在上一篇文章中，我们对4月份的SUV销量排名进行了梳理、评论和分析。本田：我们对4月份的乘用车和三厢车细分市场进行了简要分析和辛辣的回顾。据中国汽车流通协会（以下简称“中国汽车流通协会”）汽车市场研究分会发布的最新零售销售数据显示，4月份国内窄型乘用车市场零售量为163.1万辆，同比增长55.6%，环比增长2.5%，其中轿车市场月销量为79.1万辆， 同比增长49.8%，环比增长4%。
2023年1-4月汽车销量榜2023年4月，窄型乘用车累计零售589.6万辆，同比微降1.3%。其中，轿车市场累计销量281.1万辆，同比下降3%。4月车市亮点很多，下面我们一起来看看车销量排行榜吧。
4月轿车市场亮点多，新能源车型TOP10占4，比亚迪依旧是大赢家，冠亚军均被其横扫，永恒之塔S和宏光MINI也榜单上榜，分别排名第六和第九。值得一提的是，轿车销量榜前10名的车型销量均超过17,000辆。
此外，、、、Camry、Sutar、均进入榜单前10名，日本和德国汽车都在盒子里，美国汽车全军覆没汽车销量榜2023年4月，雅阁以绝对优势击败凯美瑞夺得中级汽车销量冠军。
比亚迪秦系列以42647辆夺得轿车销量冠军，同比增长81.3%，也是整车销量冠军，以绝对优势领跑市场。在秦PLUS DM-i的加持下，混合动力汽车的燃油价格让这款车在轿车市场上大受欢迎，也直接从、、等合资车手中夺得冠军，成为中国最畅销的轿车。
比亚迪的另一款纯电动车型海豚也表现不俗，4月销量29961辆，同比增长150.5%，不仅夺得小型车冠军，还成为轿车细分市场的亚军。随着海鸥的推出，比亚迪在小型车和微型车市场的优势将更加明显。
神车和本来是争夺轿车销量冠军的，现在因为比亚迪的火爆，他们只能破头抢季军。本月，以微弱优势获得第三名，月销量为26,975辆，同比小幅增长3.3%，虽然推出了新车型并增加了纯电动版本，但仍然不温不火。
新款月销量26536辆，同比增长90.6%，排名第四，退出三厢车锦标赛。大众的另一款车型Sutar在4月售出18,095辆，同比增长50.7%，随着新Sutar系列的到来，Sutar的表现得到了进一步的提升。
中档车市场有两款车进入轿车榜单前10名，雅阁单月销量25590辆，同比增长123.3%，也成为中档车销量第一。凯美瑞4月销量18,193辆，同比增长43.3%。由于新能源汽车，尤其是混合动力汽车的出现，中级汽车市场的竞争没有那么激烈。
埃安S4月销量为19,569辆，同比增长393.2%，也是榜单前10名中增幅最大的。它和Aion Y组成的双星组合共同支撑了Aion的销售，使Aion成为新生力量的绝对领导者。
宏光MINI单月销量18086辆，同比下降27.4%，也是宏光MINI上市以来最差排名。随着奇瑞小蚂蚁、QQ冰淇淋的火爆，以及熊猫mini等新能源微型车的推出，宏光MINI受到了不小的打击，再加上自有五菱宾果的到来，宏光MINI销量下滑也在意料之中。
卡罗拉已经跌至轿车销量榜前10名，4月销量为17,677辆，同比增长27.8%，但其竞争对手比自己更强大。新能源汽车市场的爆发直接影响了日系汽车和卡罗拉等德国汽车的市场，也让合资品牌汽车遭遇了很多考验。