八万以上能买什么车？ 相信会有很多答案。 轿车方面，可以选择飞度低端配置、捷达低端配置、Polo低端配置、帝豪中端配置等； SUV方面，可以选择华V3中端装备、长安CS75低端装备、长安CS35高端装备、帝豪GS低端装备等。
然而，当我们进一步具体化需求时：我们想要一辆自动挡、涡轮增压发动机、丰富的智能配置的SUV，同时还要省油、空间大！ 这时候你会发现，在众多的车型中，可供选择的已经所剩无几了。
如果在符合上述条件的热门车型上加上“德国品质”，那么剩下的唯一选择就是瑞风S4。 随着消费越来越理性，购买行为的触发条件也越来越严格。 8万元左右的售价，瑞风S4的“性价比”如何？
动力强劲又省油，瑞风S4 1.5T+CVT稳定组合
在经验丰富的驾驶员眼中，汽车三大部件非常重要，但对于汽车新手来说，“三大部件”却是一个陌生的名词。 顾名思义，三大件是指汽车的底盘、发动机和变速箱。 由于这三大部件构成了车辆的主要机械结构，故名“三大件”。
为什么我们看重三大项？ 因为它们是汽车的本质。 就像一座高楼，起决定性作用的不是地板上华丽的装饰，而是坚实的地基。 从某种角度来说，“买车就是买三大件”这句话是绝对正确的。
在这三大件中，首当其冲的是发动机和变速箱。 目前在售的江淮热风S4有四种动力总成配置的价格区间：1.6L手动、1.6LCVT、1.5T手动、1.5TCVT。 其中1.5T自动的传动系统为无级变速箱，价格为80800-98800元。
我们先不看其他的事情。 CVT变速箱和5AT变速箱哪个更好？ 此前，有媒体使用2013款翡翠1.3L5AT和1.3LCVT进行了测试和对比。 5AT车型百公里油耗比CVT车型高0.7L。
由于传动效率不同，5AT在乘坐舒适性和油耗方面比CVT差。 尤其是在拥堵路况下，CVT变速箱不需要频繁换挡，传动效率更高，因此动力损失更小。 5AT车型在频繁启停时的动力损失远大于CVT车型。 因此，在拥堵路况下，5AT变速箱的油耗要高于CVT车型。
事实上，瑞风S4搭载的1.5T+CVT车型，发动机最大功率为150马力/110kw，最大扭矩为210Nm，百公里加速时间为9.8秒。 它采用了1.5T直列四缸涡轮增压发动机，四缸布局更加稳定、低惯量增压器的应用，也减少了涡轮迟滞，增强了平顺的动力体验。
瑞风S4搭载的CVT无级变速箱依靠创新的传动机构，让变速箱与发动机保持最佳匹配状态，让瑞风S41.5T发动机的动力发挥到极致。 在加强动力的同时，还可以大幅降低油耗。 所谓“无级”是指通过锥轮和钢带调节速比，具有“无数”个齿轮。 这意味着除了燃油经济性上的优势外，与AT变速箱相比，CVT在换挡时没有速比差，不会出现发动机转速迟缓的情况。 换挡过程中没有顿挫感，能够带来舒适的驾驶体验。 驾驶体验。
8.08万元就能买到一辆搭载1.5T+CVT动力总成的SUV，瑞风S4的性价比确实比较不错。
智能、空间、安全都非常好，瑞风S4全都有。
瑞风S4自上市以来，迅速俘获了一大批年轻用户群体，其中有不少都是“智灵”车联网系统功不可没。
瑞风S4搭载“智菱”车联网系统。 智能语音部分搭载科大讯飞车载语音3.5系统，可支持语义理解。 当你说“志凌你好，我想透透气”时，车窗就会全部打开。 当你说“志凌你好，我想抽烟”时，车窗会打开10%，天窗会升起； 当你说“志灵你好，我饿了”时，它会自动搜索附近的美食，并采用业界最新一代高德地图3.28系统8万左右的自动挡车型，为你寻找世界各地的美食。 我们常见的用车场景，比如打电话、打开导航、听音乐等，更是简洁，一句话就能快速执行。
另外，瑞风S4的车身尺寸为4410×1800×，轴距，拥有520L的后备箱空间。 空间表现堪称超水平。 细节也处理得很好，比如手机、卡、矿泉水、雨伞等，都有自由空间随意放置。
无论我们处于哪个汽车时代，“安全”都是汽车永恒的话题。 安全配置也是瑞风S4的主要特色之一。 瑞风S4应用了江淮汽车的“安全+系统”。 高强度钢材在整车中的比例达到70%，具有4倍以上自重的承压能力。 它还配备了TESS轮胎穿刺应急安全系统，可以有效保证紧急情况下的应急安全。
编者注
随着1.5T+CVT车型陆续到店，消费者的购车选择进一步丰富。 更加强劲、平顺的动力系统8万左右的自动挡车型，让瑞风S4在德国品质、车联网、越级空间等原有优势的基础上，进一步提升市场竞争力。 如果你的预算在8万到10万元，打算购买一台自动挡SUV，那么热风S4确实值得考虑。
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