2021年已经过去，但今年对于汽车市场来说却是具有重要意义的一年。 芯片短缺和工厂停工极大地影响了许多品牌的销售，但一些品牌逆势增长。 目前，2021年豪华中大型SUV销量已全部测算完毕。 我们来看看哪些车型在中国比较受欢迎。
第一名是宝马X5，2021年销量为50,217辆。这个销量平均每月超过4,000辆。 对于一款平均成交价超过80万的车型来说，这样的销量是非常可观的。 全新一代宝马X5自上市以来，并没有太多优惠。 现在宝马X5 3.0T版本落地价已经超过85万。 很多人都期待宝马X5国产后价格会下降。 国产版之后，价格确实会比进口版下降一点，但绝对不是很多人期待的50万以上。
即使是国产2.0T宝马X5，最低配置的起售价也不会很低，很有可能在60万左右。 而且，国产宝马X5上市后，可能就没有什么优惠了。 相信大家都知道这款车现在有多受欢迎。 虽然中国制造后产能会有一定程度的提升，但还远没有达到经销商有库存压力的地步。 国内降价后，很多其他品牌的用户都会倒戈，也注定了国产版宝马X5不会降价。
第二名是雷克萨斯RX，2021年销量为48,617辆。虽然从定位上来说，这款车与宝马X5和奥迪Q7属于同一级别，但很多人并不认可雷克萨斯RX。 从材质、品牌、技术、动力、操控来看，这辆车的实际价值远远不及于此。 其实这款车最受欢迎的版本并不是顶配版，而是RX300四驱优雅版。 终端市场没有折扣，涨价3万到5万，落地价57万左右。
第三名是奔驰GLE，2021年销量为47,786辆，奔驰依然是该级别的王者。 虽然在销量上不如宝马X5，但好在差距不是很大，而且奔驰GLE的实际成交价格比宝马X5要高很多。 奔驰2.0T版本的零售价约为84万，与宝马X5的3.0T版本一样高。 2.5T的落地价格在100万左右，比宝马X5高出很多。 虽然最新的奔驰将原来的3.0T发动机阉割成了现在的2.5T，但是依然不妨碍它的销量。
第四位是沃尔沃XC90，2021年销量为19992辆。沃尔沃XC90在同级别中也是比较特殊的车型，因为它只有2.0T版本，没有3.0T车型。 大家都知道，这款车的销量如此之高，基本上都是以价换量的交易。 虽然沃尔沃XC90的官方起售价为63.89万元，但这款车的起步优惠却高达15万元，甚至更高。 最畅销的智逸豪华版平均落地价格在60万左右，远低于宝马X5等车型。
第五名是奥迪Q7，2021年销量为16273辆，仅从销量就可以看出，奥迪Q7远远落后于宝马X5和奔驰GLE。 主要原因是这一代奥迪Q7的外观没有上一代那么霸气，而且车身视觉高度也比较矮，所以很多大老板都不愿意购买这款车。 以前可以通过降价来获得一些销量，但现在厂家不再给经销商留库存，所以奥迪Q7目前并没有太多的折扣。 3.0T版Q7的落地价格并不比宝马X5低多少。 一般情况下会低3万到5万左右。
对于奥迪Q7来说，这还不是最糟糕的事情。 最糟糕的是，它的弟弟大众途锐的销量与其差不多，都在16000多辆。 途锐虽然靠2.0T车型走红，但至少热度有所提升。 照这样的趋势，今年销量超越奥迪Q7也不是没有可能。
林肯的目前没有具体的销量数据，但根据上半年和各月的销量分析，2021年的销量大约在10,000至15,000辆之间。 对于林肯这样的二线豪华品牌来说，这样的销量已经非常不错了。 其实这款车无论是用料还是动力都非常不错，不过林肯并没有和奥迪等品牌直接竞争。 相反，它专注于价格在50万至70万之间的市场。 林肯也是少数不提供折扣的二线豪华品牌之一，也没有采用凯迪拉克、沃尔沃那样的按量定价的做法。 虽然没有折扣，但的销量一直相当不错，而且价格也一直稳定。 而且这个车系全部都是3.0T版本，这也是非常具有诱惑力的。
这个级别还有一个比较冷门的型号。 或许大家都忘记了，这辆车就是路虎发现。 这一代的意味着在换代 5之后，它的销量相比 4来说已经减少了一半。很多人最不认可的就是这款车的外观。 没有了车架，发现4的硬朗外观就没了，车尾的设计还是很不协调。 但其实发现5的前脸还是非常霸气的，而且这款车的用料和设计都对得起它的价格。 目前还没有发现5的具体销量数据，但在2021年前5个月，这款车只售出了1800辆，所以可以肯定这款车的全年销量不会超过5000辆。 目前这款车的优惠幅度也是非常大的。 店内优惠15万元起。 3.0T车型落地价格超过70万元，与大众途锐价格差不多。
这些中大型SUV每一款都有自己的特点。 除了雷克萨斯RX之外中大suv车型销量排行榜最新款，其他车型都展现了这个价位段预期的水准。 虽然有的折扣少，有的折扣多，但这并不是判断汽车好坏的标准。 途锐优惠15万，你能说它不是好车吗？ 雷克萨斯RX加价5万，你能说是好车吗？ 您对这些中大型SUV有何不同看法？
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