《胡萝卜报告》的读者大家好！ 中国的农历新年即将来临。 不知道大家都已经在回来的路上了吗？ 然而，我们这些敬业的人，依然在自己的工作岗位上努力奋斗，每天都想为大家带来优质的汽车内容~这不，大年三十前夕，工信部发布了最新一批汽车内容。新车申报信息。 这批车的数量并不多。 但还是有几款重磅产品。 话不多说，我们每月一次的“工业和信息化部车展”即将拉开帷幕！
在领克的产品线中，除了领克03之外，其他产品都是SUV或者跨界车。 这显然给喜欢汽车的用户留下了更少的选择空间。 为了增强自己在轿车领域的竞争力，领克全新中型轿车07 EM-P来了！ 设计方面，领克07 EM-P的前脸采用了与领克08相同的造型风格，整体看上去比03时代的轿车更加扁平、时尚。
侧面设计方面，领克07 EM-P也非常运动。 熏黑的车顶和C柱的漩涡造型看起来非常紧凑。 同时新车还采用了无框车门，更加符合年轻人的口味。 尺寸方面，新车的长宽高为4827/1900/，轴距在中型车中较为克制。
来到车尾，领克07 EM-P的尾灯设计依然个性十足。 除了能量棒式光源外，它还有四个断点式的造型，与尾门上的鸭尾造型相搭配。 一种年轻的科幻感觉。
底盘结构方面，领克07 EM-P采用CMA Evo架构打造，提供235/45 R18和245/40 R19四种轮圈样式和两种轮胎规格。 动力方面，新车搭载1.5T+3速DHT结构的EM-P插电式混合动力系统。 发动机功率为163马力，系统总功率为381马力2023年哪款车卖的比较好，综合扭矩为615N·m2023年哪款车卖的比较好，与领克08前驱版相同。 电池方面，目前申报的车型搭载18.99kWh磷酸铁锂电池，纯电续航里程为102km。
作为去年中国市场销量最高的车企，比亚迪今年仍有大量新车等待发布，全新A+级插电式混合动力轿车秦L就是其中之一。 从定位上来说，秦L比在售的秦PLUS更高。 外观方面，秦L前脸采用了王朝家族标志性的大嘴格栅设计。 整车线条趋于流线型，具有浓郁的比亚迪气质。
与略显夸张的车头相比，秦L的车尾设计显然更加大气稳重。 中间的贯穿式尾灯，外侧是编织纹理造型，下方是熏黑的运动包围，辅以银色装饰。 整体看起来还是挺和谐的。 尺寸方面，秦L的长宽高为4830/1900/，轴距也算是这个时代A+级轿车的水平。
周边配置方面，秦L根据不同版本提供了全景天窗、全景影像以及225/60 R16、225/55 R17、225/50 R18三种轮胎规格。 动力方面，秦L毫无悬念地搭载比亚迪1.5L DM-i插电式混合动力系统。 其中1.5L发动机功率为101马力，驱动电机有163马力和218马力版本可供选择。 电池方面，秦L全系均配备磷酸铁锂电池，提供10.08和15.0两种容量，分别对应纯电续航里程60公里和90公里。 据传闻，秦L的起售价预计在12万-13万左右，主销车型应该在15万左右。 这将与Qin PLUS、Han DM-i形成10万-30万价格区间的全覆盖。
王朝网出了新车，海洋网自然也会有很多。 除了秦L之外，比亚迪还申请了另一款插电式混合动力轿车——海豹06。事实上，它就是改款的秦L，未来主要在比亚迪海洋网销售。 外观方面，海豹06的造型更加内敛，没有夸张的大嘴设计，看起来更加协调。
海豹06的车尾也更加优雅、稳重。 尾门中部是比亚迪标志性的贯穿式尾灯，牌照架位于保险杠上，底部有一条贯穿式银色饰条。 尺寸方面，海豹06的长宽高分别为4830/1875/，轴距与秦L基本相同，也比海豹DM-i小。
外部配置方面，海豹06提供了225/60 R16、225/55 R17、225/50 R18的六种轮圈款式和三种轮胎规格。 动力方面，海豹06还搭载了1.5L DM-i插电式混合动力系统，发动机为101马力，驱动电机有163马力和218马力版本可供选择，与秦L相同。电池方面，海豹06全系均配备磷酸铁锂电池，拥有10.08和15.0两种容量，对应纯电续航里程为60公里和90公里。
继一汽大众推出ID.7之后，上汽大众版ID.7也来了。 新车预计命名为ID.7 S。外观方面，ID.7 S采用全新设计的前脸，视觉效果更加锐利。 细节方面，ID.7 S还保留了广受好评的半隐藏式门把手。 A柱和B柱进行了熏黑处理，给人一种沉稳、年轻的气质。
车尾部分，ID.7 S依然采用掀背式尾门结构。 中间和下方包围的贯穿式尾灯比一汽大众版更有棱角，与车头的风格相呼应。 尺寸方面，ID.7 S的长宽高分别为5026/1864/，轴距为。 与一汽大众版本相比，ID.7 S的长度主要增加了70mm，其他尺寸变化不大。
其他配置方面，ID.7 S提供全景影像、全景天窗、变色玻璃天篷等功能，并拥有235/50 R19和235/45 R20两种轮胎规格。 动力方面，此次申报的ID.7 S仅提供231马力的单电机后驱版本。 电池为CATL的三元锂电池，但具体容量和续航能力未知。
事实上，早在2023年4月，长城就申请了坦克300 Hi4-T车型。 但或许是因为燃油版的坦克300当时没有太大的竞争，而坦克400和500 Hi4-T可以卖到更高的价格，所以长城并没有正式发售坦克300 Hi4-T 。 但随着比亚迪风豹5的火爆交付以及豹3等后续车型的潜在威胁，长城明显感受到了危机。
Tank 300 Hi4-T的设计其实没什么好说的。 与燃油版300没有太大区别，由于其轮拱和车身颜色相同，因此也可以判断它是基于燃油版300城市版打造的。 动力方面，坦克300 Hi4-T搭载2.0T+P2电机+9HAT混合变速箱的Hi4-T插电式混合动力系统。 参考坦克400，发动机252马力、380N·m，电机163马力、400N·m。 系统总功率为408马力，峰值扭矩为750N·m。 电池方面，申报车型Tank 300 Hi4-T搭载37.11kWh三元锂电池，WLTC纯电续航里程为105km，与Tank 400 Hi4-T相同。
此外，Tank 300 Hi4-T还支持750kg的牵引资质，并具有拖车电源端口和外部放电功能。 其他配置方面，坦克300 Hi4-T将提供全景影像、电动踏板、车顶行李架、小型天窗、流媒体后视镜等功能。
总体来说，这批工信部新车虽然数量不多，但还是比较重量级的，尤其是领克07 EM-P和比亚迪的两款轿车，直接丰富了这个价位区间的插电式混合动力车。 12万-20万元。 汽车市场。 经历了SUV市场的疯狂竞争后，近两年各家企业又开始关注轿车市场。 作为消费者，我们显然很高兴看到这样的情况。 如果你新年后有买车的打算，不妨等这些新车上市后再做决定吧！