视觉中国 资料图
7月6日，澎湃新闻记者从上汽大众上海、宁波、无锡等地经销商处获悉，大众ID.3车型目前优惠4.3万元，覆盖全配置车型。
据销售人员介绍，此次促销是现金折扣，而不是之前常见的权益赠品和积分抵扣活动。 以销量最高的低端车型为例，该车型官方指导价为16.29万元。 优惠4.3万元后，裸车价11.99万元。
不过，此次削减并未覆盖全国。 澎湃新闻记者以消费者身份咨询北京经销商获悉2023年4月份上汽大众汽车销量，北京门店并未收到相关降价通知。 有卖场销售人员表示，目前ID.3车型依然享受原价降价。 打折2023年4月份上汽大众汽车销量，折扣幅度在3万元左右。
事实上，不仅是ID.3车型，上汽大众的ID系列如ID.4也有销售人员表示，“ID系列一直都有折扣，但今天我们刚刚推出了ID.3的政策，该政策提供了43000元的折扣是从来没有过的。”
在今年年初开始的降价浪潮中，大众ID.3车型也进行了降价。 全系车型优惠约2万元，实际售价约14万元。
至于此次大幅降价的原因，有工作人员表示是为了“减少销量”，也有工作人员表示“型号可能需要修改”。
大众ID.3是大众汽车基于MEB平台打造的A0级车型。 MEB平台是大众汽车于2018年正式推出的纯电动平台，除了大众品牌之外，大众集团内的奥迪、斯柯达等品牌也都在使用该平台。
2021年，上汽大众陆续推出ID.4 X、ID.6 X、ID.3车型的交付。 上汽大众此前披露的信息显示，截至2023年4月上旬，上汽大众ID.5上市两周年。 家族累计销量突破12万辆。
大众官网数据显示，2022年，大众品牌纯电动汽车全球销量约为33万辆，同比增长23.6%。 在中国市场，ID年总交付量。 家庭车型达到14.31万辆，较2021年同期增长102.9%。值得注意的是，ID. 家庭已成为大众新能源汽车的销量主力。 大众汽车2022年在华新能源汽车销量将达18.06万辆，其中ID. 家庭车型占比接近80%。
尽管增速明显，但大众汽车却因新能源汽车转型不力而被诟病。 与刚刚起步的造车新势力相比，月均销量1.5万辆左右并不算多。 不过，大众品牌2022年在华整体销量为239.71万辆。 也就是说，其新能源汽车销量为239.71万辆。 这一比例仅为7.5%。
乘联会公布的数据显示，今年5月，南北大众（上汽大众、一汽大众）新能源汽车批发销量为1.75万辆，占主流合资品牌市场份额的58%纯电动汽车。 乘联会认为，大众坚定的电动化转型战略已初见成效，在主流合资品牌中具有较强的领先优势。