中国汽车工业协会2018年11月发布的汽车产销数据显示，2018年11月重卡产销分别为9.01万辆和8.93万辆，环比增长24.28%和11.50%。 产量同比下降8.05%，销量增长5.33%。 销量同比、环比双增充分说明市场已经彻底走出淡季，而产量同比下降则预示着企业或开始关注库存问题。 另一方面也表明，今年年底与去年同期相比，行业对来年的观望态度更加明显。
前五名占行业销售总额的84.91%。 解放胜利已无悬念。
本月重卡行业销量冠军依然是一汽解放，11月销量22332辆，同比下降11.92%，环比增长35.75%。 1-11月累计销量同比下降5.33%。 累计销量领先第二名近3万台。 毫无疑问，它将获得年度销售冠军。
一汽解放在12月17日召开的年度经营会议上宣布，2019年中重型卡车销售目标为26.8万辆。 与今年前11个月的累计销量相比，一汽解放设定了2019年相对稳定的目标。以一汽解放的销量和市场份额，这种相对稳定的目标设定策略为整个行业的发展起到了标杆作用。 2019年作出判决。
排名第二的东风商用车11月销售重卡17345辆，同比下降10.27%。 1-11月累计销量同比下降3.98%。 不得不说，东风商用车长久以来的销售渠道和客户资源确实是其近年来行业地位的基础。 但面对即将发生的市场环境和用户需求的变化，如果东风商用车不改变固步自封的心态，其“千年第二”的地位也不会长久。
中国重汽本月销量排名第三，销量14508辆，同比增长7.39%。 1-1月累计销量同比下降4.27%。 中国重汽今年继续举办“真车、真货、真路况”的现场挑战赛，并通过“三实杯”的颁奖，让赛事更具传承性。 邀请国外选手参加哈尔滨、昆明比赛，将彰显中国重汽的国际化战略，一个更具国际化视野的中国重汽将展现在全行业面前。
排名第四的是陕汽重卡，11月销量15167辆，同比增长10.07%。 1-11月累计销量3.08辆，同比下降3.08%。 陕汽重汽是今年首家召开公开年会的重卡企业。 也是第一家公布2019年销售目标的企业，国内15.5万辆的销售目标相比今年的销量进行了一定的修正。 陕汽重卡在全行业拥有完全自主的动力核心产业链优势，也将在市场上占据一席之地。 将出现在未来高度变化的市场中。
排名第五的是福田戴姆勒，销量数据为7142辆，同比下降31.71%。 福田戴姆勒今年的驾驶比赛主题进一步细化，并在各个分站进行角逐。 围绕不同主题开展，各细分市场也得到有效宣传。
前五名企业总销量为76,494辆，占行业总量的84.91%。 他们的份额与去年同期相似，共同组成了第一组。
徐工累计增速最大的企业红岩能否实现目标？
排名第六的是上汽红岩，11月销量2670辆，同比下降49.04%，环比增长71.15%。 环比大幅上涨是上汽红岩走出淡季的标志。 不过，同比近乎“减半”也影响了其留在市场的能力。 在更加激烈的市场竞争中，拥有强大的渠道营销能力已经敲响了警钟。
从2018年“666”的目标（年销量6万辆，市场份额6%，排名第六）来看，上汽红岩目前距离完成目标还有5773辆。 能否完成12月份的这个销售数字，也决定了能否实现第一个“6”。 目前累计销售市场份额为4.90%，也存在1个百分点的差距。 目前可以确定的是，上汽红岩1-11月累计销量11993辆，领先第七名。 达到第六名的目标几乎已成定局。 上汽红岩需要重点关注2019年以及未来三到五年的发展规划。 。
江淮重卡销量排名第七，11月销量2028辆，同比下降36.19%。 江淮汽车今年以来一直处于下滑趋势，似乎没有解决办法。 如果我们都在等待江淮康明斯发动机到位，那么对于2019年才开始生产的工厂来说，想要找到自己的出路确实是任重而道远。 它还需要升级整体产品、产品和品牌的推广和分销。 从完善业务渠道入手。
大运汽车和华菱重卡分别排名第八和第九，销量分别为3,465辆和2,392辆。
排名第十的是徐工汽车，今年表现出色。 11月销量1500辆，同比增长38.63%，环比增长22.53%。 徐工汽车良好的市场表现首先得益于其产品基础。 与此同时，其经销商渠道也展现出了开拓精神。 公司在全力支持经销商的同时2028年汽车销量，也有着更长远的市场愿景，目前正在积极为来年做准备。 营销布局。
经济日报-中国商用车网记者还记得，去年12月销量公布时2028年汽车销量，不少已经提前完成销售目标的企业进行有计划的“减数”，为1月份创造“开门红” 2018年，今年的现象是否会再次出现，将是探寻各企业心态的一个“有趣”指标，也将是企业展现信心的一个窗口。
对于销量尚未进入前十的企业来说，例如北奔重卡11月销量269辆，广汽日野销量144辆。 前11个月累计销量不足1万台。 能否支撑公司持续发展，可能会成为他们首要考虑的问题。 留还是走，改变还是不改变，同样重要。 这不仅是企业自身决定的，也是市场决定的。 待大浪冲走沙子后，才能看到结果。 （经济日报-中国商用车网 马汉明）