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中型插电式混合动力SUV 耀光C-DM 领克08 如何选择比亚迪唐

   日期:2024-05-04     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:131    
核心提示:混动中型SUV也成为了不少车企的必争之地。EM-P、比亚迪唐DM-i等混动中型SUV形成正面较量。当然,也有可能是得益于燃油版的设计,更加新颖、向新能源化靠拢,这套风格放在插混版车型上,也是相当融合的。

当前汽车产业生态转型期,新能源汽车以前所未有的速度崛起,高端混合动力新能源车型日益受到市场青睐。 混合动力中型SUV也成为不少车企的必备品。 但众多车型中最引人瞩目的还是新推出的星途耀光C-DM。 3月11日,万众瞩目的“40万级超舒适电动混动旗舰SUV”星途耀光C-DM全球上市。 新车共推出5款车型,价格区间为15.98万元-22.58万元。 不得不说,这款起售价不足16万的插电式混合动力新车型,重塑了高端混合动力SUV市场的竞争格局。

耀光C-DM凭借精准的市场定位和极具吸引力的价格设定,与领克08 EM-P、比亚迪唐DM-i等混合动力中型SUV正面竞争。 接下来,我们将深入探讨它们各自的产品特性、性价比和市场竞争力,以揭晓谁将在高端混合动力市场中脱颖而出。

外观和内饰对比,耀光C-DM更抢眼

从外观上来看,耀光C-DM采用了无边框前脸、隐藏式门把手、溜背式尾部以及贯穿式灯组等多项当下消费者喜爱的设计。 当然,也可能是燃油版的设计更新颖、更接近新能源的原因。 这种风格在插电混动版本上也融合得相当好。

领克08 EM-P将The Next Day的家族式设计元素融入到外观中。 车头部分贯穿式的灯带将前脸一分为二,增加了前脸的层次感。 前脸下部为内凹式多边形进气口。 唐DM-i在设计上依然保持了“龙脸”的设计语言。 不可否认,这种设计语言确实非常成功,但有些审美疲劳。 大尺寸的格栅、内部横幅式的内部纹理结构、小溜背造型都保持了传统SUV的造型。

内饰和配置方面,新上市的耀光C-DM一步步配备了智能舒适配置。 由双块12.3英寸屏幕组合而成的双屏结构。 该车搭载Lion 5.0智能网联系统,内置高通8155智能座舱芯片。 根据车辆配置的不同,星途耀光C-DM产品还提供了50英寸AR-HUD平视显示系统、14声道索尼音响等高级配置,进一步提升了车辆的豪华感和舒适度。

领克08 EM-P拥有中央悬浮屏和12.3英寸液晶仪表分区布局。 中控大屏搭载吉利自主研发的高性能芯片。 唐DM-i的内饰还是中规中矩的,15.6英寸的可旋转大屏以及大面积的亮黑色和银色装饰件,很容易造成审美疲劳。 汽车系统也是众所周知的系统。 功能不是很丰富,日常使用基本够用。 不过,和整个内饰一样,缺乏一种让人眼前一亮的新鲜感。

功率对比,耀光C-DM技术全面领先

如果说外观和内饰不同的话,那么在消费者关注的动力和续航方面,星途耀光C-DM就拉开了与另外两款车的差距。 新车搭载1.5T插电式混合动力系统,配备3速DHT变速箱,其中发动机热效率超过44.5%。 耀光C-DM两驱车型配备双驱动电机。 动力系统最大总功率达到270kW,最大总扭矩605N·m。 澎湃的动力性能带来流畅的日常通勤体验。 三合一电动四驱车型最大总功率445kW,最大总扭矩915牛·米。 百公里加速仅需4秒。 爆炸性的表现绝对能满足任何场景的“乐趣”。 此外,耀光C-DM纯电动续航里程高达160km,WLTC最高综合续航里程足以满足不同消费者的需求。 30%-80%快充仅需20分钟,出色的充电效率也值得称赞。

领克08 EM-P搭载EM-P插电式混合动力技术,采用P1+P3电机系统,技术上落后于耀光C-DM。 唐DM-i搭载1.5T插电式混合动力系统,发动机最大功率102kW,搭配160kW前置电机,传动部分为E-CVT变速箱。 不仅动力参数低,而且变速箱也是面向家用,在激烈驾驶时会显得有点迟滞。

安全对比,M3X超混合平台提供极致安全

安全性是消费者买车的重中之重比亚迪油电混动suv哪款好,自然要进行横向比较。 耀光C-DM采用了混合动力汽车专用的M3X超级混合平台,与传统的“油改电”汽车平台有很大不同。 在底盘设计之初,就已经考虑了电池布局安全、车身电池保护、电池自我保护等。 综合考虑,整体安全性能极高。

耀光C-DM符合全球N-CAP五星级碰撞标准,采用高强度钢+铝轻质太空舱、两横三纵环抱传力结构、远程安全气囊等设计,确保在发生碰撞时得到充分保护。碰撞。 。 同时,耀光C-DM配备了宁德时代新型M3P高安全电池。 通过合理的中心对称布局以及周边防护板和隔热板的设计,保证电池组在发生碰撞时不会变形。 此外,耀光C-DM注重空气质量安全,成为国内首批零甲醛舱车。

与从平台架构到安全配置一应俱全的耀光C-DM相比,领克08和唐DM-i的表现并不算太亮眼。 领克08EM-P搭载CMA Evo架构,具有良好的防撞梁和能量吸收能力。 箱体、传力路径、电池包框架结构都进行了针对性强化。 唐DM-i的安全性能在技术配置上更加凸显,如主动制动、前向碰撞预警、后向碰撞预警等。

豪华平等,打造极致性价比的高品质混合动力SUV

通过以上对比,无论个人审美,无论是智能配置、动力参数、续航表现,还是安全性,新推出的耀光C-DM可以说是彻底压制了领克08和唐DM-i。 。 同时需要注意的一点是比亚迪油电混动suv哪款好,耀光C-DM长续航Pro版指导价为17.28万元,是三款车中性价比最高的车型。 与领克08长续航光环版21.58万元相差4.3万元。 。

耀光C-DM是一款高端混合动力,一手实现“同等奢华”,力求以极致的“性价比”为用户提供全场景无忧舒适的体验。 作为引领国内高端新能源SUV的重要车型,它兼具突破性的产品能力和颠覆性的价格优势。 它以20万级别的价格享有40万级别的价值,将在未来的高端混合动力SUV市场中扮演重要角色。 有望重塑该细分市场现有格局。

 
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