国庆假期回来还好吗？
据文化和旅游部数据中心测算，2018年国庆7天假期，全国接待游客7.26亿人次，同比增长9.43%； 国内旅游收入5990.8亿元，同比增长9.04%。 国庆期间，国内游客和收入增速双双创下10年来新低，首次跌破10%。
纳尼？ ！ 为什么我的朋友圈里，从欧美日韩到新加坡、马来西亚、泰国，从港澳台到新疆西藏，几乎都有我朋友圈里的人。我能去的任何地方。 特别是——新！ 领土！
不久前的一份报告显示，随着交通条件的发展、旅游基础设施的完善和旅游服务能力的提升，新疆旅游人气增长了251%。 这一爆炸性指数也延伸到了汽车行业。 2018年前三分之二，各大汽车品牌在新疆至少举办了10场活动。
原因是新疆的沙漠、雪山和少数民族风情给参与者带来了强烈的新鲜感，激发了大家记录和分享的冲动，可以达到最好的宣传效果； 而新疆独特的高山湖泊也足够引人注目，与精心设计的产品相得益彰； 同时，城市道路、高速公路、山路、沙漠……新疆复杂的路况一应俱全，可以充分展现出汽车的强大性能。
但让人意想不到的是，2018款新汉兰达的试驾也在新疆举行。 更准确地说，我没想到2018款新汉兰达会举办如此大规模的试驾活动。
在汽车市场进入零增长的今天，如果说有什么车型无需宣传就能畅销，汉兰达绝对是其中之一。 多年来积累的良好口碑，让汉兰达持续畅销。 因此，这次试驾并不是因为往返13个小时而显得来之不易，也不是因为目的地是“大西洋的最后一滴眼泪”。 只是因为“汉兰达”三个字才显得珍贵。
不用担心产品卖不出去，
今年8月，汉兰达销量达到9879辆，同比增长32.4%。 这样的成绩在动辄2万元到3万元的紧凑型SUV或轿车市场或许不值得特别一提，但在合资大型七座SUV市场，已经是无与伦比的了。
打开百度，搜索“汉兰达”。 除了自身的产品宣传之外，大家最常见的就是车型对比文章。 无论是向上冲击的独立品牌，还是向下探索的豪华品牌，都希望能“压倒”汉兰达，展现自己的产品实力。 虽然最终没能“击败”销量，但后继者却值得称赞。 勇气证明了汉兰达的市场标杆地位。
不仅是汉兰达，整个广汽丰田在2018年的表现都堪称“别人家的孩子”。 第八代凯美瑞8月销量新车15,475辆，同比增长137.1%； TNGA家族首款SUV车型C-HR，8月初首月销量3756辆，潜力无限； 雷凌家族8月销量 YARiS L家族智轩+智翔8月销量达8,811台，同比增长8.7%。
伴随着产品的全面绽放，广汽丰田在传统销售淡季的8月份创下了月度销量新纪录，共销售新车54,540辆，较去年同期增长47.13%。
值得一提的是，这份成绩单的价值在于，不仅在燃油车领域，广汽丰田在新能源市场的表现也同样出色。 凯美瑞双清、雷凌双清8月销量新车6300辆，同比大幅增长。 81.7%，占广汽丰田总销量的12%。
在8月底的成都车展上，广汽丰田还发布了旗下首款量产纯电动SUV广汽ix4，迈出了进军新能源汽车市场的关键一步。 ix4推出后，广汽丰田在行业率先实现了自然吸气、涡轮增压、混合动力和纯电动技术的量产，在“全发动机动力”上的领先优势得到扩大。
虽然销量节节攀升，但广汽丰田也有“甜蜜的烦恼”。 长期以来，广汽丰田领导层要思考的问题不是如何销售产品，而是如何让产品买得起。 无论是汉兰达还是第八代凯美瑞，都曾出现过产能有限、供大于求的情况。
好消息是情况正在缓和。 今年年初，广汽丰田第三工厂投产，整体产能由38万辆提升至50万辆。 在提高产能的同时，广汽丰田3月份将全年销量目标从50万辆上调至58万辆。 前8个月，广汽丰田销量达到361,046辆，同比增长21.15%，完成全年调整目标的62.25%。
未来，根据规划，丰田与广汽将建设一座年产能20万辆的新工厂。 据透露，新工厂将于2021年投产，届时，不仅是广汽丰田，丰田在中国的产能也将扩大至170万辆。
额外分配不会提高价格
2018款新款汉兰达有何不同？
今年3月，2018款全新汉兰达正式上市。 新车共有三种造型设计，两驱/四驱车型增加了尊贵版本，全系增加了多项新技术和安全配置。 价格区间不变，市场建议指导价为23.98万元至33.08万元。
外观方面，2018款新款汉兰达变化不大，但提供了三种款式。 豪华版和精英版采用时尚动感的哑光前格栅，至尊版采用阳刚霸气的镀铬前格栅。 此外，尊享版专属镀铬前格栅充分满足个性化需求。
打开车门，新车三款高端车型的屏幕均升级为10英寸，取消了屏幕两侧的物理按键，并在导航系统中增加了语音功能； 另外，新款汉兰达拥有充足的USB插座，前排2人，后排2人。 如今，当很多人不离不弃手机的时候，他们的幸福感和安全感都提升了很多。
在空间布局上，2018款汉兰达带来了更加极致的舒适感。 第二排和第三排座椅不仅可以像MPV一样完全折叠放平，还可以分体折叠成6/4，营造出巧妙的空间。 这样的布置让汉兰达拥有超高的空间利用率，无论是载人还是载物都非常实用。
踩下油门，从伊宁市驶往赛里木湖。 海拔还在继续攀升。 一路上，路逐渐上坡，穿过平缓的国道。 一开始坡度很缓。 到达果子沟后，坡度变陡，道路盘旋上升。 2018款新汉兰达全程给人一种舒适的驾驶感受。
这样的驾驶体验来自于澎湃的动力系统。 2018款新款汉兰达搭载日本进口2.0T D-4ST双涡流涡轮增压直喷发动机，匹配6速变速箱。 2.0T D-4ST发动机拥有领先的双喷射、双循环、双涡管技术，最大功率162kW，峰值扭矩350Nm。
更吸引人的是，2018款新款汉兰达依然采用了智能高效的AWD电磁控制四驱系统，并且在入门精英版中提供了四驱版本。 本次试驾路段，汉兰达将主动智能地切换两轮驱动和四轮驱动模式，带来流畅清爽的驾驶体验，同时实现出色的燃油经济性。 百公里综合油耗仅为8.2L。
此外为什么不建议买混合动力汽车雷凌双擎，新增的TSS是2018款新汉兰达在安全性方面的最大亮点之一。 该主动安全系统已率先应用于全新第八代凯美瑞。 除入门级车型外为什么不建议买混合动力汽车雷凌双擎，全新汉兰达全系均配备Sense智能安全，包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离预警系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统。
被动安全方面，新款汉兰达一如既往地采用丰田先进的GOA车身，并标配7个安全气囊和第二排预紧式安全带。 据了解，北美版汉兰达采用与国内版汉兰达相同的安全配置，在美国IIHS测试中获得Top Pick+（顶级安全+）评级。 汉兰达也是同级别SUV中唯一一款连续四届荣获“顶级安全+”荣誉的车型。
结论
为了回馈车主们一直以来的支持，汉兰达自去年起推出了一系列增值服务，包括免费使用南航贵宾室、在高铁站、机场和热门商圈独家使用汉兰达全国多个城市的区。 您可在全国广汽丰田销售店获得专属免费停车位并享受免费接送服务。
销量在上升，但仍需做好产品推广工作； 供大于求，但仍需与时俱进，增强竞争力； 我们用产品为自己说话，但仍需不忘回馈车主的初心。
2018款全新汉兰达是一个比你更好、比你更努力的人的有力典范。 换句话说，你可能看到他步步高升，但实际上他每一步都是脚踏实地的。 别人羡慕他行云流水，实则他如履薄冰，步步惊心。 汉兰达和广汽丰田值得更好的成绩。
强调
