新京报贝壳财经讯（记者 王琳琳）1月31日，新京报贝壳财经记者从丰田汽车官方获悉，2023年，丰田汽车（含子公司大发汽车、日野汽车）累计销量7.2辆，一年同比增长7.2%； 去年其全球产量为1151.8万辆2023全球汽车销量，同比增长8.6%。 剔除子公司大发汽车和日野汽车的销量，丰田汽车（含雷克萨斯）2023年全球销量为1031万辆，同比增长7.7%； 全球产量为1003万辆，同比增长11.1%。
不过，丰田2023年的纯电动汽车销量仍占其总销量的不到1%。 2023年，丰田全球纯电动汽车销量将为0。丰田原计划2024财年（2023年4月1日-2024年3月31日）销售20.2万辆纯电动汽车，但去年11月表示降低了目标由于需求和供应问题，车辆数量减少至 123,000 辆。 丰田汽车社长佐藤恒治曾表示，丰田将在2026年之前每年销售150万辆纯电动汽车，到2030年将销售350万辆。
不过，值得注意的是，丰田汽车集团近年来频频卷入数据造假事件。 1月29日，丰田汽车发布公告称，旗下子公司丰田工业公司（TICO）生产的燃油发动机测试存在违规行为； 丰田表示将停止10款车型的供应，但丰田强调已对工厂的生产量进行了监控。 产品经过重新验证，确认相关发动机和车辆的性能均符合标准，因此“无需立即停止使用”。 去年年底，丰田汽车公司旗下大发工业承认2023全球汽车销量，在64款车型的测试中发现了174项违规操作，其中包括伪造安全碰撞测试数据。 为此，暂停了包括4座整车在内的所有车型在日本的发货。 所有工厂都已停止生产。
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