购买手机可分为百元手机、千元手机和高端手机。 汽车也是如此。 10万元的车和20万元的车整车成本不同，做工和品控也不同。 我愿意花20万元左右购买一台，而且我有自己独特的个人需求。 动力、安全、操控、内饰等因素都包含在内。
在车企的产品矩阵中，20万元价位的车型属于中档水平。 价格超过20万元的消费者可能会选择BBA等豪华品牌的入门级车型。 所以差异化竞争非常重要。 2023年，将会出现一些售价20万元的中档车。 品质不错，不缺钱的车主可以考虑。
1.凯迪拉克CT4 25T时尚型
网络上，很多人调侃凯迪拉克为“洗浴桑拿之王”。 诚然，凯迪拉克是美国通用汽车产品阵营中的高端品牌。 20万买不到一辆好的BBA车型，但可以买一辆超值的凯迪拉克。 ，虽然不如BBA车标那么有辨识度，但是却能让你一眼就感觉到这是一辆有着豪车品质的车，而且还是有尊严的。
目前凯迪拉克CT4入门车型终端优惠后，价格已经降至18万左右。 该车搭载1.5T发动机，211马力，8AT变速箱2023年10万左右的轿车，前麦弗逊/后多连杆独立悬架，轴距合适，空间合适。 后座可以坐三个人，不会感觉局促。 主被动安全、内饰外观、车辆体验都在线。
凯迪拉克CT4最大的亮点就是它的“前轮驱动”。 后轮驱动的优点我就不详细说了。 如果你想在20万元以内购买一辆品质优良的后驱车，凯迪拉克CT4是一个不错的选择。 不过CT4的油耗会有点高。 该车的整备质量、最大功率211马力、后轮驱动意味着该车的油耗不能低。 话虽如此，如果你愿意投入20万元，何必在乎花点油钱呢？
2、一汽丰田亚洲龙23高级版
虽然日系车在华销量全线下滑，虽然丰田实行中美双重标准，虽然小时候也不是好人，但郭哥筛选了一圈，还是选择了推荐亚洲龙不为别的2023年10万左右的轿车，就是为了开车时省心。 目前国内经销商提供的折扣还不错。 如果你不是特别反对日系车，还是可以考虑的。
亚洲龙23企业版搭载丰田标志性的MR20发动机。 这款2.0L自吸发动机的马力为177马力，经过了这么多年，销量几千万，发动机质量没有什么大问题。 变速箱虽然是CVT，但是是丰田的CVT，10速无级变速箱，最大扭矩207，偶尔暴力驾驶也不是问题。 底盘为前麦弗逊/后双横臂轴距独立悬架，后排座椅非常舒适。 该车整备质量和内饰品质都不错，主被动安全性都不错，智能驾驶系统体验也不错。
不过，阿瓦隆目前的定位也相当尴尬。 目前的销售是基于价格与数量。 此前BBA价格下跌，后来国产车销量一直在追赶。 旁边还有来自德国迈腾CC的竞争对手。 这辆车是一辆好车，性能也很好。 在地面行驶时，基本上没有什么大问题。
日本车设计过于死板，不像德系车那样与时俱进。 日系汽车因“吸能花样”、“物理按键”、千百年不变的“过时内饰”而被诟病。 许多人劝说他们放弃他们。 毕竟现在的购车主力是80后、90后甚至00后。 很多东西都已经过时了。 它将会改变。