据全国领先的缺陷汽车产品信息采集平台车企网统计，2020年国产乘用车全年投诉销量比例为每万辆31.9起。 价值连续三年增长，一定程度上反映了国产乘用车的整体品质。 口碑并不乐观。 其中，国产SUV全年投诉销量率为29.7/万，好于同期国产乘用车整体水平。 据统计，共有88款SUV车型超过2020年国内SUV年度销量平均水平（27193辆）。其中，有70款车型因投诉销量表现优于国产SUV年度投诉销量比例而入选榜单。 具体排名如下：
数据亮点：
车智网数据显示，2020年国内SUV市场投诉量较2019年增长7.8%，而同期市场销量却下降2.4%。 由于销量下降和投诉上升的双重影响，2020年国内SUV全年销量比值较2019年大幅上升，这在一定程度上反映了国内SUV市场整体质量口碑相比2019年出现恶化迹象。与2019年相比，具体到榜单，2020年榜单共有70款车型入选，比2019年减少了11款车型。其中，造车新势力异军突起。 不仅入围车型数量再创新高，整体排名也比较靠前。
全新车型依然表现强劲
造车新势力迎来高光时刻
近年来，新车型在国产SUV投诉销量比例排行榜中始终表现出色。 2020年榜单中，当年推出的新车型数量达到10款，尤其是前十名中有5款。 座位。 作为吉利汽车倾力打造的一款中型SUV，豪越凭借宽敞的车内空间和出色的性价比在众多自主品牌车型中脱颖而出。 年销量37036台，投诉数仅为3个，最终从10000个中投票出来。 0.8的投诉销量比排名第三，领先传统燃油动力SUV车型。 采用颠覆性设计的哈弗大狗也表现亮眼。 上市仅3个多月，销量就攀升至28,797辆。 同时，投诉数量控制在10起以内。 短期来看，其品质口碑明显优于同级别车型。
与新车型的出色表现形成鲜明对比的是，老车型的成绩却黯然失色。 2019年榜单中排名靠前的上汽大众途凯、奥迪Q2L，在2020年都出现了一定程度的下滑，有的甚至干脆直接跌出了榜单。 这反映出，随着上市时间的增加，老款车型的质量问题开始出现，质量声誉也随之恶化。
继2019年首次入围后，造车新势力在2020年再次迎来亮眼表现，不仅入围车型数量增加至两款，排名也飙升至榜单前茅，牢牢占据第一、第二的位置。 。 理想ONE和蔚来ES6两款SUV均榜上有名。 理想ONE累计年销量32,689辆，蔚来ES6累计年销量27,961辆。 两款车的销量在2020年都实现了大幅增长，投诉数量也有所增加。 两项案例均维持在2，品质口碑远胜其他新能源SUV。
自主品牌占比小幅下降
长安、奇瑞成最大赢家
2020年，自主品牌共有29款车型入围，较2019年有所减少。其中，长安、奇瑞各有6款车型上榜，成为自主品牌中的最大赢家。 通过这几年的技术积累和品质优化，长安汽车产品品质显着提升。 2020年市场销量强劲增长，其主销车型几乎全部入围。 奇瑞汽车旗下瑞虎系列和捷途品牌分别有4款和2款车型上榜。 瑞虎5x连续多年上榜，销量和投诉量稳定。 其质量信誉在同级别自主车型中处于中上游。 捷途X70也连续第二年进入该榜单，排名相比2019年也有所提升，品质口碑稳定。 值得一提的是，长安CS55的整体排名不仅较去年有明显提升，投诉销量表现也好于2019年，质量口碑呈现稳定提升趋势。
吉利汽车共有4款车型入围。 除了排名第一的豪越之外，另一款新车型ICON也表现出色，以每万辆5.9的投诉销量比位列榜首。 长城汽车2020年上榜车型仅有三款，其中主打入门市场的哈弗M6，品质口碑明显优于同级车型，成功进入榜单前十。投诉与销售比率为每 10,000 人 5.6 人。
与自主品牌相比国产suv销量排行榜前十名品牌车有哪些，合资品牌并没有太多亮点。 榜单上的车型基本都是老款。 而广汽丰田推出的威兰达则凭借过硬的品质口碑成功入围。 此外，一汽大众的捷达VS7也入选为全新车型，但排名相对靠后。
提高奢侈品牌的质量声誉
国产林肯冒险家异军突起
2020年豪华品牌共有12款车型入围该榜单，较2019年的10款车型有所增加，领头羊阵营BBA依然表现稳定。 奥迪有三款车型上榜，奔驰和宝马各有两款车型上榜。 第二梯队的凯迪拉克也表现出色，其两款主销车型XT4和XT5成功入围。 此外，沃尔沃和本土豪华品牌红旗也各有一款车型上榜。
值得一提的是，林肯品牌首款国产车型冒险家自2020年3月上市以来，不断刷新销量新纪录，并成功进军豪华紧凑型SUV细分市场，连续两年跻身“月销4000辆”俱乐部。连续4个月。 市场前五名。 同时，在质量口碑方面，冒险家也表现出色，全年投诉仅11起，最终以每万件3.6件的投诉销量比排名第六国产suv销量排行榜前十名品牌车有哪些，成为全行业领先者。奢侈品牌。
