都说日系车是寒市里的一股清流，一直保持着逆势增长的姿态，可8月份的丰田却硬生生的刹住了上涨的好势头，甚至销量同比还有所下降，真是让人摸不着头脑，本应在全新卡罗拉的带领下强势增长的丰田为何就扑街了呢？
丰田急刹车，卡罗拉背锅
今年8月份，丰田在华整体销量为129200辆，同比下滑了3.8%，结束了丰田连续18个月销量增长的势头，对于丰田来说，这就是在士气上进行了一波沉重的打击，眼看着车市各方面的销量数据都在回暖，日系车涨势一片大好，结果丰田却生生的止住了增长的趋势，甚至同比还有所下滑，这确实让人意想不到。
其实，丰田总体销量下滑的原因归根结底就在于丰田主力车型-销量王卡罗拉的更新换代。卡罗拉这一换代真的不得了，直接给自己的销量来了一个腰斩，你说丰田除了卡罗拉还有谁能撑起销量王的名头？另外高端品牌雷克萨斯的销量下滑也要负一定的责任，但是销量下滑这个锅非全新卡罗拉莫属。
丰田新一代卡罗拉于8月9日在国内上市，还未上市之前可谓是吊足了大家的胃口，导致了大家对于新一代卡罗拉的期望值非常的高，这就有点尴尬了。卡罗拉上市后却没有受到太多人的追捧，可能是因为车型更新换代的缘故，导致8月卡罗拉销量同比大幅下跌46.7％，降至1.69万辆，告别"销量王"的称号。
产品力十足，为何销量不佳？
全新一代卡罗拉外观造型上采用了很多年轻化的设计风格，意图很明显，就是想让历史悠久的卡罗拉车型重新焕发年轻的活力，所以整体的车身风格也是偏向年轻运动型的，效果也算是不错。而在内饰上的升级也是十分可观的，全新的设计质感使得内饰的档次再次得到提升，甚至还有专门针对中国市场推出的大屏版本的中控，看来是对国人追求更大中控的心理研究得很透彻呀。
另外，全新卡罗拉还全系标配了TSS 2.0自动辅助驾驶功能，包含了自适应巡航、主动刹车、车道辅助等功能，并且还全系标配了8个安全气囊，可以说同级中标配车型最为豪华的一款了。另外，LED大灯、电子手刹等安全及便利性配置也将出现在全新卡罗拉的不同配置车型上。不过新款卡罗拉和旧款卡罗拉的动力保持了一致，依旧是1.2T和1.8L两套动力，虽说没有动力上的升级，但是胜在经过了检验的动力系统更加的节油经济，还是十分的适合家用选择。
历史总是惊人的相似，卡罗拉能否在9月奋勇直追？
说到卡罗拉一换代销量就扑街的消息，就不得不提到日产轩逸了。日产轩逸也是在上市前就吸引了太多的关注和热度，然而在上市后却没有达到上市之前所期待的爆款程度，甚至销量还同比下滑了10.8%，可以说上市的首月也是迎来了扑街。不过8月份的轩逸以3.38万的成绩超过朗逸，获得了8月轿车销量王的宝座。
而全新换代过后的卡罗拉由于更新换代扑街的原因，销量跌出十名以外，着实让人大跌眼球。不过很有可能的原因是新车换代后车源相对较少，以前的老款别人也不愿意再购买，等全新卡罗拉铺货完成后，销量或将迎来一次较大的涨幅，或将重新回到轿车销量排行榜的前几名的位置。
小编语
俗话说，买合资车买的就是三大件，小编认为全新卡罗拉换代后销量扑街并不仅仅只是铺货不足的原因，更多的原因是来自于三大件没有特别亮眼的地方，虽说外观和内饰上的升级也还算可以，但是合资车最主要的还是三大件表现才会吸引更多的人去购买，而外观和内饰都只是属于附加题的送分选项，全新一代卡罗拉本末倒置的升级也是自己销量腰斩的原因之一吧。不过具体的表现还是等到卡罗拉铺货完成后再见分晓，到时销量还是不高的话就不能用还没铺货完成来推脱了，就让我们一起静观全新卡罗拉的表现吧。
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