不得不承认，近年来，中国汽车已经摆脱了“外形丑陋”的至暗时刻，国产汽车的外观设计正在实现弯道超车。 如果拿任何一款国产新车和同级别的合资车来对比，都会比其他的要好。 今天我们就来盘点几款高颜值车型，造型上甚至挑战保时捷！
长安UNI-V
指导价：108,900-139,900元
年初看到长安UNI-V实车时，我将其列为长安最美车型。 它的外观延续了UNI家族的设计语言，但由于定位为运动轿跑风格，所以加入了很多体现运动、年轻气质的元素。 正面无框的前格栅给人一种纯电动汽车的错觉。 低矮的车头+大拱形的车尾还配备了同级几乎无可比拟的电动尾翼。 窗框和外后视镜被熏黑。 处理看起来非常流畅自然，可以简称为“长安版”。
内饰氛围也展现出一种花20万买合资车也买不到的战斗感。 不规则形状的方向盘和游艇式的换挡机构也打破了常规的双屏设计，实用的智能配置也比较简单。 完整20多万的国产车有哪些，使用起来非常逼真。
动力方面，除了搭载1.5T蓝鲸系列四缸发动机外，UNI-V还在6月份推出了2.0T版本，两者均匹配7速双离合变速箱。 其中1.5T版本最大功率188马力，峰值扭矩300牛米。 该动力总成更适合日常家庭使用。 2.0T版本毫不掩饰其对运动的重视。 6.51秒即可破百公里/小时，可玩性非常高。 花几十万，就能拥有一辆开起来并不难，又能给你带来快乐的车。 这是值得的。 。
欧拉闪电猫
指导价：18.98万元-26.98万元
如果造型更加“相似但用途相似”，那就要看长城设计师的“高手”了。 如果你喜欢911但没有911的预算，花20万以上买一辆闪电猫会很顺眼。
前脸“蛙眼”大灯和俯冲式车头完全捕捉到了保时捷设计的精髓； 车身侧面，大溜背造型、圆润的线条等，完美“复制”了911。所以假装这是一辆“四门911”也是可以的。 此外20多万的国产车有哪些，车尾还增加了类似的可升降自适应折叠尾翼。
不仅是外观，内饰也有一些与保时捷类似的元素。 例如，它采用了类似于保时捷的复古枪管仪表板设计。 整个室内布局有一种现代与复古相融合的感觉，小资的感觉也很浓。 该机采用高通8155芯片，手感如丝般顺滑。 在高端车型上，美女可以通过车载摄像头和车载APP进行自拍。
另外，这款国产“保时捷”的顶配版是四驱高性能版本，续航里程为600km。 表现确实不错。 前后均配备双永磁同步电机，0-100公里加速仅需4.3秒！ 蜗牛汽车杂志此前对这款车进行了试驾，大家也可以去看看。
文杰M5
指导价：25.98万元-33.18万元
文杰M5是赛勒斯与华为联合打造的一款高端中型SUV，由赛勒斯生产、华为赋能，旨在与特斯拉Model Y竞争。这款车自去年上市以来，很多人都评价它与保时捷Macan“崩溃”。
确实，当我翻出两辆车的实拍照片时，确实有些相似，尤其是文杰M5在斜坡上滑落的舱门。 前脸配备了多边形横幅格栅设计，两侧LED灯组锐利狭长。 车头灯。
车身侧面，文杰M5与保时捷MACAN十分相似。 较低的高度创造了一定的俯冲感，窗户周围的形状也是圆形的。
文杰M5的内饰主打豪华与科技。 环抱式座舱的科技氛围在同级中算得上是一流的。 另外，其15.6英寸悬浮式中控大屏的体验与华为Pad基本类似。
虽然常被诟病增程技术不先进，但它确实实现了汽油车与电动车的和谐选择。 其整个驱动架构主要由内燃机和电动机组成。 其中1.5T发动机最大马力125Ps，峰值扭矩205Nm。 电驱动部分动力强劲，尤其是四驱性能版。 它搭载了前置交流异步/后置永磁同步电机两种电机，官方给出的0到100秒加速仅需4.8秒。 推这样一辆长度超过2.3吨的中型SUV，速度已经足够了。
极限氪001
指导价：29.9万元-38.6万元
极氪弥补了001汽车芯片的缺陷后，销量持续上升。 如今整个品牌的销量仅靠旗下一款车支撑，成为首个单车型月交付量过万的中国豪华纯电动品牌。
如果你觉得自己距离超过150万的保时捷猎车太遥远，也可以看看下面的姬氪001来解解渴。 它也打破了轿车和SUV的传统思维，定位于豪华狩猎轿跑车的风格。 虽然是纯电动汽车，但车头增加了贯穿式格栅，两侧采用分体式“蛤蟆眼”大灯。 因此，设计上有的美感，但同时也考虑到了自身的辨识度。
来到车上，本来我们就因为车机卡顿的BUG问题遇到了很多投诉。 不过7月份，后继氪001带来了基于8155计算平台的新一代智能座舱。 在超强算法和存储带宽的加持下，人机交互的流畅度有了质的飞跃。 这样的用户思维确实很流行。
动力方面，姬氪001建立在SEA庞大的架构之上。 它有两个后置单电机和双电机驱动器，总功率分别为200kW和400kW。 双电机版本从 0 加速到 100 英里/小时仅需 3.8 秒。 它还配备了前铝合金双横臂+后多连杆独立悬架，具有五速可调空气悬架。
写在最后
除了上面讨论的车型之外，还有被调侃很久但从未上市的MG7。 当我们的实车揭晓视频出来后，评论区也热闹非凡：民用版奥迪A7、保时捷的换代产品等等。
大尺寸轮毂搭配亮色卡钳、溜背式设计、后部大直径双边四出排气管、自动升降电动尾翼，散发着运动DNA； 再加上独特的翠绿颜色，我想开车上路一定很“贵”。
你觉得上面提到的这些国产车型能算是“同价位颜值天花板”吗？ 还是“取代保时捷”？ 您如何看待如今的国产汽车设计？ 留言讨论吧！