BIM-AUTO
销售统计
01
比亚迪纯电动车型销量11.96万辆，同比增长92.36%； DM系列销量11.95万辆，同比增长102.8%。
长城最近发布的比亚迪排放报告似乎对比亚迪的销量没有影响。 值得注意的是，虽然比亚迪销量仍在快速增长，但比亚迪此前300万辆的年度销量目标仅完成了三分之一，这意味着在剩下的7个月内必须销售200万辆新车。 平均每月必须超过28万辆。
海外市场方面，5月份比亚迪海外新能源汽车销量共计10,203辆。 出口方面，比亚迪依然保持着万元以上的稳健走势。 与此同时，5月份就有消息称比亚迪将在法国建厂，但目前还没有定论。
02
艾安
可以看到，包括5月在内，艾安已连续三个月突破4万辆销量大关，5月45003辆的成绩再次创下新高。 值得一提的是，4月份新能源厂商零售排名中，艾安超越特斯拉，位居第二，仅次于比亚迪。
虽然特斯拉尚未公布5月份的销量，但根据前4周3.9万辆的销量数据来看，特斯拉5月份的销量大概率不会超过Aion。 由此看来，Ion也将连续两个月超越特斯拉，新能源汽车时代的新格局“BAT”已基本成型。
广汽艾安销售业绩不容忽视的因素之一是网约车市场。 据统计，目前国内网约车市场运营的广汽艾安车型超过30万辆，占据网约车市场近四分之一的份额。
03
理想的
数据显示，理想汽车5月交付新车28277辆，同比增长145.97%； 1-5月，理想汽车累计交付新车2辆，同比增长124.87%。 可以说，理想汽车的销量在造车新势力中已经到了一个不连续的地步。 毕竟目前其他几家主流车企的累计销量最多也只有5万辆。 如果这种趋势在未来几个月持续下去，理想汽车将继续畅销。 2023年超过20万辆应该不成问题。
理想能取得这样的成绩，最关键的原因是理想汽车长期以来定位清晰，专注于“爸爸”和“家用”领域。 产品之间的差异很明显，增程器现在是更符合我国国情的新车型。 能量模式。
04
像艾安一样，哪吒V和哪吒U目前是哪吒品牌的主要销售车型，都是价格相对低廉的车型。 不过，售价稍高的哪吒S以及该品牌最新的小型跑车哪吒GT也取得了一定的销量。 改进。
哪吒汽车最受欢迎的车型主要是哪吒V和哪吒U。虽然哪吒汽车也有意图提振自己的车型，拥有高端车型哪吒S，但仍然想扰乱自己所属的细分市场。 掀起波澜并不容易。 毕竟包括比亚迪汉系、特斯拉、亚洲龙等在内的竞品市场份额都不低，哪吒S也无法轻易撼动。 所以，与哪吒的战斗，需要慢慢来、稳扎稳打。 最重要的是汽车。
05
零跑
事实上，零跑汽车的产品阵容并不算太丰富，也没有稳定的“爆款”车型支撑。 目前主力销售队伍是 C11。 该车5月销量突破7100辆。 作为零跑汽车昔日的销量功臣，零跑T03今年前5个月的市场表现较为疲软。
谈及销量不佳的原因，乐跑科技创始人、董事长兼CEO朱江明表示，“在2023款新车交付之前，乐跑对老车型的销售和生产进行了调整，包括春节假期和新车相关推广。 由于政府取消对能源汽车的补贴，2023年第一季度汽车交付量将大幅下降。”
虽然销量有所回升，但对于零跑汽车来说，还不到放松的时候。 一方面，定位与零跑汽车类似的哪吒汽车继续表现不俗。 其销量长期稳居新势力前列，竞争依然激烈。 另一方面，根据零跑汽车此前发布的最新财报数据，2023年一季度，零跑汽车营收14.43亿元，同比下降28%。 当前新能源的持久战，全是财力的争夺。 此前，已有不少品牌因资金问题被淘汰。 在不断扩大的亏损之下，零跑汽车还能坚持多久仍是一个问题。
06
增长势头
腾势D9之所以能够在竞争激烈的MPV市场中脱颖而出，与其优秀的产品属性和用户画像密不可分。
作为一款定位于高端商务人士和家庭用户的新能源豪华MPV，从腾势D9的用户群来看，50%是BBA用户购买或更换，20%是豪华MPV燃油车更换。 很多腾势的客户甚至放弃了雷克萨斯LM这样的车，转而购买比亚迪的腾势D9。
截至目前，腾势汽车已开设门店209家，覆盖88个城市，预计今年年底将覆盖150多个城市。
07
很氪
作为吉利集团旗下的高端新能源品牌，极氪汽车目前的市场表现呈现出稳中有升的态势。 继4月实现月销量超8000台后，5月仍呈现上升趋势。 5月销量达到峰值8678辆，市场表现明显超过小鹏和蔚来。
此外，主打年轻个性化市场的极氪X将于6月开始大规模发货。 或许从6月开始，极氪将重回“万台俱乐部”行列。 三甚至一万五千，就看姬氪X的实力如何了。
08
大力士
据大力士官方数据显示，5月份新能源汽车销量8,562辆，同比下降18.08%，旗下新能源品牌AITO World 交付新车5,629辆。 今年前5个月累计销量刚刚超过2万辆，与去年连续多月月销量突破万辆有很大不同。
凭借华为和鸿蒙智能座舱在汽车上的光环，AITO在发布之初就成为增长最快的新能源汽车品牌。 然而，不到半年的时间，赛勒斯的自行车销量从87天的一万多辆下降到每月只有三四千辆。
赛勒斯也开始布局未来的计划——今年赛勒斯推出了全新的新能源汽车品牌——Blue Power，并推出了旗下首款产品Blue Power E5。 新车定位电动混合动力中型SUV，共推出2种配置、4款车型。 起售价13.99万元，更主打中低端市场。 据悉，该车搭载比亚迪福迪动力混合系统和华为Hi汽车整车发动机系统。 渠道方面，蓝色动力将建立独立的销售网络。
09
小鹏
作为2021年销量冠军，小鹏汽车自2022年以来销量持续低迷，去年10月组织架构改革后似乎不见起色。 2023年5月，小鹏汽车共交付新车7506辆，同比下降26%，环比增长6%。 这已经是小鹏汽车今年以来的最好成绩。 在G9出现产品定价失误之后，今年被寄予厚望的G6似乎不如同类产品受欢迎。 在外界看来，2023年对于小鹏汽车来说是“生死存亡的局面”。
5月24日，小鹏汽车董事长何小鹏表示，G6将于6月正式上市，7月开始大规模交付，并迅速加速。 随着G6等新品带动销量环比快速增长，今年四季度月销量目标将提升至2万台以上，经营现金流将相应转正。
10
深蓝
今年前5个月，深兰汽车销量分别为6,137辆、4,103辆、8,568辆、7,756辆和7,021辆，总销量为33,585辆。 其中，其3月份的表现尤为抢眼，这与其降价促销政策不无关系。 3月10日，深兰汽车宣布，即日起至3月31日，消费者下单提车可享受2.2万元直接现金补贴，最高可达2万元。
此次降价确实有效拉动了SL03的销量，环比翻倍，达到令人印象深刻的8,568辆。 即便如此，仍达不到官方预期。
一方面，国内新能源汽车市场价格战无休无止，年轻的深蓝汽车参与降价活动将对品牌声誉造成极大损害。 另一方面，与合资势力和行业龙头相比，深蓝汽车的品质、驾驶体验、口碑都稍显逊色。 尚未形成市场核心竞争力，生存压力较大。
11
蔚来
据了解，3月份以来，受疫情影响，蔚来吉林、上海、江苏等地的供应链合作伙伴陆续停产。 截至4月9日，官方表示其车辆生产已暂停。 不过，在销售报告中，蔚来依然表示“5月订单需求将持续旺盛”，并表示“随着供应链企业复工复产，预计6月生产将进一步恢复，包括ET7将会加速。”
新品牌的推出可能会改善这一情况。 5月10日，蔚来与合肥签署“新桥智能电动汽车产业园二期整车及关键核心零部件配套项目”协议。 该项目将引进蔚来集团旗下中高端品牌智能电动汽车新产品，计划于2024年建成投产。
公开资料指出，蔚来与新品牌的关系类似于奥迪与大众、雷克萨斯与丰田之间的关系。 新品牌将定位于30,000美元-50,000美元（约合人民币150,000-30万元）市场。 在今年早些时候的财报电话会议上，蔚来董事长李斌也透露了新品牌的进展情况，“首批产品已进入关键研发阶段”。
12
询问世界 AITO
今年的问答环节，讨论的一个话题就是与华为的关系。 华为在造车与不造车之间经历了几次挣扎。 即使在争议激烈的几个月里，文杰的销量也持续低迷，可见“千万级以下最好的SUV”并不好卖。
5月，文杰交付量增加，达到5,629辆。 不过，与2022年部分月份交付量突破万台的“暴增”相比，今年整体交付量可以说是直线下降。 目前，文杰已累计投放车辆10万辆。
13
兰图
作为东风集团主打的性能和品牌，揽图在市场上拥有三款车型。 5月份同比增长231%、销量3003辆的东风揽图目前缺乏“热销”车型的支撑。 尽管蓝图动力十足，但在崛起的路上仍然遇到了相当大的阻力。 的。
作为东风集团主打的性能和品牌，揽图在市场上拥有三款车型。 5月份同比增长231%、销量3003辆的东风揽图目前缺乏“热销”车型的支撑。 尽管蓝图动力十足，但在崛起的路上仍然遇到了相当大的阻力。 的。
14
聪明的
过去一个月，该车国内交付量为2,624辆。 这个数字并不高。 与4月份的4,390套相比，进一步下降。 与3月份的6000多台相比，只减少了一半以下，基本恢复到了去年11月份的水平。 这是自正式交付以来第四差的销售数字。 表现不是很理想。
官方对此大方解释，称主要是为了满足欧洲市场的需求，增加配置到欧洲的产能比例，特别是该车已经在法国正式上市交付。 稍后还将在意大利、荷兰等国家推出，带走部分国内销量数据。
15
北极狐
自今年3月份达到销售拐点以来2023四月汽车销量车型排行，吉虎的销售业绩逐渐好转2023四月汽车销量车型排行，但总量仍然不大。
酒香也怕巷子深。 缺乏“热销”车型的支撑，是极虎汽车的最大软肋。 如何在激烈的市场竞争中快速提升品牌影响力和知名度，着实考验着极虎汽车的市场策略。 虽然吉虎汽车并不缺乏技术，但如何利用营销来快速扩大吉虎的影响力，值得吉虎汽车认真思考。
根据规划，奇虎第二季度的目标是月销量稳定在2000辆，第三季度继续增长。 在场景造车理念驱动下，极虎将陆续推出7款新品。
16
创维
作为一支“年轻”的新势力，创维的销量并不算太高。 不过，这支生力军5月海外出口销量却达到672辆。 或许海外市场将是这支生力军未来的发展方向。
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