | 北汽新能源EU系列 | 482 | 4450 | -89.17% |
| 28 | 吉利帝豪GSe | 469 | 6 | 7716.67% |
| 29 | 荣威ei5 | 450 | 804 | -44.03% |
| 30 | 丰田雷凌双擎E+ | 437 | 287 | 52.26% |
| 31 | 宝马X1 PHEV | 382 | 288 | 32.64% |
| 32 | 广汽传祺Aion LX | 364 | 501 | -27.35% |
| 33 | 长安逸动 EV | 357 | 692 | -48.41% |
| 34 | 长安奔奔EV | 355 | 619 | -42.65% |
| 35 | 奥迪A6L e-tron | 317 | 417 | -23.98% |
| 36 | 日产轩逸EV | 314 | 138 | 127.54% |
| 37 | 比亚迪秦Pro DM | 309 | 201 | 53.73% |
| 38 | 江淮iEVS4 | 285 | 172 | 65.70% |
| 39 | 启辰D60 EV | 279 | 0 | 100.00% |
| 40 | 蔚来ES8 | 248 | 54 | 359.26% |
| 41 | 比亚迪唐EV | 221 | 205 | 7.80% |
| 42 | 江铃易至EV3 | 210 | 106 | 98.11% |
| 43 | 江淮iEV6E | 206 | 183 | 12.57% |
| 44 | 沃尔沃S90混合动力 | 188 | 58 | 224.14% |
| 45 | 奥迪Q2L e-tron | 179 | 165 | 8.48% |
| 46 | 吉利几何A | 168 | 293 | -42.66% |
| 47 | 奇瑞瑞虎e | 142 | 65 | 118.46% |
| 48 | 江淮iEVA50 | 132 | 9 | 1366.67% |
| 49 | 沃尔沃XC60混合动力 | 125 | 59 | 111.86% |
| 50 | 现代昂希诺 纯电动 | 117 | 3 | 3800.00% |
| 51 | 比亚迪宋MAX DM | 109 | 22 | 395.45% |
| 52 | 雷丁i3 | 95 | 118 | -19.49% |
| 53 | 大众朗逸纯电 | 86 | 8 | 975.00% |
| 54 | 比亚迪e1 | 85 | 272 | -68.75% |
| 55 | 东风风行菱智M5 EV | 80 | 65 | 23.08% |
| 56 | 雷丁i5 | 79 | 85 | -7.06% |
| 57 | 北汽新能源EX系列 | 77 | 503 | -84.69% |
| 58 | 荣威eRX5 | 72 | 0 | 100.00% |
| 59 | 吉利缤越PHEV | 71 | 10 | 610.00% |
| 60 | 广汽传祺GE3 | 56 | 45 | 24.44% |
| 61 | 吉利嘉际PHEV | 53 | 89 | -40.45% |
| 62 | 吉利博瑞GE 混合动力 | 49 | 33 | 48.48% |
| 63 | 吉利星越PHEV | 37 | 10 | 270.00% |
| 64 | 奇瑞艾瑞泽5e | 35 | 21 | 66.67% |
| 65 | 领克02 PHEV | 34 | 45 | -24.44% |
| 66 | 江铃E400 | 32 | 24 | 33.33% |
| 67 | 奔驰EQC级 | 32 | 60 | -46.67% |
| 68 | 北汽新能源EC系列 | 27 | 1039 | -97.40% |
| 69 | 名爵EZS | 24 | 2531 | -99.05% |
| 70 | 东风风行景逸S50EV | 21 | 55 | -61.82% |
| 71 | 领克01 PHEV | 16 | 5 | 220.00% |
| 72 | 云度π1 | 16 | 12 | 33.33% |
| 73 | 江淮iEV7S | 15 | 5 | 200.00% |
| 74 | 上汽大通EG50 | 15 | 18 | -16.67% |
| 75 | 奔腾X40 EV | 14 | 7 | 100.00% |
| 76 | 吉利帝豪PHEV | 14 | 0 | 100.00% |
| 77 | 名爵MG6混合动力 | 13 | 0 | 100.00% |
| 78 | 新特汽车SITECH DEV 1 | 13 | 0 | 100.00% |
| 79 | 开瑞K60 EV | 12 | 0 | 100.00% |
| 80 | 领克03 PHEV | 11 | 74 | -85.14% |
| 81 | 长安CS15 EV | 11 | 99 | -88.89% |
| 82 | 起亚K5 PHEV | 10 | 27 | -62.96% |
| 83 | 汉腾X5 EV | 10 | 0 | 100.00% |
| 84 | 云度π3 | 9 | 6 | 50.00% |
| 85 | 红旗E-HS3 | 7 | 7 | 0.00% |
| 86 | 三菱祺智EV | 7 | 5 | 40.00% |
| 87 | 东南DX3 EV | 7 | 0 | 100.00% |
| 88 | 江淮iEV7 | 6 | 5 | 20.00% |
| 89 | 欧拉iQ | 5 | 9 | -44.44% |
| 90 | 起亚K3 PHEV | 4 | 15 | -73.33% |
| 91 | 思铭X-NV | 2 | 1 | 100.00% |