为什么有些家庭不买汽车？
因为买车不是一次性的事情，即使全款买，也会有保险费、保养费、修理费，还有最重要的油耗成本，这是一笔长期且昂贵的金额。 所以一旦买了车，大家都会想到更低的油耗，这就导致越来越多的朋友考虑新能源汽车。
目前，在续航方面表现较好的无疑是插电式混合动力车型。 它们不仅油耗低，而且一些省市还为它们提供“国家补贴+地方补贴、无抽号、无出行限制”等福利，非常具有诱惑力。 。
今天小编就带大家盘点一下20万元左右的几款不错的插电式混合动力SUV。
广汽三菱奇智PHEV
市场指导价：20.98万元-21.98万元
说起广汽三菱旗下的这款新能源汽车，大多数消费者可能还是有些陌生。 毕竟上市时间不长。 不过，作为广汽三菱的首款PHEV车型，其自身的竞争力还是很强的。 搭载的1.5ATK阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统可实现纯电动驱动、增程和混合动力驱动模式。
从官方数据来看20万左右油电混车型有哪些，其百公里油耗仅为1.6L，总续航里程为600公里。 既节省燃油，又兼顾长短距离的需求。
当然，除了强劲的动力之外，启智PHEV还拥有超好看的颜值和超大的空间。 前脸粗壮的单横幅镀铬格栅贯穿整个中网，并与大灯融为一体，展现出车辆的霸气外观。 无疑，额外的车身长度和长轴距也给消费者带来了舒适的乘坐体验，丝毫不会感到压抑。 内饰设计十分简洁，但硬朗的线条勾勒出强烈的运动感。 全黑的配色方案辅以银色装饰面板。 质感极佳，基本适合各个年龄段。
与老款车型相比，目前在售的2019款新车在配置和电池方面都有改进，并且在G-MC系统的支持下，拥有更丰富的驾驶体验。 价格没有变化，补贴后价格为17.38万元-18.38万元。 凭借实惠的价格和良好的产品能力，在越来越多的城市实施出行限购的环境下，它自然成为了消费者的最佳选择。
比亚迪宋DM
市场指导价：17.69万元-24.59万元
新宋DM采用了比亚迪最新的“Face”家族式设计。 格栅下部由五组双线镀铬条组成。 这是与宋和宋EV的一个明显区别。 内饰采用了与新一代唐类似的设计风格，配有12.8英寸旋转液晶屏，科技感十足。
另外，比亚迪为何在新能源领域有如此大的影响力？ 原因自然是产品很棒。 宋DM的纯电动续航里程为80km，后来者长安CS75 PHEV并没有超过这个水平。 这应该是环保人士和注重经济的朋友更加看重这款车的一个关键原因。
宋DM自上市以来就一直强调其“542”技术，官方标称0-100km/h加速时间为4.9秒。 在新的宋DM上，依然如此强大。 新款宋DM搭载了由1.5T发动机、双电动机和电池组组成的插电式混合动力系统。 该系统综合最大马力453PS，综合最大扭矩740N·m20万左右油电混车型有哪些，百公里加速时间4.9S，官方百公里油耗低至1.4L /100公里。
上汽荣威eRX5
市场指导价：23.19万-28.59万元
荣威RX5的热销对于上汽来说是一个里程碑式的成功，为了迎合北上广地区的无牌用户，上汽年初还在上汽SSA+平台上开发了荣威RX5的新能源车型。研发，包括纯电动版本。 和插件版本。 设计上直接用了更具辨识度的“大脸”来区分新能源车和燃油车。
荣威eRX5搭载1.5TGI缸中中置直喷涡轮增压发动机和电动机。 发动机最大马力为169PS。 搭配EDU智能电驱变速箱，峰值扭矩达到704N·m。 此外，官方公布的消息是，新车油耗为1.6L/100km，纯电动模式下续航里程为60km，最大综合续航里程可达650km。
该动力总成无论是动力输出的平顺性、日常驾驶的动力表现、动力分配的逻辑合理性，还是各种工况切换的品质，着实令人印象深刻。
长安CS75插电式混合动力汽车
厂家指导价：198,800-229,800
虽然现在长安CS系列最畅销的是CS55，但老大哥CS75的表现也不甘落后，月销量超过7000辆。 长安CS75 PHEV的到来，将为其开辟另一条阳光大道。
这款插电式混合动力车沿用了燃油版的外观设计，并采用蓝色材质装饰，凸显其新能源汽车身份。 动力部分还是比较给力的。 新车搭载1.5T发动机+前后双电机组成的“三擎”系统。 与之匹配的是长安自主研发的分轴插电式四驱系统。 尤其是在SPORT模式下，可以体验到车辆超强的动力。 极速能力。
续航方面的表现处于中上水平。 纯电动模式下续航可达60km，完全可以满足日常通勤需求。 综合续航里程可达800公里。 混合动力模式下，油耗为1.6L/100km，适合长途使用。 这也是一笔不错的交易。
