2023年已经成为“过去式”，但2023年推出的新车却都是“进行中”。 言Sir分两期带大家盘点过去六个月推出的重磅新车，看看有没有你喜欢的。 这个问题是关于汽车的。
比亚迪密封DM-i
比亚迪的印章大家应该都很熟悉。 在插电式混合动力推出之前，其实也有纯电动版本，但那个车型销量并不好。 原因是定价问题。 海豹EV和汉EV的价格非常高。 接近，而且汉EV的定位比海豹EV更高，因此同品类的竞争让海豹EV的日子不好过。 另一个例子是纯电动汽车的身份。 目前，纯电动汽车与插电式混合动力汽车相比，仍然存在使用不便的问题。 因此，在这些问题的支撑下，海豹EV的销量表现并不好。 从今年5月的8000多人，下降到11月的3000多人。
因此，比亚迪推出了Seal DM-i车型，与Seal EV同级，但价格较低，并且采用了海洋美学设计理念，看起来非常沉稳大气。 内饰也借鉴了很多来自海洋元素的设计理念，用料丰富，因此具有非常强烈的豪华高端感。 另外，海豹EV纯电动也没有什么缺点2023年上市全部新款车轿车品牌，所以在9月份上市后，每个月都在增长，从9月份的近4000辆增长到11月份的1万多辆。 所以从销量上我们可以看出，消费者非常买账，未来肯定会持续增长。
极限氪007
极氪007是极氪首款纯电动轿车，官方指导价20.99万-29.99万元。 外观设计由斯蒂芬·西拉夫（ ）领导。 你可能对这个名字不太熟悉，但你一定知道它设计过的车型，比如奥迪R8、宾利欧陆GT。 极氪007并没有完全采用极氪的家族式设计风格，而是做了一些改变。 比如原来的蟾眼大灯已经取消，但凸起还在。 下方是贯穿式灯带和90英寸智能大灯。 光幕，这套整体外观很有辨识度，也很科幻。
智能驾驶方面，该车基于PMA2+平台打造2023年上市全部新款车轿车品牌，采用 Orin，此外，Urban NZP也将于2024年6月启动公开测试，首批公开测试的功能是通勤模式。
起售价20万元的车，全系标配800V、8295芯片，轴距近3米。 再加上辨识度极高的外观和精致的内饰，极氪007取代极氪001已经不远了。
特斯拉新款 Model 3
时隔这么多年，特斯拉 Model 3 终于换代了。 新车在外观、内饰等方面都有所改变。
外观上，前脸比老款更加锐利，尤其是大灯的造型，比老款更加锐利。 侧面轮廓变化不大，车身线条依然十分流畅，只是轮毂样式发生了变化，看起来更加醒目。 车尾采用与大灯相同的造型设计，下方带有扩散器。
内饰方面，新款Model 3变得更加简洁，取消了转向灯杆和换挡机构。 转向灯操作按钮位于方向盘上，换挡需要通过车内屏幕进行操作。 虽然内饰变得更加简单，但新款 Model 3 并不总是做减法，比如增加环境照明、座椅通风和加热、更舒适的座椅和后排显示屏。
驾驶方面，新款Model 3采用了新的减震器和底盘调校，舒适性得到了大幅提升。 此外，前后排均采用双层隔音玻璃，NVH性能也更好。
毫无疑问，新款Model 3的换代是成功的。 不仅外观和内饰进行了升级，舒适性和豪华感也得到了很大的提升。 特斯拉强大的品牌力将持续影响整个汽车市场，给各大车企带来压力。
阿维塔 12
如果你是一个很潮流的人，可以看看Avita 12。为什么这么说呢？ 因为它拥有非常科幻的外观、外置交互屏、电子后视镜以及强大的智能驾驶系统。
艾维塔12是长安+华为+CATL联合打造的高端汽车。 汽车制造依赖长安，软件依赖华为，电池依赖宁德时代，所以英伟达12的整体实力非常强。
艾维塔12定位为中大型纯电动轿车，其外观设计极其令人期待。 很多人表示无法接受，甚至称其丑陋。 不过，我觉得这个外观设计充其量就是怪异，说丑是绝对不合适的。 并且还可以选择电子后视镜。 与传统后视镜相比，两者的可视角度不同，因此需要习惯。
智能驾驶方面，全系标配三颗激光雷达。 它不依赖高精度地图，利用硬件实时渲染周围环境，实现更强大的智能驾驶功能。 目前高速NCA功能已经开通，部分城市还开通了市区NCA功能。
新款梅赛德斯-奔驰E级
奔驰E级车始于1947年，至今已有76年的历史。 它能够走到今天，说明它在汽车市场中扮演着非常重要的角色。 随着一代又一代的流逝，奔驰E级已逐渐走向完美。 如何理解完美？ 我认为一款能够满足人们当前用车需求的车就是完美的。
该车采用了全新的外观设计。 “花生光”造型的大灯向W210致敬。 该车仍将有大型和立式两个版本，分别体现运动型和豪华型。 从侧面看，新款奔驰E级显得非常修长，长宽高为5092/1880/，轴距比进口标准车轴长了133mm。 尾灯与梅赛德斯-奔驰标志融为一体。
后排方面，奔驰针对中国市场新增了座垫加长、头枕加热、电动腿托以及后排靠背电动调节等10项舒适配置，大大提升了舒适性。
全新奔驰E级能否称霸？ 确实很难说，因为新款宝马5系要来了，还有奥迪A6L。 虽然不是新款车型，但是奥迪A6L的优惠一直都很大，那么新款奔驰E级会有怎样的表现呢？ 还需要进一步观察。